東風汽車發佈“天元智能”：以“一核雙基雙元”重塑智能車新生態_風聞

文 / 大力財經

4月23日，第二十一屆上海國際車展上，東風汽車以“智繪新東風”為主題，攜旗下六大自主乘用車品牌集體亮相，26台整車與9項技術展品構築起“智慧之翼”展台。這場東風汽車全系自主品牌的首次聯合登場，不僅展現了其智能化轉型的階段性成果，更通過重磅發佈的“天元智能”技術品牌，宣告在智能汽車賽道的全新戰略佈局。

 十年深耕，智能化戰略厚積薄發

從2011年“十二五”開啓智能化探索，到2016年成為首批獲得自動駕駛路測牌照的企業，再到2024年啓動科技躍遷3.0計劃，東風汽車用十年時間完成了從技術積累到生態構建的跨越。

發佈會上，東風汽車董事長楊青直言：“我們以十年磨一劍的韌勁，全力探索智能化‘無人區’。”如今，東風馬赫動力電池通過超高安全冗餘提前滿足新國標，多款車型斬獲C-NCAP五星認證，自主AUTOSAR平台獲得國際最高安全等級認證，為智能化轉型築牢安全根基。

 “天元智能”登場，定義行業新範式

此次發佈的“天元智能”技術品牌，圍繞“一核雙基雙元”構建起完整的智能化技術體系。“一核”即企業級太極大模型，具備超千億參數規模，整合超萬份企業知識文檔、十億組駕駛感知數據與千萬組座艙圖文數據，實現從研發、製造到用户服務的全場景智能協同。例如，AI造型助手、AI代碼助手等智能體已將新車研發週期縮短35%，協同成本降低30%。

“雙基”中的天元電子電氣架構，通過中央智慧平台實現動力、車身、座艙、智駕四大域深度融合；天元OS則作為開源整車操作系統，將芯片資源利用率提升至95%，推動單車硬件成本降低10%-20%，並將於4月25日在AUTOSEMO開源社區首發。在這一底座之上，“雙元”應用——天元智駕與天元智艙——直接觸達用户體驗：前者提供從NOA輔助駕駛到L4/L5級無人駕駛的全場景方案；後者融合Deepseek、豆包等技術，打造“視覺+語音+生物感知”三位一體的智慧座艙。

開源共享，激活產業協同新動能

東風汽車深知，智能化轉型離不開生態共建。企業級太極大模型依託萬卡算力平台，不僅賦能自身研發與生產，更通過API接口開放，為行業提供標準化AI服務；天元OS則以開源模式降低技術門檻，聯合中汽創智等機構構建開放生態，推動國產芯片與操作系統的協同發展。正如東風研發總院院長楊彥鼎所言：“我們希望通過技術共享，帶動中國汽車產業向‘新’向‘智’升級。”

 安全與智能並重，錨定長期主義

在智能化浪潮中，東風汽車始終將安全視為核心價值。從動力電池的物理防護到車路雲一體化的智能預警，從數據隱私保護到系統冗餘設計，“天元智能”體系的每個環節都貫穿着“安全優先”的理念。車展期間，東風猛士M817、東風納米06等戰略車型同步亮相，展示了其在硬派越野、城市通勤等細分場景下的智能化創新成果。

東風汽車“天元智能”技術品牌的發佈，不僅是企業自身戰略的重要里程碑，更標誌着中國汽車行業智能化競爭進入新階段。