印度軍力遠強於巴鐵，為何總是打敗仗？_風聞

NO.2409 - 印度為何勝少負多？

作者：朱可夫 / 編輯：冷小軍

投稿，轉載商務合作，請聯繫微信號potereio

為避免錯過冷熱防務的優質文章，請加關注後設為星標。

在南亞次大陸，印度與巴基斯坦長期處於對立狀態。從軍事力量的紙面數據來看，印度佔據着顯著優勢。然而，回顧印巴之間的多次衝突，印度卻敗多勝少，這一現象背後藴含着諸多深層次的原因。其中，軍事技術支持的差異，在很大程度上影響了雙方的實戰表現。

實戰表現：巴鐵多次佔上風

▼

第二次印巴戰爭：巴鐵展現強大戰力

1965年8月初至1966年1月爆發的第二次印巴戰爭，源於克什米爾地區的歸屬爭端。1965年8月5日，大批巴基斯坦武裝人員進入印控克什米爾地區，開展反抗運動，襲擊印軍哨所等目標，旨在迫使印度在克什米爾問題上讓步。

第二次印巴戰爭中的巴軍

印軍隨即展開鎮壓，打死5291名巴基斯坦武裝人員。8月下旬，印軍集結 6個師兵力越過停火線進攻巴控區，戰火蔓延至巴基斯坦本土。8月28日，印軍奪佔巴邊防軍3個哨所 。

面對印軍攻勢，巴基斯坦於8月31日晚召開聯席會議，決定實施代號 “大滿貫行動” 的反擊計劃。9月1日，巴軍炮兵部隊向駐守查木布和馬達拉的印軍發起進攻，雙方展開激烈坦克戰，印軍節節敗退。印度派遣空軍支援，但接受美國系統戰術訓練的巴基斯坦空軍飛行員技高一籌，迅速掌握了制空優勢。

美國自1954年與巴基斯坦簽署《共同防禦援助協定》後，便開始系統性地培訓巴基斯坦空軍飛行員，將先進的空戰理論、編隊戰術和電子對抗技術傾囊相授 。

9月2日，巴基斯坦軍隊橫渡德維河，襲擊喬裏安的關鍵要塞德瑞提，經過數日戰鬥，成功佔領德瑞提，並以坦克隊為先鋒全面進攻喬裏安，擊潰印軍。此次作戰，巴軍憑藉空中優勢，收復印控克什米爾地區 500多平方公里，打開了通往克什米爾首都斯利那加的大門 。

印軍在克什米爾失利後，對巴基斯坦本土發動大規模進攻。9 月6日，印軍突襲巴基斯坦，巴軍因毫無準備敗退至亞克爾運河。巴政府將扭轉戰局的希望寄託於空軍。

9月7日，印軍調集重兵進攻查温達，巴軍則緊急投送坦克加強防禦。9月16日，印巴最大規模坦克大戰爆發，儘管印軍坦克數量佔優，但巴空軍掌握制空權，使用改進型集束航彈的巴軍戰鬥機擊毀約四分之一印軍坦克，印軍進攻被迫停止，雙方沿亞克爾運河對峙 。在拉合爾以南及克姆卡蘭地區，巴軍積極進攻，不僅擊退入侵印軍，還推進至印度境內6公里，佔領約1200 平方公里印度國土 。

1965年9月20日，聯合國出面調停，9月23日印巴雙方宣佈全線停火。1966年1月，在蘇聯斡旋下，雙方同意撤退到戰前駐地，第二次印巴戰爭結束。在這場戰爭中，接受美國長期訓練的巴基斯坦空軍，憑藉戰術優勢多次挫敗印軍空中攻勢，成為扭轉戰局的關鍵力量。

第三次印巴戰爭：巴鐵空軍的亮眼表現

1971年11月21日至12月17日的第三次印巴戰爭，最終以東巴基斯坦從巴基斯坦獨立出去成為孟加拉國而告終。印度利用東巴基斯坦的動亂局勢，與蘇聯結盟以牽制美國和中國，向孟加拉地區發動大規模突然襲擊 。

