如果把台積電“整體打包”搬到美國，它能活下來嗎？_風聞

在成本和政治的雙重絞殺之下，台積電將徹底失去競爭力，最終死路一條。

歷史早已證明，高端製造業遷移絕非“工廠搬家”那麼簡單，而是涉及人才、供應鏈、成本結構和產業生態的全面重構。台積電的成功，是台灣幾十年積累的“半導體生態”的勝利，而非單純的技術優勢。

有些人以為台積電的領先只是因為阿斯麥光刻機。現實是台積電能把7nm、5nm，甚至3nm的良品率幹到>95%，而英特爾僅在10nm上就卡了五年，良率直到2021年才勉強達標。三星3nm良率至今不到60%。

所以，台積電的成功，絕不僅僅是靠設備，而是靠生態，靠台灣幾十年如一日圍繞台積電所建立起來的生態系統。

2019年，美國對華為實施芯片禁令，台積電斷供先進製程芯片，麒麟9000成為絕唱，谷歌禁止GMS授權，最終導致2020年華為手機出貨量暴跌42%。所以，供應鏈斷裂=產品無法生產。

但華為並未倒下，因為除了美式工業生態，中國也有一套生態系統。華為利用自研能力，以及中芯國際、京東方、長江存儲等國內供應商，重造來“中國供應鏈”，又把芯片和操作系統等“斷腿”給接上了。

所以，智能手機競爭早已不是硬件參數的比拼，而是生態系統之戰。蘋果、三星等巨頭的成功，本質上都是生態的勝利。所以，生態才是台積電真正的護城河。

一是24小時不間斷的工程師文化，比如“夜鷹計劃”輪班。斯坦福半導體專家米勒曾説：“台積電的競爭力不在實驗室，而在新竹科技園的夜市裏。”

台積電在台灣的工程師可以接受“24小時輪班”“半夜被叫回工廠”等高強度工作。凌晨三點的台積電工廠燈火通明，工程師可以喝着永和豆漿改機台參數。

但你要美國工程師也如此任勞任怨，就純純想多了。因為他們更注重工作與生活的平衡。目前，台積電亞利桑那工廠已經爆出“美國工人拒絕加班”，而“台籍工程師被迫長期駐美”，因為美國本土人才無法快速上手。

二是超高效的供應鏈，半導體制造依賴全球5000多種原材料和設備。目前，台灣本地化率已超70%，硅晶圓、光刻膠、特種氣體和設備維護等都在幾小時車程以內。

美國則缺乏配套供應鏈，關鍵材料等需從歐洲、亞洲空運，成本和時間激增。比如，光刻膠要從日本空運，成本翻倍；阿斯麥的EUV光刻機出問題，需要荷蘭工程師飛過去維修，耽誤量產進度。

英特爾在美國的工廠就曾因特種氣體供應不足而停產，而台積電在台灣幾乎從未遇到類似問題。所以，台積電赴美，良率必然會下降。目前，台積電亞利桑那州工廠的目標良率僅為90%，實際肯定更低。如果完全搬遷，良率肯定會進一步下滑。

從成本來看，美國成本貴得離譜。薪資，台灣工程師時薪50元，美國工程師150元/小時；電力，台灣0.8元/度，美國1.5元/度。供應鏈方面，美國本地化率僅30%。

波士頓諮詢報告顯示，美國半導體制造成本比台灣高25-40%。台積電台灣廠毛利率約53%，而亞利桑那工廠預估大約30%。如果美國工廠成本飆升、良率下降，客户大概率會轉向三星或英特爾。

補貼方面，2022年《芯片與科學法案》，承諾提供520多億美元直接補貼。其中，390億美元用於本土芯片製造激勵，110億美元支持先進研發。另外，還有240億美元税收抵免‌。

台積電亞利桑那州子公司獲得了66億美元直接資助，以及50億美元貸款，用於建設三座晶圓廠（總投資約650億美元）‌。2025年3月，台積電宣佈追加1000億美元在美投資，計劃建設五座工廠，但未明確新增補貼金額‌。

但補貼大概率會太監，因為這原本就是美國政府的基槽。比如，富士康威斯康星工廠曾承諾投資100億美元，最終因補貼不到位，導致投資縮水至6億美元，幾乎爛尾。説好的“世界第八大奇蹟”，最後縮水成了“世界第八大停車場”。

截至2025年3月，台積電僅拿到少部分承諾補貼資金，多數資金因行政審查流程緩慢而延遲‌。亞利桑那州工廠原計劃2024年投產，但因技術工人短缺、建設成本上漲40%，已推遲至2025年底‌。

剩下的補貼大概率會拿不到，因為特朗普政府正在施壓廢除《芯片與科學法案》，轉向高關税政策，停止現有補貼，畢竟可以節省幾百億美元嘛！更何況關税戰打得一泡污，踢到了一塊大鐵板。

其實，美國逼迫台積電去美建廠，甚至整體打包搬到美國，主要是出於地緣政治，防止先進製程技術流向某國。這就意味着台積電可能會失去中立代工廠地位，技術自主權肯定也會下降，美國會強力干預研發方向，並強制其共享技術給英特爾。

“橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳”，台積電這顆“半導體金橘”如果真的連根拔起，移種到美國，在成本和政治的雙重絞殺之下，肯定會變成又酸又貴的“美枳”，徹底失去競爭力。

天時不合，水土難服；人和盡失，匠魂不存；利竭而亡，勢所必然。正所謂：橘逾淮為枳，龍離淵成蟲，而台積電赴美，必將死路一條！