大家來找茬？眼尖網友發現“崔賢”號驅逐艦諸多疑點，朝鮮不給一個合理的解釋嗎？_風聞

“崔賢”號驅逐艦已經開始艦炮、雷導武器試驗了，但是圍繞在該艦周圍的謎團一點也沒有消除。首先還是咱們在昨天提到的，“崔賢”號的航海艦橋裏邊，看起來好像沒有安裝什麼設備，空空如也啥都沒有。

“崔賢”號艦橋空空如也？

我們都知道，以目前各主要軍事強國研發的水面艦艇航海艦橋的設計，基本都是這樣子的：

位於航海艦橋最前方的是艦長等指揮員的指揮、瞭望位置，同時還配備有諸如傾斜指示器，航向指示器，電子海圖，艦上監控攝像頭畫面，戰術數據顯示器等；

在指揮位置的後方，則是操控台，一般按照左戰鬥右航海的標準配置。右側安裝有諸如全艦程控通話設備，燈光信號控制面板，車鍾和主機艙技術數據監控設備等；左側則安裝有多個戰術數據顯示器，可以顯示對空，對海態勢感知系統，作為CIC（作戰情報中心）的備用顯示設備；在中間則是操舵位置；

而在操縱枱的後方，則是一道門隔開的海圖室和通訊電報室。海圖室主要擺着一張海圖桌，還有航海日誌，主要用於記錄艦艇航位，進行航行計算等。當然現在由於普及了電子海圖，因此海圖桌的作用有所降低，電報室也是一樣，現在的水面艦艇早都不依賴於電報來通訊了，通訊室也不僅限於這裏。但是，這些戰鬥艙室的基本設計是相通的。

但是到了“崔賢”號上，嘿，這些水面艦艇的通用設計都不存在了，就以其中一張金正恩同志帶着“女將軍”金主愛站在“崔賢”號艦橋頂部的照片看。可以看到航海艦橋內部的反光，在航海艦橋內部，能夠看到從左後方艦橋窗射進來的光線，直接照射在地板上。

這就很明顯不對了，按照常見航海艦橋的設計，這裏本來應該是有一道操控台作為阻隔。有操控台的情況下，要麼光線被切割得支離破碎，要麼就乾脆被操縱枱給擋住了，怎麼可能出現這種光線照射在地板上，顯得航海艦橋內部空空如也，似乎沒有安裝任何航海、操艦設備的情況來。

其實，就連金正恩將軍帶着金主愛只站在航海艦橋上，後來又只有站在南浦的海岸上遙望“崔賢”號開火的畫面看，這就不符合常理。畢竟對於領導來講，你都上艦了，這軍艦上的航海艦橋，甚至戰鬥指揮所，你不得去看看嗎？來都來了，你不得下到兵艙裏和水兵們交流一番，拍點照片作為宣傳嗎？要是有這種照片，比如在航海艦橋裏坐在艦長椅上，拿着望遠鏡瞭望海面，或者在戰鬥指揮所裏戴着耳機，全神貫注地盯着屏幕，那這宣傳效果絕對拉滿了。結果……嘿，還真沒有，金正恩就帶着金主愛站在艦橋頂上，拍了幾張照片就下去了。

所以不符合常理的地方，就是可能有問題的地方。朝鮮人民軍海軍最先進的戰艦，居然沒有一張艦體內部的照片，甚至連最高領導人都上來了，也沒説帶着他進艦裏看一看。同時從航海艦橋的反光看，這裏面好像沒有啥操艦設備，甚至隱約可見地板上還有凹凸不平的部分，有可能是預定安裝操艦台、連接線纜的連接處等，更是説明這艘“崔賢”號驅逐艦搞不好大量設備缺裝。

“崔賢”號沒裝發動機？

這還不算，真正讓人覺得摸不着頭腦的地方在後邊呢。在“崔賢”號公開的視頻和照片裏，有幾張是近似於俯拍圖片，這也給了咱們一個可以俯瞰“崔賢”號甲板全貌的機會。

但是不俯瞰還好，一俯瞰，又有問題出來了，從照片中看“崔賢”號的煙囱，可以看到該艦的煙囱，空空蕩蕩，一鏡到底，甚至可以看到位於艦體底部的白色結構，這就又有問題了。我們都知道，你最基本的艦艇煙囱的結構，包括從燃機排氣系統引出來的煙管，從煙管向上引出來的煙道，在整個排煙通道內，還有大量的附屬設備，比如除塵、降温、噴水、紅外抑制設備等，在煙囱兩側還有燃氣輪機進氣道，因此艦艇的煙囱看起來簡單實際上結構非常複雜。

