海運為志業，98歲“華人船王”趙錫成仍在忙造船_風聞

以投入海洋海運為志業，有“華人船王”之譽的趙錫成，去年痛失二代接班人、小女兒趙安吉之後，強忍悲愴，仍在忙於造船，一心再創航運巔峯。

近日，台灣五家金融機構宣佈聯合貸款9940萬美元給美國福茂集團，用於建造兩艘可添加生物燃料的散裝貨輪。

****五行聯貸，98歲“華人船王”趙錫成仍在忙造船

五行聯貸9940萬美元給美國福茂

近日，台灣島內的第一銀行發起統籌，聯合台灣銀行、合作金庫銀行、彰化銀行、以及台灣中小企業銀行共同參貸，宣佈共同完成與國際知名散裝航運集團——有“華人船王”之譽的趙錫成所創辦的美國福茂集團（Foremost Group）9940萬美元聯合貸款案。

此項貸款由第一銀行國際金融業務分行統籌主辦並擔任賬務管理銀行。第一銀行方面指出，該筆資金將用於建造兩艘181700噸可添加生物燃料的海岬型散裝貨輪“仁梅輪”和“愛梅輪”融資所用。此乃第一銀行自2012年起向福茂集團提供的第10次聯合貸款。

據悉，為持續提升環保節能船隻佔比，以達到淨零排放目標，美國福茂集團本次建造的兩艘散裝貨輪，屬於新能源船舶，船隻融入節能設計，最佳節能效能可達到10%，預計於2027年9月交船運營。

趙錫成（前排左4）與女兒趙小蘭（前排左3）出席福茂集團60週年慶典

1964年成立於美國紐約的美國福茂集團，由趙錫成與其已故夫人趙朱木蘭共同創辦，旗下營運中及建造中的貨輪共35艘，船隊總載重量噸位近500萬噸，是國際知名散裝航運集團。創辦人暨董事長趙錫成於國際航運界享有盛名，有“華人船王”之美譽，並榮登聯合國國際航運名人堂。

2024年5月13日，趙錫成在紐約哈佛大學俱樂部舉辦美國福茂集團60週年慶典，其女兒、前美國運輸部部長趙小蘭與其丈夫、前美國參議院議長米奇·麥康奈爾與各界來賓共襄盛會。

現年98歲的趙錫成，本已退入幕後，他的六個女兒均有建樹，但真正參與他的航運事業的僅有小女兒、出生於1974年的趙安吉。2018年，趙安吉接下父親事業權杖，成為美國福茂集團二代接班人。

趙錫成、趙安吉父女

2024年2月，美國福茂集團董事長兼首席執行官趙安吉（Angela Chao），在德州奧斯汀郊外駕駛特斯拉，墜入池塘，不幸離世，年僅50歲。

與5個姐姐一樣，趙安吉也畢業於美國常春藤名校，她畢業於哈佛大學，作為趙錫成最小的女兒，自小就對父親的海洋航運事業有着濃厚興趣。大學畢業後，她曾在摩根士丹利美邦公司工作，後於1996年加入父親所創辦的福茂，2018年接棒成為集團領導人。

趙安吉意外驟逝，對於趙家人而言，是莫大的悲痛，也直接打亂了趙錫成原先設定的代際傳承計劃，時年97歲的他，不得不“二度出山”，從幕後再走上台前，重新掌舵福茂集團。順帶提及，福茂集團去年舉辦60週年慶典的前一天，在紐約曼哈頓舉行福茂集團前董事長趙安吉女士追思會。

趙錫成創辦的福茂，走過一甲子並已成為全球幹散貨航運的佼佼者，在60週年慶典上，97歲高齡的他以長達20分鐘時間，向來賓表達謝意，並追憶他當年隻身赴美國創業的過程，並由女兒趙小蘭為他全程翻譯。

海運為志業，從“狀元船長”到百億“華人船王”

趙錫成與女兒趙小蘭

趙錫成與女兒趙小蘭，是華人在美國成功的典範，趙錫成家族也被稱為美國華裔第一豪門。

趙錫成與夫人趙朱木蘭，育有六個女兒，人稱“趙家六姐妹”，均學有所成，且各有建樹。其中，長女趙小蘭，是全美第一位華裔部長，也是美國首位亞裔女性部長，在四任美國總統任內，她先後擔任美國勞工部長、運輸部長。