在西巴戰場，雙方展開了以空戰為主的較量。印軍企圖憑藉空軍優勢重創巴空軍於基地，破壞巴交通運輸線，孤立巴軍各戰場聯繫 。

但接受美國長達近20年戰術訓練的巴基斯坦空軍飛行員，憑藉精湛技術和頑強鬥志，在空戰中多次與印軍周旋。印度空軍飛行員雖接受蘇聯培訓，但蘇聯與印度在航空技術標準、戰術理念上存在磨合問題，且蘇聯後期減少了對印度的訓練支持 。巴基斯坦空軍在與美軍的長期合作中，建立起成熟的作戰體系，能夠根據戰場實際情況迅速調整戰術，給印軍造成了一定損失 。

印度軍隊

儘管最終印度在戰略上達成了肢解巴基斯坦的目的，但在西巴戰場的空戰中，巴鐵空軍的表現可圈可點，並未讓印軍輕易得逞 。

印度敗多勝少的原因

▼

戰略與戰術因素

戰略目標不清晰：印度在與巴基斯坦的衝突中，戰略目標往往不夠明確和堅定。在一些衝突中，印度似乎沒有清晰的戰略規劃，行動較為盲目。例如在邊境衝突中，印度有時會在沒有明確戰略意圖的情況下發動小規模軍事行動，導致行動缺乏連貫性和有效性，無法實現決定性的戰略成果 。

第三次印巴戰爭

戰術運用僵化：印度軍隊在戰術運用上相對僵化，缺乏靈活性和創新性。其軍事技術來源繁雜，英國、蘇聯、法國的軍事體系和戰術理念各不相同，導致印度軍隊難以形成統一高效的戰術體系 。以空軍作戰為例，在空戰中常常依賴固定的戰術編隊和作戰流程。

接受美國系統訓練的巴基斯坦空軍則更加靈活多變。巴鐵空軍飛行員能夠根據戰場實際情況迅速調整戰術，如在近距離空戰中，巴軍飛行員善於利用戰機的機動性，採用突然襲擊和快速規避的戰術，使印度空軍難以應對 。

忽視地形因素：克什米爾地區地形複雜，多山地和高原。巴基斯坦軍隊長期在此地區作戰，熟悉地形並善於利用地形優勢。他們在山區建立了堅固的防禦工事，設置了隱蔽的觀察哨和火力點，能夠有效地對印軍進行伏擊和抵抗。而印度軍隊在進入這些地區作戰時，往往對地形的複雜性估計不足，部隊行動容易受到地形限制，後勤補給也面臨諸多困難 。

裝備與後勤因素

裝備維護困難：印度軍隊裝備體系複雜，大量裝備依賴進口，來自俄羅斯、法國、美國等多個國家。不同國家裝備的數據鏈不兼容，導致協同作戰能力大打折扣。而進口裝備一旦出現故障，由於依賴國外零部件供應，維修週期長，嚴重影響裝備的出勤率和作戰效能 。

相比之下，巴基斯坦在裝備方面雖然數量不佔優，但更為精簡實用。以梟龍戰鬥機為例，這款由中國和巴基斯坦聯合研發的戰機，巴方卡姆拉工廠能夠自主組裝零件，每月實現量產補充。2022年巴鐵損失3架梟龍，不到半年就完成新機補充，而印度空軍在戰機補充方面則困難重重，如2022年印度空軍一架陣風戰機墜毀後，法國達索公司拖了18個月才交付替代機 。

此外，美國在過去也為巴基斯坦的裝備維護提供了一定技術支持。美國相關技術團隊幫助巴基斯坦建立了較為完善的戰機維護體系，培訓了一批專業的維修人員，確保巴基斯坦空軍的戰機能夠保持較高的出勤率和良好的作戰狀態，在與印度的對抗中發揮出應有的戰鬥力 。

