中國經濟有什麼可愁的？殲-10CE“打印機”轟開中國軍武全球市場新版圖｜1907_風聞

　　網傳：擊落印度戰機的是巴基斯坦空軍某中隊隊長阿夫裏迪

　　從嚴格意義上説，印度本來也不是一個統一國家

　　接着上一期（巴鐵吊打三哥之三大秘辛：天賦水權！中國製造2025！一帶一路！）我們繼續聊5月7號巴鐵的殲-10CE戰鬥機——現在流行的説法是殲-10CE“打印機”——在那場125架戰機參與的激烈空戰中以5比0完勝印度的驕人戰績，這件事的背後到底還會有什麼呢？

　　**即第十五點，**我先引用順風（吳波）先生關於此的一條評論，很有見地，他認為，這場衝突將再次揭示當今世界的實力的真相，巴基斯坦會讓印度這頭黔之驢現出原形，讓世界最新的力量對比結構浮出水面，將成為中國進軍印度洋，徹底瓦解沒落印度地區霸權的戰略號角。

　　如果印度玩火自焚而發生了崩裂，比如恆河平原、中部和南部高原地帶、原東巴地區一分為三，分別獨立，那將給21世紀的世界和平帶來重大的利好，伊斯蘭世界的總體實力增強，只會有助於西方的失衡，有助於美國及其僕從國的單極世界秩序向着多極化消解。

　　中國本來可以跟印度和平攜手面向未來，但也可以對印度的崩裂樂見其成，目前來看後者更加有利。所以，順風認為，中國更應該作出一個優先戰略選擇，尤其是在莫迪這個民族主義強者掌權，印度在東西方之間首鼠兩端漁翁得利，內部矛盾激化尚未迎來根治種姓制度，還有印度天生對中國的仇視等等因素之下，“三分印度”更利於中國。

　　就是説，中國應該對巴鐵的戰鬥意志要更加支持，要實實在在繼續支持。

　　**第十六點，**但是，如果接下來莫迪政府在國內穩住了基本盤，又能得到美國、以色列和其他西方國家的支持，巴印衝突也很有可能重複俄烏衝突的路徑，畢竟印度有超過巴基斯坦太多的經濟實力，現在印度的經濟總量約為巴基斯坦的11倍，經濟增長率也明顯高於巴鐵，而巴基斯坦受經濟危機和自然天災的影響，國力增長緩慢，這次印度是試圖通過控流印度河，把巴鐵賴以生存的農業斷水，使用的是雪上加霜和傷口撒鹽的毒辣戰略，枯水期給巴基斯坦斷水，豐水期又要水淹巴基斯坦，可以説是傷天害理之至，所以從道義上説，我贊成巴基斯坦使用一切可能的手段進行反擊。

　　但是，也必須看到，巴印衝突如果長期持續，對巴基斯坦一定是不利的，所以這場衝突以速戰速決，以激烈手段打斷印度的念想為最好。

　　第十七點，《司馬平邦説》節目在去年11月13日（中國經濟有什麼可愁的？軍工製造軍火出口埋藏着數萬億市場）和今年元旦的新年獻辭（從“產能過剩”“工業海嘯”到“軍武井噴”，2024再見！），以及今年2月23日的第1820期（“一帶一路”催化中國軍火製造大崛起：要能從金字塔打到南太平洋！）裏，其實都講過同一個道理，那就是中國的軍武製造業，也就是國防工業，雖然有着強大的“中國製造2025”的加持，雖然有中國強大的稀土資源和稀有金屬資源霸權的支持，雖然中國已經在包括人工智能在內的一系列尖端技術上取得了大突破，但中國軍武製造業的全球市場相比之下還是份額佔的太小了，與實力相比，太不相稱了。

　　如果中國的軍武製造業能在5-10年裏從1000億美元的規模——這還不如華為或比亞迪的銷售規模——而提高到翻它3番，達到每年3000-4000億美元規模，也就是3萬億人民幣的規模，你想想那又得在國內創造出多少新的就業？可以拉動起多少高技術企業的振興？以及能帶來多少點的GDP增速？

