B-52加入部署在迪戈加西亞島的B-2行列,目前已有10架轟炸機駐紮_風聞
Moss从未叛逃-23分钟前
來源:戰區

衞星圖像顯示,目前美國在印度洋的迪戈加西亞島部署了10架重型轟炸機——包括6架隱身B-2轟炸機和4架B-52轟炸機。現在的一個關鍵問題是,本週抵達的B-52轟炸機是否會導致首批部署至這一極具戰略意義的英屬島嶼領土的B-2轟炸機撤離。自3月首次部署至迪戈加西亞島以來,B-2轟炸機已參與了對也門胡塞武裝分子的打擊行動。美國當局最近與胡塞武裝達成了停火協議,但B-2轟炸機的部署也是對伊朗的一次重大武力展示。
今天拍攝的一張低分辨率衞星圖像(如下方社交媒體帖子所示)似乎顯示了6架B-2轟炸機和4架B-52轟炸機。此外,還可見一系列其他大型飛機,可能包括KC-135加油機以及C-5和C-17運輸機。KC-135加油機於3月與B-2轟炸機一同抵達迪戈加西亞島,而C-17運輸機也對B-2轟炸機的部署起到了關鍵支持作用。
昨天出現的衞星圖像似乎顯示,有兩架B-52轟炸機已抵達印度洋的迪戈加西亞島。這也與本週早些時候開始出現的在線航班追蹤數據相吻合,這些數據表明有兩對B-52轟炸機從路易斯安那州的巴克斯代爾空軍基地分別飛往迪戈加西亞島。
美國空軍負責戰略威懾與核整合的副參謀長安德魯·蓋巴拉中將昨天在眾議院軍事委員會作證時表示,“目前正在進行一項B-52轟炸機任務部隊的部署”,但並未提及迪戈加西亞島或提供任何額外細節。
美國空軍使用“轟炸機任務部隊”(BTF)一詞來指代轟炸機在全球各地前線基地的不定期部署。上一次已知的B-52轟炸機BTF部署是在3月,當時有4架轟炸機從北達科他州的邁諾特空軍基地飛往英國的皇家空軍費爾福德基地。

2024年BTF部署期間,B-52轟炸機現身迪戈加西亞島。美國空軍
針對有關B-52轟炸機部署以及B-2轟炸機是否將撤離迪戈加西亞島的問題,一名美國國防部官員告訴《戰爭地帶》(TWZ)網站,“我們無可奉告”。

2025年4月2日,迪戈加西亞島機場的衞星圖像顯示,有6架B-2轟炸機停放於此。圖片©2025 PLANET LABS INC. 保留所有權利。經許可轉載
負責監管美國大部分B-52轟炸機和其他轟炸機機羣的空軍全球打擊司令部(AFGSC)在一份聲明中告訴《航空與太空力量雜誌》,“我們經常與其他作戰司令部、軍種以及參與的美國政府機構協調開展全球行動,以威懾、探測並在必要時挫敗針對美國及其盟友的戰略攻擊。為維護行動安全,我們不討論有關演習或行動的細節。”
3月向迪戈加西亞島部署6架B-2轟炸機本身已是一次重大武力展示。這約佔目前美國空軍服役的19架隱身轟炸機數量的三分之一。在任何時候,也只有部分B-2轟炸機機羣可用於執行任務。

B-2轟炸機是美國空軍執行深入敵方防禦嚴密的領土實施核打擊或常規直接打擊的首選機型。這些隱身轟炸機還可通過投放30,000磅級的GBU-57/B巨型鑽地彈(MOP)精確制導炸彈,對深層掩埋和加固目標實施獨特的常規打擊。每架B-2轟炸機在一次任務中可攜帶兩枚MOP炸彈,是目前唯一經認證可在實戰中部署這些武器的飛機。

一架B-2轟炸機在測試中投放GBU-57/B MOP炸彈。美國空軍
4月,美國官員告訴《戰爭地帶》網站,儘管當時有報道稱,從迪戈加西亞島起飛的B-2轟炸機已對也門的胡塞武裝目標投放了MOP炸彈,但實際情況並非如此。自3月以來,部署至印度洋島嶼的B-2轟炸機已使用其他未指明的彈藥對伊朗支持的也門武裝分子實施了打擊。去年10月,從密蘇里州主要作戰基地起飛的B-2轟炸機也使用了一種未知的混合武器對胡塞武裝實施了打擊。
此前曾有人質疑,針對胡塞武裝這樣的非國家行為體,使用成本高昂的B-2轟炸機是否合適。與此同時,也門武裝分子已證明其擁有構成真正威脅的防空能力。這可能促使了美國使用B-2和F-35聯合攻擊戰鬥機等隱身飛機,以及增加了非隱身美國飛機使用空射防區外彈藥的數量。胡塞武裝已成功擊落了數量驚人的美國MQ-9“收割者”無人機。
如前所述,向迪戈加西亞島部署如此大量的B-2轟炸機也向伊朗等國傳遞了明確的戰略信號。《戰爭地帶》網站在2024年10月對胡塞武裝實施打擊後,就強調了使用隱身轟炸機的戰略意義。
多年來,迪戈加西亞島一直被用作對阿富汗和伊拉克目標實施轟炸機起飛的基地。美國軍方過去還曾在與伊朗緊張關係加劇時,向印度洋島嶼派遣過B-52轟炸機,儘管B-52轟炸機不具備B-2轟炸機的穿透能力和GBU-57/B炸彈部署能力。B-52轟炸機在測試中曾投放過MOP炸彈,但未經批准在實戰任務中使用。B-52轟炸機可部署多種其他彈藥,包括AGM-158聯合空對地防區外導彈(JASSM)巡航導彈和小型精確制導鑽地炸彈。

