關税戰暫時停火回溯，真的可以開香檳了嗎？_風聞
知危-知危官方账号-32分钟前
半個月前，知危剛報道了國際貨運代理們對於關税戰的看法（ 傳送門 ），文中提到國際貨代們普遍認為這種高關税狀態將在 5 月中旬得到一定程度解決。
今天，關税果然降了下來。據新華社消息，中美發表《 中美日內瓦經貿會談聯合聲明 》，雙方將在 5 月 14 日前採取一系列措施降低關税。
簡單來講是：雙方的關税狀態回滾到 4 月 2 日，互相僅保留 4 月 2 日向對方加徵的 10%，暫停另外的 24% （ 暫停期為 90 天 ），並且取消了之後互相堆積木加上去的其他所有關税。
關於此事，網上廣泛流傳的一個簡化版本是 “ 美方對華關税仍剩 30%，中國對美國關税僅剩 10%，似乎不太對等，我們虧了 ”，但這樣的計算對比方式並不正確，這些報道和傳言普遍錯誤引用了《 紐約時報 》的報道原文。
我們先説美方對華關税仍剩 30% 是怎麼來的：
2 月4 日，美國以 “ 平衡中美貿易逆差 ” 為由，針對中國進口商品加徵 10% 的關税；
3 月 3 日，美國又以 “ 中國未有效阻止芬太尼類物質流入美國 ” 為由，宣佈對中國輸美產品，再次加徵 10% 關税，此時關税的累計加徵税率到達了 20%；
5 月 12 日，《 中美日內瓦經貿會談聯合聲明 》披露美國在 4 月 2 日及以後對華加徵的關税僅保留 10%，此時關税累計加徵税率到達了 30%；
而報道中的中方對美關税加徵僅剩 10%，即為《 中美日內瓦經貿會談聯合聲明 》所披露的內容。
但實際上，在 4 月 2日前，針對美方的前兩輪税率加徵，中方也有相關反制措施，所謂 “ 僅剩 10% ” 並未考慮下列相關反制：
2 月 4 日，中方宣佈對美方的煤炭、液化天然氣加徵 15% 關税，對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加徵 10% 新關税；
3 月 3 日，中方宣佈對原產於美國的部分進口商品如雞肉、小麥、玉米、棉花加徵 15% 關税，對高粱、大豆、豬肉、牛肉、水產品、水果、蔬菜、乳製品加徵 10% 關税。
這些對等的措施因為是細分商品，所以並沒有計入總的關税統計裏，所以才造成上面那種數字上的差異。
這兩項反制基本覆蓋了美國對華的主要輸出商品，所以真正的比較方式應該是 “ 美方對華仍保留 30% 的關税加徵，而中方對美方保留 20-25% 的關税加徵 ”，大體基本是對等的。
不過，關税的回調對於國際貿易來説一定是好事。國際貨運代理丁建（ 化名 ）就對知危表示 “ 消息剛出來就有客户聯繫我們要補貨 ”，並且他們也積極開始規劃訂單為向海運船東訂船做準備。
當被問到，這段時間關税的反覆對出海商家是否造成某些不可逆的影響，如對美國市場失去信心之類，丁建表示，主要還是之前多出了一些貨運成本，現在觀望結束了就繼續發貨了，美國市場對中國賣家的重要程度是很高的，能做還是儘量做。
另一個影響是，之前沒有補貨的商家在海外電商平台如果排名下來了，需要花費更多廣告費來奪回靠前的排位。與此同時，值得注意的是，在 5 月 2 日，“ 中國大陸及中國香港發往美國的低於 800 美元的小額包裹免税政策 ” 正式被美方取消，本輪中美磋商並未解決此問題，之前受惠於這項政策的中國出海電商平台們依然面臨承壓。
一位經濟學家向知危表示，這次是 “ Art of the deal ”（ 指書籍《 交易的藝術 》，特朗普所著 ）輸給了 “ Art of war ”（ 指書籍《 孫子兵法 》）。
他解釋道，特朗普把治理國家、外交策略當做商業交易，設立高目標進行極限施壓，但是忽略了對手的策略反制能力。
同時他指出，這場全球性的關税戰暫時告一段落，在某種程度也意味着全球化陣營的勝利。
此前，國際貨運代理李慶南（ 化名 ）在知危的報道（ 傳送門 ）中提出了類似的觀點：美國很難支撐太久，其人口基礎大，很多消費品和生活必需品都依賴進口，沒辦法一下子做到整個產業的轉移。
短期來看，某一方的勝利是誰更需要誰的問題，但長期來看，作為全球化共同的受益者，中國和美國依舊相互需要，關係迴歸理性需要時間和觀念上的轉變，至少這次的結果證明簡單粗暴的加徵關税，既損人也不利己。
一位長期從事跨境貿易的資深人士向知危表示，這次關税戰能如此快速地達成協議，和印巴衝突也有一定關係，“ 安全問題 ” 屬於高層次政治（ High Politics ），而 “ 貿易與經濟 ” 則被視為低層次政治（ Low Politics ），特朗普需要快速騰出手展現美國 “ 斡旋雙方的和平使者 ” 的角色；而同時，巴基斯坦在與歐美尖端武器加持下的印度對抗並未落下風，也讓美國重新評估其軍事力量及背後的支持力量。
因此，多重因素形成了當下 “ 經濟 — 安全 ” 雙線緩和的疊加效應。
至於 90 天后，特朗普又會搬出什麼新政策，幾位受訪者都表示，摩擦和衝突一定會有，但是大的經濟衝突不太會發生。