印度感到大事不妙，巴鐵有了旗艦版彩虹-4B，打印能力深不可測_風聞
科大二助-1小时前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 炮口風暴
就在印巴兩國關係持續惡化之際，巴基斯坦軍方突然接收了新一批的彩虹-4B察打一體無人機。這批彩虹-4B屬於旗艦版，頂級配置，配備有合成孔徑雷達，同時還可加掛電子戰吊艙，對地探測及電子戰能力雙雙得到增強。在大型長航時察打一體無人機領域，巴軍徹底壓倒了印軍。
在察打一體無人機領域，巴基斯坦的總體實力均已超越印度。例如中國首款察打一體無人機彩虹-3A問世後，巴基斯坦不僅率先採購，還通過技術轉讓的方式仿製生產出了本土版彩虹-3A，並命名為“沙帕爾-II”無人機。
當中國航天十一院面向海外市場推出彩虹-4B後，巴基斯坦也毫不猶豫地下了單。彩虹-4B無人機的機長8.5米、翼展18米、最大起飛重量1330千克。該機採用高升阻比氣動佈局，以大展弦比機翼+上反V型尾翼構成，具有良好的氣動效率。同時也能有效提升飛行與滯空性能，此外在續航與油耗做到了“一升一降”，堪稱是好處頗多。值得注意的是，彩虹-4B所使用的前三點可伸縮式起落架，還安裝有液壓減震裝置，能夠大幅消耗着陸時的撞擊與顛簸能量，以此可減少對機載設備的損傷。
彩虹-4B最大升限7200米，續航時間40小時，最大飛行速度約300千米/小時，巡航速度180千米/小時，最大航程5000千米。
早期型號的彩虹-4B配備了一款汽油活塞式發動機。汽油活塞式發動機的優勢在於技術成熟，且整體功率質量比高。但卻存在着可靠性低、熱效率較低、高空性能差等缺陷。
因此最新型彩虹-4B改裝了重油活塞式發動機。該型發動機效率高、轉速低、扭矩大、可靠性好、減速器質量輕，此外還能抗電磁干擾，儘管在功率質量比與振動/噪聲方面力有不逮。但是與汽油活塞式發動機相比，卻同時解決使用油料、效率提升及可靠性的問題。彩虹-4B在換裝航發以後，其技術指標，諸如升限、載重、續航時間、滑跑距離等都已得到了顯著提升。
彩虹-4B設置有4個翼下掛架，有效載荷達345千克，可以攜載AR-1空地導彈、AR-2小型空地導彈、AR-3反輻射導彈、50千克級衞星制導炸彈、50千克級航空殺爆彈與子母彈等。其中AR-2質量約16千克、彈長1.2米、彈徑0.18米、採用激光半主動尋的制導體制，主打小型化與低成本化，並依靠攜帶數量增多，以讓彩虹-4B具備更高的作戰效費比。
通信遙控方面，彩虹-4B主要擁有兩種方式，一是地面視距鏈直接控制，半徑達250千米；二是衞通鏈控制，半徑為2000千米。除了機身下方的光電轉塔外，彩虹-4B還可以內置合成孔徑雷達。該雷達是一種工作於主動探測方式的微波成像遙感系統，具有高分辨率、遠距離探測、探測範圍大、可全天候、全天時、不受雲霧雨雪遮擋等優勢。
彩虹-4B在搭載合成孔徑雷達後，既可以彌補光電探測設備的不足，同時又使其具備較高的工作效率。更關鍵的是還能讓無人機遠離目標探測，以此可提高生存能力。此前有説法稱，彩虹-4B配備的合成孔徑雷達，能在30千米以上實現對目標區的成像。考慮到巴基斯坦的特殊地位，意味着該國接收的這批彩虹-4B，在探測距離上的表現會更為出色。
適配彩虹-4B的電子戰吊艙種類較多，可承擔電子支援、電子對抗和電子防護等任務。電子支援是指對敵方輻射源進行截獲、識別、分析及定位，此時彩虹-4B就依靠信號情報收集吊艙來完成。電子對抗指的是破壞敵方電子裝置或降低其效能，甚至於摧毀裝備，彩虹-4B就要掛載電子攻擊吊艙或AR-3反輻射導彈。
電子防護則是防止敵方發現和識別己方電子設備的準確位置與電磁信號，以保證己方重要的電子系統和設備能夠正常工作。在這種情況下，彩虹-4會通過告警接收機吊艙、自衞干擾吊艙等來完成。目前並不清楚巴基斯坦選擇了哪些吊艙，具體要視其實戰需求才能決定。
合成孔徑雷達與電子戰吊艙的加入，使得彩虹-4B的綜合戰力又向上邁了一個台階。巴基斯坦在這個敏感時刻公佈彩虹-4B察打一體無人機，就是要警告印度，倘若輕啓戰，將會受到有力反擊。