波音證實中國停收飛機,俄羅斯馬來西亞等想趁機接手......_風聞
杭子牙-杭子牙官方账号-多维世界观察者1小时前
波音公司行政總裁Kelly Ortberg4月23日表示,由於受中美貿易戰影響,中國已經停止接收波音新飛機。他指出,公司原計劃今年向中國航企運送及製造大約50架飛機,如果情況持續下去,波音或會將這批飛機轉售給其他航空公司。
Kelly Ortberg於23日接受美媒CNBC訪問時證實,幾架原定交付給中國航空公司的737 MAX飛機已飛返美國,並指不少中國客户已表示他們拒絕接收新飛機。
他表示,如果情況未有改善,公司未來可能會將一些今年向中國航企交付及製造的飛機,轉售給其他客户。
Kelly Ortberg強調:“有很多客户已尋求(向波音購買)MAX飛機,我們不會等太久,我不會讓這件事破壞公司的復甦。”
此前,HK01轉引路透社消息報道,美國總統特朗普向中國發動的關税戰後,中方對美方的反制措施正陸續浮現,其中波音首當其衝。
路透社4月18日曾報道,原定已交付中國客户的波音航機同日由浙江廠房折返飛回美國,反映中國航空企業可能應北京的要求,叫停接收在波音預訂的客機。
據路透社報道,中國多間航空公司近日已暫停接收在波音預訂的航機,並中止採購相關設備與零件,背後原因是中美貿易戰不斷升級。報道引述航班追蹤數據顯示,上月剛飛機中國舟山波音工廠的一架737MAX客機,於18日凌晨從舟山起飛,經關島飛回波音總部西雅圖。這架客機原定交付廈門,並已漆上中國南方旗下廈門航空的塗裝。
業界人士認為,此舉是中國航空公司“退訂”,代表中方對特朗普政府的關税措施,已採取實際行動進行反制。彭博社稱,這是波音在其全球最大市場之一遭遇的又一大挫折。
報道指,波音過去一直將中國視為美國以外的主要市場。2018年,波音近四分之一的新客機交付給中國。然而,2019年發生兩宗737 MAX重大空難,導致該型號在全球停飛,令客機交付中斷多年。在歷經長期安全審查與磋商後,中國近期才恢復進口737 MAX型號客機。
報道引述波音公司的數據顯示,波音手上尚有130個未完成訂單來自中國的航空公司和租賃。業內消息人士稱,在波音尚未公佈買家的760多架未完成訂單中,很大一部分買家來自中國。
不過媒體報道還指出,就在中國暫停接收波音飛機的同時,馬來西亞和俄羅斯等趁機出手,打算趁中國退訂,擴大本國的波音機隊規模。
馬來西亞航空(Malaysia Airlines)目前約八成為租賃飛機,集團的目標是租賃與自有各佔一半。集團正調整發展策略,以滿足亞太區日益增長的需求,尤其是東盟各國首都的航線。
馬航集團董事經理依茲漢依斯邁(Izham Ismail)接受馬來西亞媒體訪問時表示,這對集團而言是一個契機,使馬航有望比預期更早實現機隊擴張的目標。“我們正與波音接洽,看看是否能獲得中國航空公司留下的客機生產空缺。”
另外,俄羅斯近期也向美國提出了一項雙贏的請求,俄方期待在烏克蘭停火後,能夠利用被凍結的國家資產購買波音公司的飛機。莫斯科知情人士透露,俄羅斯已經將這一請求正式呈送給美國。 不過有消息説美方已拒絕了俄方請求。