2020年2月14日,在美伊關係緊張加劇的另一時期,六架B-52轟炸機被部署到迪戈加西亞島。圖片©2020 PLANET LABS INC. 保留所有權利。
值得注意的是,蓋巴拉在昨天眾議院軍事委員會的聽證會上還強調了同時擁有隱身轟炸機(如B-2和即將取代的B-21“突襲者”)和非隱身B-52轟炸機的價值。美國空軍的B-52機羣正在進行大規模升級,預計將至少服役至2050年,更多信息可點擊此處閲讀。
“決定繼續使用B-52轟炸機是幾年前做出的決定,當時我們認為需要高低搭配的能力組合,”他説,“因此,對於美國納税人來説,擁有全部高端、精良的裝備並不划算,因為許多任務可以用這輛已經‘付過款’的‘老卡車’來完成,我們只需要對其進行一些升級。”
在5月6日美國政府與胡塞武裝達成停火協議(由阿曼官員促成)之後,美國目前在迪戈加西亞島部署瞭如此龐大的重型轟炸機部隊。人們已經對協議能否持續表示懷疑,尤其是考慮到伊朗支持的也門武裝分子已誓言將繼續對以色列發動攻擊。
胡塞武裝表示,他們將繼續對以色列實施攻擊,直到以色列停止在加沙地帶的行動。以色列的行動始於2023年10月7日,當時巴勒斯坦恐怖組織在加沙地帶發動了襲擊。就在本週,以色列對也門荷台達港和首都薩那國際機場實施了重大空襲。

2025年5月7日薩那國際機場的衞星圖像顯示了以色列空襲的後果。衞星圖像©2025 Maxar Technologies
美國政府目前也正在與伊朗就核野心問題進行談判。最近幾個月,美國總統唐納德·特朗普和其他美國官員威脅稱,如果談判失敗或伊朗繼續支持地區代理人(如胡塞武裝),將直接對伊朗採取行動。
“我更傾向於達成一項強有力的、經過核實的協議,讓我們實際上摧毀他們……或者只是讓他們解除核武裝,”特朗普在昨天接受電台脱口秀主持人休·休伊特採訪時表示,“這裏只有兩個選擇,要麼友好地摧毀他們,要麼殘忍地摧毀他們。”
“致伊朗的信息:我們看到了你們對胡塞武裝的致命支持,”美國國防部長皮特·赫格塞斯4月30日在X平台(原推特)上的一篇帖子中寫道,“我們清楚你們在做什麼。你們也很清楚美國軍隊的能力——而且我們已經警告過你們。你們將在我們選擇的時間和地點付出代價。”
有報道稱,赫格塞斯的言論是促使伊朗向胡塞武裝施壓,促使其與美國達成停火協議的因素之一。
在迪戈加西亞島用B-52轟炸機替換B-2轟炸機可能與當前的外交努力重點相契合,同時仍保留可用於未來針對胡塞武裝或伊朗行動的額外重型空中力量資產。B-2轟炸機可以從美國本土執行不間斷的全球打擊任務,正如去年對也門的打擊行動所展示的那樣,如果需要,這些轟炸機仍可以參與未來的地區行動。
其他因素,包括維持6架B-2轟炸機在印度洋島嶼部署的成本,也可能促使在B-52轟炸機抵達後將B-2轟炸機送回基地。B-2機羣有獨特的維護要求,現在迪戈加西亞島的一些隱身轟炸機可能需要進行無法在前沿地點完成的維護工作。
雖然可能性較小,但B-2和B-52轟炸機的聯合部隊可能會在迪戈加西亞島繼續部署一段時間。這樣做有助於加強對伊朗及其地區代理人(如胡塞武裝)的壓力。
然而,從目前手頭的衞星圖像來看,島上機場的條件日益擁擠,凸顯了基礎設施的有限性,尤其是在封閉機庫方面。3月B-2轟炸機的首次部署已經凸顯了迪戈加西亞島缺乏機庫的問題。這進一步引發了關於美國軍方是否應在全球關鍵設施(尤其是印度洋-太平洋地區的空軍基地)投資更多加固飛機機庫和其他防禦基礎設施的激烈辯論。
迪戈加西亞島之所以具有戰略意義,部分原因在於其偏遠的地理位置在歷史上有助於減少遭受攻擊的風險,尤其是來自伊朗等較小國家的攻擊。然而,針對該島的潛在威脅(尤其是導彈和無人機威脅)正在不斷增加。
至少就目前而言,10架美國重型轟炸機似乎已部署在印度洋的這一前哨基地。