瞄準萬億級商業航天市場：蚌埠，這次“野心”不小_風聞

飛天，正在悄然加速！

去年，中國共完成68次航天發射任務。其中，商業航天發射43次，佔比超過60%，創下歷史新高。

縱向對比。

2023年，中國航天發射任務67次，其中商業發射26次，佔比38.8%。

2022年，發射任務64次，其中商業發射21次，佔比32.8%。

航天發射的含“商”量越來越高。

來源：21世紀經濟報道

在政策層面，政府工作報告連續兩年把商業航天明確作為壯大新興產業、未來產業的重要載體。

根據預測，2030年全球商業航天市場規模將達到1.5萬億美元。

有政策，有市場，有前景，又有“錢景”。

在新一輪產業競爭中，很多城市也開始加速佈局商業航天產業。

淮河畔的蚌埠，就是其中一個。

2024年6月23日下午1時許，酒泉衞星發射中心。

全程6分鐘，3.8米直徑的火箭經歷了加速上升、減速上升、加速下降、減速下降和緩速下降五個階段，從12公里高度的平流層，穩穩落在了回收場坪。

這也是我國自主研製的深度變推液氧甲烷發動機，在十公里級返回飛行中的首次應用。

消息一出，轟動一時。

不過，一些人可能還不知道，這次試驗所用的3台70噸級深度變推液氧甲烷發動機，是在蚌埠進行的整機裝配和測試，真正的“蚌埠造”。

我國重複使用運載火箭首次10公里級垂直起降飛行試驗

而這3台火箭發動機就像季鳳來的“孩子”，見證了他在那個廢棄礦坑度過的日日夜夜。

2015年，《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025年）》出台，首次提出鼓勵社會資本進入航天領域，中國商業航天駛進快車道，這是天時。

2017年，作為資深火箭發動機專家的季鳳來創立九州雲箭。2019年，公司決定建設自己的發動機裝配基地和試驗測試基地，遍訪全國多個省市。

最終，選中了蚌埠禹會區。而6年後，蚌埠禹會區負責人回想當初，“發現這個團隊（九州雲箭）非常優秀。”

2019年，安徽九州雲箭航天技術有限公司成立，落户蚌埠。

蚌埠雖小，卻山環水繞、地形多樣。特別是在和蚌埠市禹會區政府交流過後，經過實地考察，禹會區大洪山一處廢棄礦坑進入季鳳來的視野，三面環山、一面開口的地理環境實在太適合建造火箭發動機試車台了。

九州雲箭在大洪山的火箭發動機試車台

雙方一拍即合，在火箭發動機領域，九州雲箭成了第一個在安徽建設試驗場的商業航天企業，這是地利。

廢棄礦坑變成火箭發動機試車台，一切卻並不容易。

好在，在蚌埠的支持下，“首秀”成功，這是人和。

天時、地利、人和，蚌埠飛天一出場就足夠驚豔。

在很長的時間裏，航天是“國家工程”，主要用途也集中在軍事領域。

不過，就像互聯網起源於美國軍方的計算機網絡ARPANET，而現在已經成為全球重要的商業基礎設施。

現在，航天也逐漸成為“商業造物”。

研究報告顯示，到2030年全球商業航天市場規模可能高達1.5萬億美元，顛覆衞星通信、遙感、導航三大萬億賽道。

1.5萬億美元，換算成人民幣超過10萬億元。

太空“大航海時代”序幕拉起，背後也是綜合國力比拼的擂台賽。

根據數據測算，300-2000km的低軌空間能夠容納的衞星總量約5.8萬顆，2029年預計將部署約5.7萬顆，美國SpaceX申請了4.2萬顆，佔比將超過70%。

