港口打保齡，一羣人為我心跳加速 | 港口圈_風聞

振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎作品© 作者：於勝憲

“選擇做海員是因為覺得這份工作浪漫而自由，但是上了船才發現，這份工作偏偏就是沒有自由。我們的工資高，但是我們的工資都是拿自由換的，這種感覺就像是在坐牢，只是坐牢是先掙錢再失去自由，我們是每個月按時給的。”

喜劇之王單口季裏，小羅這段講海員生活的段子説到了不少港航人的心趴上。其實不止海員，港口人的生活也有許多精彩和無奈，今天，咱們也來一場開放麥，聊聊在港口工作的那些事兒。

綁紮工：

你説在港口工作浪漫，每天面朝大海，春暖花開。我説面朝集裝箱，集卡尾氣嗆出工傷，春風沒等來，等來船在港外排隊，領導在羣裏@全體加班。

裝卸工：

現在的小年輕都愛去健身，花三千塊辦卡舉鐵，要我説不如來碼頭，袖子一擼就是幹，幹一個月，四十斤的貨輕輕鬆鬆；幹兩個月，八十斤的貨也不在話下，幹三個月，幾噸重的……那得上設備。只要你想，什麼人魚線馬甲線翹臀，都能安排得明明白白。你在健身房舉鐵辦卡花三千，在碼頭扛貨一個月掙三千，該怎麼選，不用多説了吧。

理貨員：

每天在碼頭對着集裝箱編號對貨，什麼ABXU3838432、MSKU1019156……不知道的還以為在破解外星人密碼。上次把256記成265，結果本該去非洲的蚊帳發到了俄羅斯，毛子大哥打電話投訴：“你們是不是覺得我們西伯利亞需要靠蚊帳來防棕熊？”

安全員：

都説我們安全員是碼頭的“鬼見愁”，一言不合就是一張罰單拿下，冤枉啊，我們明明就是碼頭的“背鍋俠”，工作人員沒戴安全帽，我背鍋；岸橋司機手抖一下，我背鍋；出了啥安全事故，還是我背鍋。別問我為啥老駝着背，因為我不能甩鍋（冷笑話）。

岸橋司機：

我們開岸橋的，個個都是微操作之神。五十米高空抓集裝箱，誤差不能超過兩釐米，比丈母孃挑女婿還嚴格。新來的實習生第一次操作，抓個空箱抖得像帕金森，司機室裏全是他的哀嚎：“師傅！櫃子在晃！我也在晃！我的職業生涯更在晃！”

場橋司機：

我們開場橋的都被逼成鷹眼了，整天在天上隔着20米對準集裝箱鎖孔，體檢時測視力，最下面一排的E字都比我的集裝箱角標大。不僅眼神兒好，手還得穩，不然一不小心就是一個打保齡的假動作，輕輕鬆鬆讓一羣人為我心跳加速。

閘口收箱：

閘口工作三大哲學問題：你是誰？從哪來？到哪去？（分別對應着核對司機證件、檢查集裝箱來源、確認貨物去向）。而司機的回答總能出人意料：“證件？風吹海里了。”“箱體破損？來的時候被海鷗啄的。”做閘口，哪有不瘋的。

煤炭碼頭工人：

在煤炭碼頭工作，人均煙燻妝大師（抹臉）。下班摘了口罩，鼻孔裏能掏出半斤煤灰，媳婦兒説親我一口像啃黑板擦。有次忘戴護目鏡，回家路上小孩指着我喊：“媽媽快看，會走路的兵馬俑！”

引航員：

都説引航員是海上滴滴代駕，但接單難度那可是地獄模式。“什麼？2萬TEU的集裝箱船，航道只比船體寬10米？要不你換個人吧……”各行各業都能收到錦旗，如果引航員收到錦旗，那上面寫的大概是“航道千萬條，安全第一條；帶船不規範，船長兩行淚。”

港口的生活很精彩，港口的生活很無奈，如果你能把這些精彩和無奈用調侃的方式説出來，恭喜！

你會變成一個幽默的港口人：）