後勤補給脆弱：在軍事行動中，後勤補給至關重要。印度軍隊由於軍事行動範圍廣，且邊境地區地形複雜，後勤補給線漫長且脆弱。在與巴基斯坦的衝突中，一旦後勤補給線受到攻擊或出現中斷，前線部隊的作戰能力將受到嚴重影響。

例如在克什米爾地區的冬季，惡劣的天氣條件加上巴軍對印軍後勤補給線的騷擾，使得印軍的物資供應時常出現短缺，士兵的作戰狀態和裝備的正常使用都受到了極大的制約 。

陣風戰鬥機

人員與士氣因素

軍隊內部問題：印度軍隊內部存在管理和腐敗問題，影響了軍隊的戰鬥力。在國防採購和資源分配過程中，腐敗現象時有發生，導致軍費使用效率低下，無法為軍隊提供足夠的優質裝備和資源，同時，軍隊內部的等級制度森嚴，一些基層士兵的權益得不到充分保障，影響了士兵的作戰積極性和忠誠度 。

士氣與戰鬥意志：巴基斯坦軍隊由於長期面臨外部威脅，且在多次衝突中為了保衞國家主權和領土完整而戰，士兵們普遍具有較高的士氣和強烈的戰鬥意志。他們對國家和宗教的認同感強烈，願意為國家利益不惜犧牲生命。而印度軍隊在一些衝突中，部分士兵的戰鬥意志相對薄弱，對戰爭的目的和意義認識不夠深刻，在面對頑強抵抗時容易出現動搖和退縮 。

國防工業實力差異

巴基斯坦的國防工業成就：巴基斯坦在國防工業領域不斷努力並取得了顯著成果。以航空工業為例，中巴聯合研製的梟龍戰鬥機堪稱典範。巴基斯坦不僅參與了梟龍戰機的研發過程，還具備了一定的自主生產能力，其卡姆拉工廠能夠穩定地組裝零件並實現量產，這使得巴基斯坦在戰機補充方面具有較強的自主性和及時性 。

梟龍戰鬥機

這種自主生產能力不僅保障了裝備的數量，還提升了巴軍對裝備的熟悉程度和維護能力，對戰力的持續保持有着重要意義 。

印度國防工業的困境：印度在國防工業自主化道路上卻困難重重。以 “光輝” 戰鬥機為例，印度耗費多年時間研發，但其國產化進程至今未能完成。印度斯坦航空公司在生產線建設上歷經波折，發動機葉片等關鍵部件仍需從國外進口 。

同樣，印度自研的 “阿瓊” 坦克，從研製到列裝耗時數十年，且故障率居高不下，在實際作戰中的可靠性大打折扣 。印度國防工業的這種狀況，導致其在裝備供應上嚴重依賴進口，不僅成本高昂，而且在戰時面臨着零部件供應中斷等風險，極大地影響了軍隊的作戰能力 。

阿瓊坦克

美國對巴鐵的支持：美國早年把巴基斯坦列入東南亞條約組織，看做是準盟國，巴基斯坦空軍的F86飛行員由美軍親自訓練，美軍部署在白沙瓦的雷達親自監控印度軍隊的走向。第三次印巴戰爭期間，美國雖因複雜的國際形勢，在軍事援助上有所保留，但仍為巴基斯坦提供了情報支持等間接援助。

冷戰後期，巴鐵成為繼以色列之後又一個購買F16的國家，這就凸顯出冷戰時期，美國對巴鐵的忠實作用。雖然説現在美巴關係已經嚴重惡化，但巴基斯坦手中的美式武器依然在巴軍承擔挑大樑的作用。

結論

▼

雖然印度在軍事力量的紙面數據上強於巴基斯坦，但在實際的軍事對抗中，由於戰略戰術、裝備後勤、人員士氣以及國防工業實力等多方面因素的影響，印度敗多勝少。美國對巴基斯坦長期、連續的軍事支持，在飛行員訓練、裝備維護和後勤保障等方面發揮了重要作用，與印度 “政令多門” 的軍事技術來源形成鮮明對比。

這一現象表明，軍事力量的強弱不僅僅取決於裝備和人員數量，更取決於諸多綜合因素的協同作用。