衞星軌道資源是“先到先得”。所以，有實力的國家也開始加速搶佔衞星軌道資源。

“太空圈地”日益白熱化。

國家間較量，也變成另一場商戰。

現在，除了大家耳熟能詳的SpaceX，美國的藍色起源、歐洲的阿麗亞娜太空公司、俄羅斯的Roscosmos、印度的ISRO，都代表着自己的國家向天空進軍。

SpaceX的星鏈火車

中國也早早進行佈局。

在2015年，國家出台《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025年）》，加速推進航天商業化。當年，第一顆民用商業遙感衞星“北京二號”成功發射，2015年也被稱為“中國商業航天元年”。

這激發了很多體制裏的專家創業“單幹”。

九天雲箭的季鳳來、星河動力的劉百奇、凌空天行的王毓棟等差不多都是在那段時間，成為民間商業航天的中堅力量。

而這10年裏，中央和地方產業政策密集出台。2024年《政府工作報告》裏，第一次把商業航天作為新增長引擎，2025年《政府工作報告》則指出要推動商業航天等新興產業安全健康發展，政策利好及國家資源傾斜對產業發展產生了空前的促進作用。

北京、上海、深圳、無錫等城市，也開始加速佈局商業航天產業，希望能在這個10萬億級的未來產業中拔得頭籌。

但就像文章開頭説的，原本不怎麼起眼的蚌埠，卻在默默無聞中搞出這麼大的動靜。

要玩轉商業航天，卻並不容易。因為，它既代表了人類科技智慧的高峯，也承載了人類商業勇氣的極限。

現在，在這個領域裏，馬斯克的SpaceX就像當年喬布斯手裏的iPhone，是行業的引領者。

但不能只見人前顯貴，不見人後受罪。

SpaceX從成立，到2015年第一次獵鷹火箭發射回收成功，中間經歷了13年時間。這13年裏，馬斯克坦言每次發射他都抱着巨大的期望，但每一次都只換來失望。

哪怕是日本，亞洲第一個成功發射地球同步衞星的國家，在上世紀90年代就拍出了《太空堡壘》這樣的動畫劇集，可短短三十多年後，這個曾經充滿熱血和進取的“啓蒙老師”，已經徹底躺平。

商業航天包括衞星製造、火箭發射、地面設備、運營維護等龐大的產業鏈

因為，商業航天完全是市場化的，除了傳統航天特點外，還要滿足經濟性、市場驅動性及約束性。

心有猛虎，細嗅薔薇。

蚌埠，這些年來也在攻克一個個商業航天的難題。

航天產業有着“高技術”的特點，蚌埠就找大院大所合作。

由於歷史因素，商業航天的核心技術主要還是掌握在航天科技集團、航天科工等大院大所手中。

蚌埠和上海航天八院簽署了戰略合作協議。航天八院隸屬於航天科技集團，是全國為數不多的綜合性研究機構，涵蓋火箭、衞星、飛船、導彈等多個領域，是我們深度合作的重要夥伴。

