又是波音！聯航兩飛機擦撞！全美最繁忙舊金山機場大面積癱瘓_風聞

週二，美國聯合航空(UA)兩架波音777客機在舊金山國際機場(SFO)發生機翼擦撞事故。事故發生後，約500名乘客被迅速疏散，未造成人員傷亡。

而此刻，美國最繁忙機場之一的紐瓦克自由國際機場，正面臨着**“空中交通系統崩潰”**，陷入一片混亂。

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舊金山機場2架飛機機翼擦撞

其中一架原計劃飛往中國香港

美國聯邦航空管理局(FAA)在一份聲明中表示，週二(5月6日)凌晨12點35分左右，兩架美聯航客機在登機口處發生機翼擦撞事故。

事發區域屬於**“非塔台指揮區”**，即飛行員在該區域活動時不會與空管人員直接溝通。

原計劃執飛舊金山機場飛往悉尼機場的UA863航班在滑離登機口時，其右翼與原計劃執飛舊金山機場飛往香港機場的UA877航班的左翼發生擦撞。

一名空中交通管制員稱，UA863航班在事故發生前被推出的位置“相當靠外”。而在事發前的錄音中，空管也曾提醒飛往悉尼的UA863飛行員，在滑離登機口時注意周邊其他飛機，暗示地面調度過程中可能已存在隱患。

FlightAware數據顯示，涉事的兩架飛機均為波音777型號。其中，UA877航班原計劃飛往中國香港，機上共有306名乘客和16名機組人員；UA863航班則計劃飛往澳大利亞悉尼，搭載202名乘客和16名機組成員。

兩趟原計劃執飛跨太平洋航線的航班均被取消，事故現場約500名乘客緊急撤離，所幸****事件未造成任何人員傷亡。

一段在航站樓內拍攝的視頻顯示，工作人員站在液壓升降機上，仔細檢查兩架飛機機翼發生擦撞的位置，現場一度陷入短暫停滯。

 圖源：Nypost.com

目擊乘客邁克爾·貝爾金(Michael Belkin)在接受採訪時表示：“**感覺****這次(事故)完全可以避免。**在我們離開登機口時，拖車就已經出了一些狀況——剛推出不久突然急停，然後又繼續行駛。”

“當我們開始滑行時，我看到旁邊另一架飛機正以一個很危險的角度被推出，眼看着兩架飛機的機翼要擦肩而過，我當時都屏住了呼吸。隨後，兩架飛機幾乎同時停下，越來越多的應急車輛趕到，我們才意識到確實發生了碰撞，”貝爾金補充到。

美聯航尚未對事故的具體原因或責任歸屬作出説明，目前事件已由美國聯邦航空管理局(FAA)介入調查，相關情況仍在進一步核實中。

上個月，兩架美國航空公司(AA)的飛機在華盛頓特區附近的羅納德·里根國家機場滑行時也發生了機翼碰撞事故，其中一架航班上搭載了來自紐約和新澤西的至少6名國會議員。

 圖源：Nypost.com

今年的一系列事件發生之際，公眾對航空出行安全的擔憂正在加劇。不少人將問題指向長期存在的空中交通管理系統弊病，特別是在人員和技術方面的投入不足。

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美國最繁忙機場之一，陷入大面積癱瘓

與飛行員失去聯繫長達90秒

美國最繁忙的機場之一——紐瓦克自由國際機場，正在面臨着**“空中交通系統崩潰”，甚至多次發生飛行員失去雷達和無線電聯繫**的恐怖情況。

一週前，費城終端雷達管制中心C區管制員報告稱，4月28日，他與飛往紐瓦克機場的飛行員失去所有通訊聯繫長達90秒，險些釀成災難。

從一段錄音中可以聽到，一位交通管制員對聯合航空2243航班飛行員説，“我要把你調到這裏，因為我剛剛被告知，所有雷達都失靈了，四個雷達屏幕中有三個變黑了，沒有頻率。”

管制員表示，當時的恐懼之心難以言表，他們試圖在系統崩潰的情況下讓15-20個航班安全降落在機場。“我們打開了備用無線電，但沒用，什麼都沒用，恐慌和害怕的感覺隨後就來了。”

“這些載着乘客、承載着生命的飛機在飛行——卻沒有人跟他們説話——他們在黑暗中飛行，”這位管制員説。“就像一片寂靜。我們聽不到他們的聲音，但我肯定他們在呼喚我們。”

因為大面積延誤和交通癱瘓，美聯航宣佈將削減其在紐瓦克機場的35個每日航班，機場也陷入了一片混亂。

來源：nypost.com

紐瓦克機場是美聯航的重要樞紐，美聯航首席執行官斯科特·柯比(Scott Kirby)表示，造成這一問題的原因是聯邦航空管理局(FAA)未能妥善應對“長期存在”的空管系統挑戰。另外還有超過20%的空中交通管制員臨時離崗。

面對空中交通管制人員持續短缺並加劇的問題，總統則表示正在加快空管隊伍建設。上週四(5月1日)，美國交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)宣佈一項新計劃，旨在擴大招聘，並通過提供延期退休激勵來穩定現有人手。

“我們的目標是在3到4年內補齊空管人員，而不是再拖上20年。不過當前的問題非常嚴峻，我們也不可能做到在短時間內增加足夠的人手，”達菲表示。

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