從小在父母的薰陶及栽培下，趙小蘭於1983年在里根總統任期，成為白宮學者，後於1986年首次入閣，擔任美國聯邦運輸署副署長，其後於2001年獲小布什總統提名為勞工部長。2017年，她再獲特朗普總統提名為運輸部長，後在2021年美國國會山暴亂事件中請辭。

趙小蘭的丈夫、前參議院議長米奇·麥康奈爾，是美國參議院史上任職時間最久的共和黨領袖，今年2月在83歲生日時宣佈退休。

趙錫成的六個女兒，分別為長女趙小蘭、次女趙小琴、三女趙小美、四女趙小甫、五女趙小亭、幼女趙安吉。其中，去世意外離世的小女兒、前福茂集團董事長趙安吉的丈夫吉姆·布萊爾（Jim Breyer），是一位風險投資合夥人、美國投資機構阿克塞爾(Accel Partners)的董事長，是一位億萬富豪。

趙錫成夫婦與趙家六姐妹

趙錫成，1927年出生於上海嘉定，他的父親是一位學校校長，身為家中獨子的他，1946年考入上海交通大學之前身——吳淞商船專科學校航政系。

1949年5月，趙錫成在擔任船長的叔叔趙以忠的“天平輪”實習，在停靠台灣港口時，由於內戰無法重返大陸，他只好暫居台灣。趙錫成的夫人朱木蘭，於2007年8月在紐約病逝，她出生於1929年，祖籍安徽省滁州市來安縣，1949年隨在南京“司法院”任職的父親朱維謙去台。早於1948年，朱木蘭在上海嘉定縣立中學讀書時，就與趙錫成相識，兩人於1951年在台灣結為伉儷。

值得一提的是，老布什總統生前，曾讓夫人芭芭拉·布什向趙朱木蘭請教“教女有方”之經驗。

身在台灣的趙錫成，於1958年以第一名成績，取得甲級船長特種考試，29歲時就成為當時最年輕的船長之一，擁有“狀元船長”之稱。這項成就使得他有機會赴美深造。

船王董浩雲一家

幫趙錫成圓“美國夢”的是一代船王董浩雲。

當年，董浩雲特別欣賞趙錫成的才幹，於1958年資助他到美國深造。三年後，時年8歲的趙小蘭與母親及兩個妹妹，前往美國一家團聚。

董浩雲，是香港首任特首董建華的父親，1912年出生於上海閘北，祖籍浙江定海，年僅十六歲就投身航運業，與趙錫成算是同鄉。當年，董浩雲創辦的中國航運公司所經營的“天龍輪”，於1947年8月首次遠航大西洋，此為中國航運業有史以來的創舉。

除了中國航運，董浩雲還先後創辦金山輪船、復興航業、東方海外貨櫃等公司。在上世紀50年代，董浩雲的航運王國，以香港為中心，積極向海外擴展，其分支機構遍佈世界各重要商埠碼頭。

趙錫成、趙小蘭父女在台灣海洋大學

與董浩雲一樣，趙錫成以海運為志業，一生與航運事業結下不解之緣。

在美國求學期間，為了籌措學費及一家生活費，趙錫成曾到中餐館打工，端盤子。1964年，取得美國聖約翰大學工商管理碩士的趙錫成，創辦福茂海運，如今的福茂集團是美國最大華人海運公司，他也被譽為美國的“華人船王”，外界估計其家族身價百億。

回顧過往，趙錫成曾表示，他一生不怕困難，他會將每一個危機化為機會，去挑戰更高的目標。他説：“沒有遭遇失敗是很悲慘的事，你會失去動力，缺乏激勵，更沒有機會反思。”

2021年辭去部長後的趙小蘭，無官一身輕，她曾説自己一項最重要的事，就是陪伴老父親。8歲到美國的趙小蘭，雖接受西方教育，但她也強調，她是一個十足的華人，平常有時是東方思考，有時是西方思考，也有時是中西並用。她認為，自己事業成敗的關鍵，都在處理人的關係，很多經驗美國人不懂，但她懂，“因為我有華人文化！”

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