美國觀察|關税戰對美國哪些行業衝擊最大?【走出去智庫】_風聞
走出去智库-走出去智库官方账号-48分钟前

走出去智庫(CGGT)觀察
近日,美國多家小型企業攜手向美國國際貿易法院提起訴訟,認為在沒有國會批准的情況下,美國政府無權宣佈全面加徵關税的措施,要求法院阻止政府依據《國際緊急經濟權力法》實施相關關税措施。
走出去智庫(CGGT)觀察到,世界貿易組織發佈的最新報告指出,美國的關税政策已對全球貿易前景造成嚴重衝擊。據預測,2025年全球貨物貿易量或將下降0.2%,且降幅有可能進一步擴大至1.5%。其中,北美地區的貨物貿易降幅尤為突出,預計出口將大幅下滑12.6%。而影響更為深遠的是美元,摩根大通報告稱美元在全球儲備貨幣中的份額可能在未來十年跌破50%。
貿易戰給美國帶來哪些負面影響?今天,走出去智庫(CGGT)刊發道瓊斯風險合規的文章,供關注中美貿易的讀者參考。
要點
1、中國是一個重要且不斷增長的液化天然氣(LNG)出口市場,尤其是對來自得克薩斯州的液化天然氣而言。
2、路易斯安那州以人均2,213.50美元的對華出口額位居美國各州之首,總出口額位居第四。路易斯安那州既是主要的對華農產品出口州,也是主要的對華能源出口州,該州將水果、植物、穀物和石油等產品銷往中國。
3、對於華盛頓州而言,主要對華出口產品是農產品和飛機。多年來,波音(Boeing)一直是美國對華最大的工業出口商。
正文

特朗普(Donald Trump)發起的貿易戰正在衝擊美國經濟。
在高關税壁壘之際,最引人注目的是中國製造商品,2024年中國對美出口的商品價值達4,389億美元。
與此同時,美國在2024年向中國出口了價值1,435億美元的能源、農產品和其他商品。
其中近一半的出口額來自美國五個州的能源供應和農產品等產品,分別是得克薩斯州、加利福尼亞州、華盛頓州、路易斯安那州和北卡羅來納州。
現在,這些出口面臨風險,因為中國對美國商品徵收125%的進口關税,作為對特朗普對華關税的反擊。


能源衝擊
近幾周來,圍繞關税的不確定性已導致油價下跌,降低了開採更多石油的動力。
分析師稱,得克薩斯州、路易斯安那州等已受油價下跌影響的能源出口州,尤其容易受到中國提高關税的衝擊。
中國是一個重要且不斷增長的液化天然氣(LNG)出口市場,尤其是對來自得克薩斯州的液化天然氣而言。
數據顯示,能源出口佔得克薩斯州對華出口的39%。該州對華出口的其他主要類別包括有機化學品和塑料。
投資銀行Mizuho Americas期貨部門主管表示,即使確實有人願意接收原本發往中國的訂單,那些液化天然氣可能仍不得不折價出售,以吸引這些新買家。
也有人希望,如果特朗普的關税達到其預期效果,將更多製造業帶回美國,得克薩斯州可能會受益。
得克薩斯州商業協會(Texas Association of Business)會長兼首席執行官Glenn Hamer表示:“作為最大的出口州,我們當然希望增加貿易,但如果製造業活動從中國轉移到北美,得克薩斯州將成為美國的大贏家。”
儘管如此,許多經濟學家仍對關税政策能否大規模創造就業機會表示懷疑,畢竟規劃和建造新工廠是一個複雜而漫長的過程。

農產品衝擊
特朗普關税戰帶來的另一個風險是:諸如水果這樣的農產品。
在加利福尼亞州、路易斯安那州和華盛頓州對華出口中佔有相當大的比重,而此類農產品也可以相對容易地從其他國家採購。
休斯敦萊斯大學(Rice University)的經濟學家約翰·戴蒙德(John Diamond)表示:“時機是決定貿易戰實際影響的關鍵因素——顯然,持續時間越短,所承受的痛苦也就越小。”
美國農業部長布魯克·羅林斯(Brooke Rollins)承諾,如果農民因特朗普發起的貿易戰而遭受損失,他們將獲得救助。
路易斯安那州以人均2,213.50美元的對華出口額位居美國各州之首,總出口額位居第四。
路易斯安那州既是主要的對華農產品出口州,也是主要的對華能源出口州,該州將水果、植物、穀物和石油等產品銷往中國。
加利福尼亞州對華出口總額遠低於得克薩斯州,排名全美第二,該州向中國出口醫療器械、機械和水果等商品。

而在北卡羅來納州,對華主要出口產品包括藥品、建築材料和煙草。
北卡羅來納州種植者協會(North Carolina Growers Association)副會長Lee Wicker表示,該州的農民對新的貿易壁壘深感擔憂:“中國進口商是很好的客户,為我們的煙草支付了不錯的價格;由於生產煙草需要大量勞動力,我們的煙草生產成本其實非常高。”
航空衝擊
對於華盛頓州而言,主要對華出口產品是農產品和飛機。多年來,波音(Boeing)一直是美國對華最大的工業出口商。
據《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報道,北京方面已告知中國各家航空公司不要再向波音公司訂購新的飛機,並要求航空公司就已訂購的飛機尋求審批。這意味着該公司無法迅速填補訂單,如果説美中爭端能讓誰受益,那很可能是空中客車(Airbus)。
波音公司預測,未來二十年,中國市場將佔全球飛機交付量的五分之一。
從長遠來看,中國市場至關重要。飛機制造商將中國視為未來最大的商業航空市場。美國國際貿易管理局(International Trade Administration)的數據顯示,2024年美國向中國出口了近120億美元的飛機、航天器和零部件。
但是,華盛頓一再以美國國家安全考慮為由,禁止向中國供應其他技術,如先進製程的半導體。就在近期,英偉達(Nvidia)披露了特朗普政府對該公司向中國出口芯片的出口管制措施。
在特朗普發起的關税戰之下,中美大部分雙邊貿易急劇減少,航空領域受到的波及可能給飛行安全和航空發展帶來嚴重問題。
By Harriet Torry/ Alana Pipe / Edited By Johnson Ma
(注:本文謹代表個人觀點,不構成任何決策建議。)
來源:道瓊斯風險合規