　　中國現在已經是全世界最強大的製造業王國，但如果不努力，也不可能永遠是最強大的製造業王國，而且中國還要補上“全世界最強大的軍工製造王國”的短板，實際上，中國只要動動小手指頭，調整一下政策，從世界最強大製造業王國變成世界最強大軍工製造王國，那是分分鐘的事；中國的商用卡車製造、農機具製造、船舶製造、無人機制造，等等等等，早就是妥妥的世界第一，這些分分鐘都可以轉換成軍武製造，我看10年內全面擊敗美國都是速度太慢了，不是嗎？

　　如果中國的航空工業、兵器工業、北方工業、江南造船和大連造船這些軍武製造巨頭能在未來10年全面碾壓掉美國的洛馬、諾格、波音、雷神和紐波特紐斯造船和英格爾斯造船這些軍工巨頭的話，如果中國的軍工製造業開動產能，既能把解放軍的戰鬥力更新得更加現化化，又能在全世界軍火市場上把美國的軍工製造企業一一擊敗，我們就能用“產能過剩”和“工業海嘯”把美國軍工企業全給擠黃了，而且我們還能斷掉美國的稀土資源等重要戰略資源的供應，那時候你再看美國又能把中國咋樣？咋樣都不能咋樣，它除了跪下還能咋樣？

　　其實，現在中國軍用艦船的製造能力同樣恐怖

　　殲-10戰鬥機飛過埃及金字塔，這筆大軍火交易必成

　　其實，從去年12月26日毛爺爺誕辰日開始，以第六代戰鬥機上天為明確的標誌，對於全世界，尤其是對於美西方來説，中國的“產能過剩”和“工業海嘯”之上，已經加上了“軍武井噴”，所以，可以想像，“中國製造2025”完成後，如果中國的軍工製造業能夠再樹立一個10年大計，創造一個巨大的全球市場，那麼，一個人類歷史上從未有過的極為雄偉宏大的國家工業製造業大場面就會呈現在眼前，而且我們這代人人人都能看到。

　　**第十八點，**為什麼這次巴鐵空軍對陣印度空軍能取得這麼驕人的戰績？這正是“一帶一路”倡議的大成，是“一帶一路”的開花結果。

　　從今年3月初以來，香港首富李嘉誠與美國貝萊德財團之間關於23個國家的43個港口價值228億美元的交易一直是新聞焦點，在5月6日的中國外交部例行記者會上，香港無線電視記者提問稱，有媒體稱長江和記獲准出售巴拿馬運河港口以外的港口，中方對此有何評論？

　　外交部發言人林劍回覆説“這一報道沒有根據”，並且重申，國家市場監督管理總局已經表示，高度關注有關交易，將依法進行審查，交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批准前，不得實施集中，否則將承擔法律責任。中國政府將依法堅決維護國家主權、安全、發展利益，維護市場公平公正。企業商業行為應遵守相關法律，不得損害國家利益。

　　但林劍的話李嘉誠是不是真的聽懂了？是不是真的能相信呢？拭目以待。

　　但是，如果李嘉誠與貝萊德的這筆交易真的完成了，“一帶一路”全球港口框架裏的那110個國際港口中會有四成失控，必然對中國的國際貿易體系造成嚴重衝擊——雖然算不上打擊，但説衝擊也不為過，但現在，中國製造的殲-10CE戰鬥機在巴印衝突中的超卓表現看似會為“一帶一路”體系抵禦住這樣的風險。

　　這裏面的道理很簡單，如果中國的軍武製造業能夠藉此崛起成一個可以行銷全球的大市場，對於中國國內，當然會增加大量就業，帶來大量國民生產總值，推動國民經濟發展和社會繁榮，而對外，中國各種類各級別軍火武器以後只要賣到哪裏，哪裏就是中國最安全的貿易港灣。

　　殲-10CE戰鬥機這次的5比0戰績，極大可能推動中國像曾經的俄羅斯一樣與美國全面爭奪全球軍武製造業市場，而在這個市場裏埋伏的其實是讓中國的全球貿易可以獲得更大的安全保障，什麼是中華崛起呢？什麼叫民族復興呢？這其實就是最具像和最精準的崛起和復興。

　　所以，還是那句話——中國經濟的未來有什麼可愁的呢？（完）

　　中國六代戰鬥機