上海虹橋樞紐打網約車，要多付10塊錢？乘客和司機都委屈...到底該誰出？_風聞

開頭提問！大家在虹橋機場/火車站打網約車的時候，有沒有被司機要求付過10元停車費？

網上隨便搜了下關鍵詞，發現不少網友都有發帖吐槽這個事情，而且也不是近期的事，前兩年就陸續有了。

碰到這種情況都會一頭霧水吧：打個車，停車費跟自己有什麼關係啊？？

有的網友當場是支付了，後面跟平台申請退款也能秒退。

就…想想也知道，大部分乘客肯定不願意付這10元停車費啊。

最近的新聞也去採訪虹橋打車的乘客了，大家第一反應就是：和我有關係嗎？憑什麼我來付？？

有的乘客表示司機應該提前説明並告知，他能理解的話會接受，如果等到上車後才被臨時告知，自己不會接受。

雖然話是這麼説，但很少有乘客能理解並接受吧？

如果打到了要付10元停車費的網約車，有的乘客就取消了：“不想給，為什麼要給啊？”

寧願重新下單，等一輛不用付10元的車。

反正乘客這邊問就是不接受支付10元停車費，壓力來到司機那邊，也挺為難的。

虹橋打個車會產生10元停車費的原因是：虹橋一天只能免費進場一次，後面再進就算是1分鐘也會被收取停車費，所以有些司機才會讓乘客支付。

司機也都是講道理的，認為10元讓乘客負擔是不公平，但都讓他們付也吃不消的。

高德平台的一位司機説，如果在場外接單，會讓乘客支付這10元，如果自己在場內，就應該由自己支付。

再來算一筆賬：如果一個訂單起步價14元，乘客不願意付10元停車費，司機自己付的話，就相當於他跑4公里只賺4元。

如果遇上司機進庫後乘客又取消了訂單，司機不僅沒接到乘客，還要倒貼10元停車費。

這麼一看，在虹橋機場/火車站接單這活是蠻難乾的

虹橋樞紐打車有時要額外付10元停車費這件事，現在乘客&司機的態度都是：“吃不消，憑啥我付”，那打車平台怎麼説？

這筆停車費是直接付給虹橋樞紐管理方，難道不是平台將運營成本轉嫁給了乘客？

但其實各平台對於這筆停車費用所公示的支付規則還不一樣。

有的是“停車費由司機承擔”，有的是“需要由乘客承擔費用”，還有的是“停車費按照實際收取”，但詢問客服又説不收這10元錢。

不過虹橋這邊的停車場之所以如此收費，也是有緣由的。按這種規則執行後，很多沒事的車輛不會隨意進出。

這樣就不會造成車庫擁堵、網約車頻繁進出兜圈產生大量無效流量的現象。

不管怎麼説，網約車司機們還是希望虹橋可以更改規則、優化管理模式，比如能不能學習一下浦東機場，無論去幾次都是在20分鐘內免費。

或者跟深圳機場取取經呢？

劃出一塊停車區域或上客通道，專門給網約車接客。

不然這個10元停車費問題只能擱置在司機和乘客之間繼續協商，要麼乘客多走幾分鐘，到虹橋商務區打車，要麼司機咬咬牙承擔，或者放棄虹橋乾脆去浦東機場接單