但是，這種常見設計，到了“崔賢”號身上又不存在了，從照片中看，“崔賢”號的煙囱裏還是那四個字：空空如也，看不到燃氣輪機進氣道，看不到煙道煙管，看不到紅外抑制裝置，所謂的煙囱就是一個直筒子，直挺挺地通到艦體底部，甚至還可以看到位於艦體深處的白色側壁，白色側壁極其像是艦體主機艙和其它艙室的隔斷，那麼，問題來了，“崔賢”號的主機哪兒去了？

055和052D煙囱很明顯

同時，“崔賢”號的動力系統還有不少謎團沒解釋清楚呢，最大的問題，有誰看到過這船的主機啓動過？我們都知道無論是燃氣輪機還是蒸汽輪機，試航之前肯定是有試車程序的，試車程序不僅要驗證整個動力系統的可靠性，還要對動力系統、能源系統等進行磨合。在磨合的過程中，由於要給新的主機、輔機暖機預熱，因此艦艇必然會濃煙滾滾，有大量燃燒不完全的積碳從煙囱中冒出。但是這對於“崔賢”號來説又是不存在的事情，從該艦下水，到試航，到艦炮雷彈武器試驗，沒人看到“崔賢”號的煙囱真正冒出過煙，沒人看到該艦濃煙滾滾的畫面，甚至是該艦在下水，航行，在水面上發射雷導的照片中，都沒有看到從這煙囱裏冒出一點煙霧。顯而易見，這完全不符合常理，除非“崔賢”根本沒有主機存在。

沒有主機居然也能跑起來？理論上還是可以的，比如在航行的時候用拖船牽引，本機主機不啓動，也照樣可以拖動起來。再比如主機不啓動的情況下，使用幾台柴油輔機，用輔機傳動連接大軸，這船也一樣能跑起來，至於艦上的電力啥的，只要輔機能用的話那麼艦上的船電系統就能用，沒有問題。只不過第一，輔機傳動實在是過於奇葩了一些，第二，輔機傳動的功率太小，基本上只能做到浮航，第三，如果“崔賢”號只有輔機動力的話，基本也就意味着這船的動力系統在圖一樂，根本動彈不了。那該艦所有的武器試驗，從導彈到魚雷到艦炮，一樣，都是在圖一樂，看起來能用，實際上這驅逐艦可以説是一點戰鬥力都沒有。

總而言之，和“崔賢”號的艦橋設備一樣，它的動力系統謎團更大，它到底有沒有主機，到底是什麼動力系統，到現在都不清楚——畢竟，現在我們能弄清楚的，關於朝鮮船用主機的信息，就是2023年9月金正恩同志視察某燃機生產企業的報道。報道中出現了全套船用主機，包括一台燃氣輪機，一台柴油輔機，甚至還有一台主機減速器出現在了報道中。按照這個報道來分析，那能分析出朝鮮已經為自己的水面艦艇準備好了船用主機，但是實際是什麼情況，朝鮮所謂的準備好的艦用主機到底能不能用，到底有沒有裝在自己的驅逐艦上，不好説。

​選擇127炮的考量****

最後咱們再多説一句朝鮮的這個127毫米艦炮吧。其實朝鮮人民軍海軍選擇127毫米艦炮不算奇怪，畢竟人民軍海軍是字面意義上有跟“南傀”韓國海軍跳幫對抗的需求的，從第二次延坪島海戰時把韓國海軍按在地上打的朝鮮武裝炮艇就能看出來這一點了。

所以對朝鮮海軍來講，先別管導彈怎麼樣，這艦炮必須強力。那麼問題來了，現在有這樣幾種艦炮口徑可以選擇，蘇76毫米口徑艦炮，蘇/法100毫米口徑艦炮，蘇/中130毫米口徑艦炮。

在這幾種艦炮中，蘇76炮射速夠快，但是相比韓國的127毫米艦炮威力顯然不夠。100毫米艦炮的問題是一樣的，即使是俄羅斯海軍，也只是將A190安裝在3000噸級的水面艦艇上，在5000噸級的22350上照樣上的是130毫米的A192。但很明顯俄羅斯海軍對最早的A192不是很滿意，不然也不會搞一個A192M出來了，即使如此，A192M的性能也就一般。

A192M艦炮

而相比之下射速令人滿意的中國海軍的130毫米艦炮，這體積和重量都堪稱巨大，只能適配7000噸級和以上的大型水面艦艇，對於5000噸級的朝鮮驅逐艦來説走中系130毫米艦炮的路線似乎有點勉為其難了。

052D巨大的130艦炮

所以，又有跟韓國海軍的127毫米艦炮對線的需求，又無法從俄羅斯，中國的76毫米，100毫米和130毫米艦炮的設計上汲取營養，決定了朝鮮最後選擇了一個獨特的127毫米、北約5英寸口徑的艦炮——唯一的問題是，這艦炮的技術來源吧，完全不清楚。

所以，就以“崔賢”號驅逐艦來講，這艘驅逐艦上依然圍繞着太多的謎團，更多的細節只能等它更多的圖片放出來之後，我們再慢慢品鑑了。