巴基斯坦與印度空軍力量對比_風聞
扇歌-军事撰稿人-12小时前
最近印巴在克什米爾地區又開始了邊境衝突，這種高原山地，大規模戰鬥很難打起來，但牽制了印度方面大量兵力，雖然印方實力要比巴強大很多，但也無法長期在這裏打消耗戰，常見的就是小規模衝突為主。
由於巴基斯坦引進了殲10CE，而印度採購了陣風戰鬥機，所以網絡上就開始想象二者打打看誰更厲害，根據一些公開信息，二者也確實發生了空中對峙，也就是印空軍4架陣風戰鬥機，打算試探一下巴方的防空能力，如果對方沒有啥反應，按照印度最喜歡的偷雞摸狗做法，肯定趁機過來撈一把，但雙方都有部署大型地面雷達，而且對方及時起飛薩博2000預警機，引導3架殲10CE進行攔截，但最多也就是雙方用雷達在空中互相照射一下，警告對方不要越境，但沒有發生空中交火，簡中網上這次要比以前理性很多，很少有看到什麼殲10CE擊落陣風這種吸流量的標題，看來網絡治理還是有點效果的！
印度空軍在南亞地區的規模最大，但卻是亂哄哄，和印度整個國家狀態一個德行，非常喜歡欺負弱小，但碰到硬的馬上縮頭。它擁有14 萬現役軍人，飛機總數超過 2000 架，其中現役多功能戰鬥機接近 700 架，這個規模在南亞地區穩穩佔據前列。
在裝備上，印度空軍的“招牌” 戰機是 272 架Su-30MKI和36架陣風。SU30MKI基於Su-27 改進而來，屬於重型戰鬥機。除此之外，印度空軍還有127 架米格 - 21、65 架米格 - 29、44 架幻影 2000 等多種機型。
從部隊編制來看，印度空軍分為五個行動司令部和兩個功能性司令部。飛行部隊最大建制是聯隊，聯隊下面又由若干中隊組成，中隊就是空軍最基礎的作戰單元。
不過，印度空軍光鮮的背後也有不少問題。在裝備方面，米格- 21 這類老舊戰機在印度空軍中佔比不小，服役時間太長，零部件老化嚴重，經常出事故，維修成本也高，在現代空戰裏，它的性能已經落後一大截，很難跟上節奏。
而且，印度空軍的裝備來源特別複雜，俄羅斯、法國、美國等國家的裝備都有。這就導致不同裝備在技術標準、後勤保障和通信兼容上麻煩不斷，作戰時協調起來難度大，維護起來更是困難重重，大大降低了整體作戰效能。
在人員方面，和巴基斯坦等國家相比，印度飛行員的訓練水平有差距，在實戰中，戰術運用不夠靈活，應變能力也不足。而且在作戰指揮時，印度空軍還出現過指揮鏈斷裂、戰術執行混亂的情況，這説明它的人員管理和指揮體系有漏洞，極大地影響了作戰效能。
後勤保障體系也不完善。由於裝備來源複雜，零部件供應經常不及時，維修保養也做不到位，飛機的出動率和作戰性能都受到了影響。在防空預警和指揮控制系統方面，雖然印度有一定基礎，但是各個系統之間的整合和協同作戰能力還有待提高，很難高效地探測、跟蹤空中目標並指揮攔截。
印度購買的陣風戰鬥機分空軍型和海軍型：
空軍型：2016年，印度與法國簽署購買36架空軍版陣風戰鬥機的協議，合同價值79億歐元，戰機於2019至2022年交付。
海軍型：2025年4月28日，印度與法國簽署協議，購買26架“陣風”M型艦載戰鬥機，其中包括22架單座和4架雙座戰機，總價值約74.1億美元，計劃於2030年完成交付。
所以，印度目前共購買了62架陣風戰鬥機，未來全部交付後，印度空軍和海軍將分別擁有36架和26架陣風戰鬥機。
印度空軍問題：
蘇-30MKI戰鬥機數量272架，採用了三翼面設計，但機載雷達電子設備性能差，雖然紙面數據上N011M“雪豹”無源相控陣雷達宣稱探測距離130公里，但基本上不具備下視能力，目標識別跟蹤能力都比較差，實際上在當時由於雷達器件與信號處理能力，當時各國戰鬥機多少都有這方面問題，但隨着技術進步東大國早就解決了這些問題，反觀無論俄羅斯還是印度自己都沒有辦法處理好這個問題，而且在蘇30MKI在印度高温高濕度條件下，故障率高，加上維保能力有限，估計完好率不會超過50%。
從上面可以看出來，印度空軍和當年淞滬抗戰前時期的國軍空軍相似，當時賬面上一共有600多架飛機，但採購來源多，型號繁雜，真正能升空打仗的也就200餘架，主力戰鬥機還是雙翼的霍克3戰鬥機，經過幾個月消耗很快失去了作戰能力。
巴基斯坦空軍主力是JF17 “梟龍” 系列戰鬥機共 160 架，其中 Block 3 型號超過 40 架。裝備殲 - 10CE 的數量約為 25架，據説又加夠36架，F-16 戰鬥機：巴基斯坦空軍裝備有美製 F-16 戰鬥機75架，包括 Block 15 和 Block 52 等型號。
預警機：瑞典薩博公司的薩博 - 2000 ，在2006 年，巴基斯坦首次訂購 6 架該型預警機，後因2005 年訂單縮減為 4 架。2017 年，巴基斯坦再次訂購 3 架。2020 年，薩博公司又與巴基斯坦達成交易，在 2020 年至 2023 年間交付新的預警機。截至 2024 年，巴基斯坦空軍的薩博 - 2000 “愛立眼” 預警機數量已達 9 架。（也有説5架的）和中國的 ZDK - 03 預警機4架，總數約為13 架。
結束語
二者對比，雖然印空軍虛胖，戰鬥力不強，反而巴空軍雖然數量不多，但戰鬥機比較實用，具備JF17組裝線，具備一定造血功能，預警機數量也多，提供了戰鬥機作戰效能，等於做到了增加戰鬥機數量，能夠做到有效的本土空中防禦，這才是這次空中對峙沒有發生空中的真正原因。印度自己也非常清楚自己的拉胯，所以加緊採購陣風戰鬥機，除了到貨及簽訂合同的未來可能還要增加空軍型數量，總數量達到100架。
所以巴方迫切希望東大國能夠提供殲35隱身戰鬥機，但問題是東大國空軍也是少量裝備，批量生產線還在搭建中，而且北方廠家任務極為繁忙，多個型號戰鬥機同時開工，能分配出來多少產能還真不好説。
而且還存在隱身戰鬥機技術保密問題，現在全世界能夠銷售的就是F35和殲35兩種，拿到F35戰鬥機國家都捂得嚴嚴實的，殲35一旦外銷不知道多少國家在盯着呢，這個就看雙方如何協調了。
還有就是價格問題，有消息稱，巴基斯坦空軍的訂單包括25 架殲 - 10CE 戰鬥機、12 台渦扇 - 10B 發動機、260 枚霹靂 - 15E 中遠程空空導彈，以及飛行員和地勤培訓、後勤保障等方面服務，合同總價值大約 18 億美元，平均每架殲 - 10CE 約 7000萬美元。包含了武器彈藥、發動機、培訓及後勤保障等一系列配套服務的綜合價格，並非單純的飛機裸機價格（該信息僅供參考）。如果是殲35價格自然要翻倍，巴方的支付能力非常有限，交情歸交情，生意歸生意，還要談一陣子的。