另外，還和航天六院、南京航空航天大學（南航）達成合作意向。和西安交大、西安工大、西安電子的合作，也在積極推進。

而且，蚌埠因水運而生、因鐵路而興，承東啓西，貫通南北，區位優越。

高鐵40分鐘到南京、合肥，2小時到上海、杭州、鄭州，不到3個小時到北京、武漢；飛機2個小時左右到廣州、深圳、重慶、成都。

這也讓蚌埠可以便捷地汲取全國商業航空領域的智慧資源。

蚌埠交通大通道規劃示意圖

航天產業還有“高風險”的特點，蚌埠就政府領投，把企業扶上馬，送一程。

當地設立安徽新蚌禹啓航星箭創業投資基金、基金總規模10億元；安徽省新一代信創產業基金，基金總規模20億元；高端製造產業股權投資基金，基金總規模3億元。

目前，已投出1.4億元左右，給到蚌埠落地的商業航天企業真金白銀的支持。

航天產業還有“高投入”的特點，蚌埠就由政府下場，打造產業發展的基礎設施。

蚌埠以禹會區為重點，建設航天產業集羣。

目前，已經建成大洪山商業航天試驗平台，搭建商業化共享測試中心，滿足200t級、100t級兩種液氧甲烷發動機及其衍生產品試車試驗。

用禹會區負責人的話説，這（火箭試驗枱和發動機試驗枱）在整個長三角地區都是非常稀缺的資源。

總用地面積648畝、投資10億元的航天產業園也已基本建成。

建設中的中國·蚌埠商業航天產業園 攝影 陳昂

而且，蚌埠紮實的工業基礎，也同樣可以為商業航天助力。

在建國之初的50年代裏，這裏誕生了影響深遠的“蚌埠五大機”（蚌埠機牀廠、空壓機廠、柴油機廠、拖拉機附件廠和水泵廠）。它們成為機械工業領域的排頭兵，也奠定了蚌埠作為皖北交通樞紐和工業中心的地位。

後來，幾所國家級科研單位陸續遷來或成立在這裏，又充實了這座城市濃郁的科研氛圍。

這一點非常重要，其中就包括原中央重工業部建築材料工業管理局設計公司，如今的中國電科集團第四十、四十一所，中國兵器工業（華東光電集成器件研究所），兩大塊軍工科研系統。

攤開成掌，握指成拳。

技術科研與生產製造聯動，產業鏈主和上下游鏈羣聯動，讓蚌埠不斷湧現產業界的尖端成就。

比如，中國首片8.5代TFT-LCD玻璃基板產品就是在安徽蚌埠下線的。這讓我國成為繼美日之後全球第3個掌握高世代TFT-LCD玻璃基板生產技術的國家。

中國首片8.5代TFT-LCD玻璃基板產品在安徽蚌埠下線

正像落户蚌埠的航天企業負責人所説的，“現在，搞商業航天，不能什麼都沒有還去投資，所以我們依託現有資源和產業鏈，來做這件事。”

幾十年的產業積澱，一朝激活。

在2023年5月，蚌埠發佈《商業航天產業發展規劃》。

僅3個月後，航天產業園開建。

蚌埠的主政者們定下的目標是：未來10年，把商業航天產業壯大為百億級的產業集羣。

而現在，整個蚌埠商業航天產業的產值在37億元左右。

目標定得不低，但卻並不是不可及。

蚌埠這座城市默默在身後，為創業者們提供空氣和土壤，讓落户的商業航天企業從一棵棵“幼苗”在這裏成長壯大。

目前，九州雲箭、凌空天行、鐳明科技、深藍航天等已經在蚌埠投產。九州雲箭二期、凌空天行二期、星河動力、萬航益電等項目已經開工建設。

深藍航天廠房內，技術人員正在對燃料貯箱進行焊接點標註

橢圓時空、航天馭星、知行合一、星捷太空、易科奇、華鎂鈦、中天雲箭等項目已經簽約。

還儲備了遨天科技、華芯拓遠、德智航創、迅翼衞通、中科西光等一批項目。

蚌埠在用心把商業航天做成城市的支柱產業。

5月10日，蚌埠舉辦高規格的“中國·蚌埠商業航天產業發展大會”。

上百人的航天專家、創業企業和投資機構等齊聚一堂，共同交流碰撞、尋找商機、謀劃未來，推動蚌埠商業航天產業發展。

可以預見，2025年將是全球衞星發射有史以來最繁忙的一年，也將是我國商業航天進入爆發期的一年。

就在上個月24日，由國家航天局倡議發起的商業航天創新聯合體成立，目標就是要讓國家資源和民間力量力出一孔。

這不僅來自“太空圈地”競賽的客觀要求，也有人才、技術、資本等要素匯聚的前提，有央地政策的大力支持，加上衞星應用激發的巨大需求，中國定能加速駛入商業航天發展的黃金時代。

蚌埠在這場浪潮中早謀篇、早佈局，“栽樹引鳳” 聚勢，“培土育苗” 賦能。當全球商業航天產業競發、戰略催徵，蚌埠未來可期。