智駕監管收緊，車企大佬們紛紛改口了_風聞

工信部前幾日的一場會議，釋放了“智駕”監管收緊的信號，車企和車企大佬們一改往日高調之風，將智能駕駛改稱為“輔助駕駛”。

據工業和信息化部官方網站消息，4月16日，該部裝備工業一司組織召開智能網聯汽車產品准入及軟件在線升級管理工作推進會。該部裝備工業發展中心、主要汽車生產企業近60名代表參加會議。

會議強調，汽車生產企業充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界和安全響應措施，不得進行誇大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實擔負起生產一致性和質量安全主體責任，切實提升智能網聯汽車產品安全水平。

公安部道路交通安全研究中心也發文強調，輔助駕駛不等於自動駕駛，駕駛人需謹慎使用。若車企虛假宣傳造成嚴重後果（如引發交通事故致人傷亡），可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條，可對責任人處2年以下有期徒刑或拘役，並處或單處罰金。

近幾日，大佬們紛紛改口了：

華為車BU CEO靳玉志發佈會強調“駕駛輔助”：不是L3

在4月19日的發佈會上，華為車BU CEO靳玉志特別強調，他講的這些功能都是駕駛輔助範疇，是L2，不是L3自動駕駛，不會超標。

魏建軍：有的企業把自適應巡航叫智駕，長城不敢説智駕平權

近日，長城汽車董事長魏建軍談及智駕表示，長城一直強調的“人機共駕”，不能過度誇張它。

魏建軍表示有些企業説智駕平權，但是長城不敢説這個話。行業裏有自適應巡航的功能，都宣傳成了智駕，過度的誇張，長城不敢説這個話。

在稱智駕第一後，奇瑞尹同躍：特別肯定工信部及時發出了要求

4月17日，奇瑞汽車董事長尹同躍在智界品牌之夜表示，智界的智能化水平之高無需多言。“很多人都説自己是智駕第一梯隊，在這裏我們有信心的説，我們就是第一，不存在梯隊的説法”。 尹同躍或許是當時未看到工信部的會議新聞。

尹同躍在18日晚出席地平線發佈會，發言明顯謹慎了。他表示，特別肯定工信部及時發出了要求，這對我們智能化發展特別及時。現在平權都説爛了，很多平權，“我們的智能化戰略最重要的原則是安全競爭，我們起得最早，但是上車最晚，我們總是趕晚集，就是安全的這麼一個小心”。

地平線餘凱：收緊監管讓行業迴歸正軌，昨天晚上之前我們叫…不講了

4月18日，地平線發佈了城區輔助駕駛系統HSD，餘凱在採訪中表示，工信部此舉讓行業迴歸正軌，對行業影響非常正向，地平線在行業裏一直偏冷靜和保守。在智駕狂飆時，我們也感覺被裹挾，我們早就提倡將更多精力放在輔助駕駛，而非自動駕駛。”

他介紹城區輔助駕駛系統HSD的命名時説：“昨天晚上之前，我們叫……不講了”。

華為將發佈最新一代高階智能輔助駕駛系統

央視新聞官方賬號發佈了4月22日下午舉辦華為乾崑智能技術大會，發佈最新一代“高階智能輔助駕駛系統ADS 4”，而此前華為宣傳介紹都是“高階智能駕駛”。

嵐圖響應工信部要求：不對智駕進行誇大虛假宣傳

4月16日，嵐圖汽車CEO盧放在技術發佈會上表示，嵐圖反對混淆智駕概念，強調用户知情權，呼籲車企守住宣傳底線，避免誤導消費者。他指出，當前量產車仍處於L2級別，但部分宣傳話術卻讓消費者產生“自動駕駛”的錯覺，導致2023年因誤用智駕功能的事故同比激增210%。

特斯拉副總裁陶琳：強烈建議商家停止銷售“方向盤配重塊”等不合規配件

4月20日，特斯拉副總裁陶琳發微博建議商家停止銷售影響駕車安全的第三方車輛配件。

她表示，現在網上一些三方店鋪在售賣所謂“安全帶延長接頭”、“方向盤配重塊”，試圖“騙”過車輛的安全設定。這不但不合規，威脅使用者的安全，更給道路上的其他交通參與者帶來巨大風險。

陶琳認為，雖然車輛的輔助駕駛能力已經越來越強，但駕駛員依然是行車安全的第一責任人，沒有什麼比生命更珍貴。

中汽協倡議規範駕駛輔助宣傳與應用：杜絕虛假宣傳與過度營銷

4月21日，中國汽車工業協會發布關於規範駕駛輔助宣傳與應用的倡議書。

1、切實履行產品質量安全主體責任。企業應加強能力建設，健全產品質量管理體系；強化產品安全設計，明確系統功能邊界與安全響應機制；合理設計人機交互方式，確保信息提示及時並易於理解；開展充分的研發、測試與生產管理，持續保障智能網聯汽車產品質量安全。

2、規範營銷宣傳行為。企業應嚴格依據《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429—2021），杜絕虛假宣傳與過度營銷，避免使用模糊或誤導性表述，確保功能命名科學嚴謹，防止駕駛員誤用、濫用風險。對已發佈的失實信息應及時澄清並整改，主動承擔企業主體責任和社會責任。

3、切實履行告知義務。企業應建立面向用户的組合駕駛輔助功能產品告知機制。全面告知駕駛員責任、系統基本信息、正確使用方式和應急處置方法等核心內容，確保用户清晰認知駕駛輔助與自動駕駛的本質區別，共同築牢道路安全防線。

以上倡議，請各相關企業積極響應、認真落實。中國汽車工業協會和中國汽車工程學會將繼續發揮行業組織的引導與協調作用，強化行業協同治理，推動技術穩步有序發展，為消費者提供安全可靠的出行體驗。