軍艦噸位增加可以提高戰鬥力，8500噸通用驅逐艦是有可能是一個合適噸位！_風聞
扇歌-军事撰稿人-43分钟前
前言
#未來遠洋通用驅逐艦是什麼樣？
隨着技術進步無論軍艦還是民用船舶噸位都在增加，二戰時期3000噸驅逐艦就算是驅逐領艦了，但現在這個噸位做護衞艦都嫌小！
最近網絡流傳着一篇論文片段，就被被解讀為東大國新一代8000噸驅逐艦，文中數據總長165米，型寬19.6米，吃水6米，型深14米，標準排水量6800噸，滿載排水量要達到8500噸，甚至達到9000噸，於是被認為新的“九千歲”，但本身就是一篇論文，沒頭沒有尾，雖然有些數據，但是描述非常不完整，因此也就不能斷定這個新通用驅逐艦，大家就開始各種猜測……
西葛西CG
8500噸通用驅逐艦的必要性
之前文章説過，現在護衞艦朝着大型化發展，典型的“阿基坦”護衞艦已經達到5750噸，採用柴 - 電 - 燃交替（CODLOG）驅動方案，航速27節，雖然武器裝備密度低，但航程更遠，更加適合遠洋作戰。更加極端的是德國F126護衞艦已經達到1.1萬噸。
而東大052D驅逐艦噸位比阿基坦要大些，採用雙燃+雙柴，航速更高，裝備4面相控陣雷達，64套850垂直髮射器，武器密度明顯比“阿基坦”高，但有削弱了遠洋自持力，而作為一級戰鬥艦的驅逐艦，需要在噸位，航速，裝備上超過這類大型遠洋護衞艦，尤其是東大航母編隊航速都達到30節，作為航母編隊中的驅逐艦要求會更高，達到30節僅僅是及格，而達到32節才是比較理想，能夠先於航母到達陣位，才能起到護衞作用，也就是新通用驅逐艦的速度要和055驅逐艦相當才有存在意義！
這點也是與其他中型國家海軍要求完全不同的地方，要求更高，雖然僅僅是3節航速，但主機功率需要增加30%，而到32節航速需要增加60%，看着5節航速，卻是海軍層級的分水嶺！
主機功率：
對於單體型軍艦，更高航速就要更高的主機功率，由於網傳參數和伯克FlightⅠA（DDG-52~71）：標準6700噸，滿載8800噸接近，後期改用四具LM-2500-30燃氣渦輪，總功率105000馬力；但伯克有耗油量過大的問題，讓財大氣粗的花旗國海軍也受不了，主要原因：
燃氣輪機低速效率低下
伯克級採用 LM2500 燃氣輪機作為動力系統，其設計特點是在高速航行時效率較高（如 30 節以上），但在低速巡航（如 15 節以下）時燃油經濟性明顯下降。
伯克級驅逐艦的動力系統配置
阿利·伯克級驅逐艦的動力系統主要由四台LM2500燃氣輪機組成，總功率約為10萬馬力（75兆瓦）。這些燃氣輪機通過減速齒輪箱驅動兩根軸，進而驅動直徑為5.2米的可控螺距螺旋槳，使其在全功率下最高航速超過30節。此外支持相控陣雷達巨大耗電量，該級驅逐艦還配備了三台3400馬力（2500千瓦）的501-K34燃氣輪機，用於發電。
在這個航速下主機功率8000馬力就基本滿足需要，但LM2500單機功率就是25000馬力，雖然就能滿足需求，但這樣使用起來特別尷尬，伯克是雙軸+雙螺旋槳推進，但如果用一台主機工作，就已經浪費動力，而且沒有使用交叉傳動，僅用一個螺旋槳工作，而另外一個螺旋槳必然產生阻力，導致偏航，所以就兩台主機同時工作，燃氣輪機在低功率狀態下的熱效率遠低於柴油機，而軍艦在日常任務中約 95% 的時間處於經濟航速行駛，導致整體油耗居高不下，在低速時依賴燃氣輪機推進，浪費大量燃油。
所以美國海軍也在探索混合動力系統以提高燃油效率。例如，DDG 103魯斯頓號驅逐艦進行了混動系統的實驗，該系統通過發電機和電動機的組合運行，在低速航行時切換為電機推進。
計劃為34艘伯克級加裝混合動力系統，但因成本和技術複雜性，最終僅在DDG-103號進行實驗性改裝。傳統燃氣輪機與電動機的整合需重新設計動力艙佈局，而伯克級的緊湊結構限制了升級空間。
船體設計問題
提康德羅加級巡洋9500噸艦僅需8萬馬力即可達到30節航速，而伯克級8600需10.5萬馬力，這個是因為伯克級為安裝4個面巨大的相控陣雷達，不得不增加艦體寬度到20.4米，導致流體阻力更高，推進效率低於同類艦艇。這也説明大型4面相控陣雷達在噸位小的軍艦上，難以發揮效能，甚至還會導致整體效能下降，055噸位大，就沒有這些問題。
8500噸驅逐艦航速計算公式與參數説明
按照動力系統還要留下10%的餘量，那麼8500噸新驅逐艦需要95000動力才能滿足需求，採用單機功率40800馬力（30兆瓦）燃氣輪機*2+單機功率5400馬力（4兆瓦）柴油機發電機*2，採用燃電並車方式輸出總功率可以達到91600馬力，基本上滿足需求；或者直接採用兩台54000馬力（40兆瓦），也不用並車直接輸出模式，發展潛力更大。
雷達及裝備：
作者認為8500噸驅逐艦，要吸取伯克驅逐艦教訓，不能把軍艦塞的太滿，雷達採用052D面積就能滿足需求，否則很容易出現空間不足問題，而對於850垂直髮射器達到64個基本上就能滿足需求，但要儘量增加9米發射器數量；
西葛西CG
由於8500噸驅逐艦除了遠洋作戰，也要執行瀕海作戰，進行對地攻擊，所以艦首炮可以升級成為最近較為火熱的155艦炮，8500噸空間足以容納；
最近正式公佈的BRE-10型750毫米遠程火箭彈，戰鬥部應該不低於500公斤，射程500公里，經過適當改進（縮減長度，縮放彈翼等）也可以上艦作為對地/對海精確打擊力量.
考慮到無人機增加，最好增加兩套激光防空系統，對付到處亂飛的無人機巡飛彈！
另外艦體尾部最好增加小型塢艙，能夠放收2艘50噸級別的無人潛艇，提高反潛作戰彈性！
結束語：
雖然8500噸的驅逐艦是遠洋護衞艦和“輕型相控陣驅逐艦“的二合一，功能上055這種”重型相控陣驅逐艦“並不重合，而且055也再進化！