不到一年,兩款新型火箭發動機研製成功怎麼實現?_風聞
剑啸易水寒-深知身在情长在,前尘不共彩云飞。昨天 22:15
來源:中國航天科技集團
——2025年4月26日,140噸級重複使用液氧甲烷發動機首次進行整機試驗,取得圓滿成功,標誌着我國百噸級液氧甲烷發動機研製取得突破性進展,從發動機方案論證到整機試車,只用了7個月時間。
——2024年12月8日,90噸級重複使用液氧煤油發動機首台整機點火成功,標誌着我國商業航天在可重複使用運載火箭發動機技術上取得新突破,從研製啓動到整機試車成功更是在半年時間內完成。
研製週期短、IPT協同設計、3D打印技術運用其中,大推力、高推重比、可重複使用……上面兩款適應航天強國建設需求、滿足商業火箭發射需要的新型動力產品,是中國航天科技集團有限公司六院踐行“數字世界多輪迭代,物理世界一次成功”創新理念的生動註腳。
**技術“破圈”**新領域連下兩城
航天液體動力“國家隊”,欲站科技前沿、行業頂端,必須不斷開闢液體動力新領域。要保障國家重大任務順利實施,也要着眼商業航天高質量發展。
2024年、2025年“商業航天”接連被寫入《政府工作報告》,商業航天迎來“技術突破”和“規模爆發”的雙重拐點。集團公司迅速落實黨中央重大決策部署,在集團公司第九次工作會上提出要把握商業航天發展趨勢和特點,加速佈局商業航天。

此前,六院在2023年便已開始發力商業航天,發佈3款為商業航天量身定做的液體火箭發動機。近年來,六院不斷將在液體火箭發動機領域雄厚的人才和技術優勢轉化為商業航天發展的勝勢,加速推進可重複使用發動機技術迭代,90噸級可重複使用液氧煤油發動機應運而生——採用新型噴注器、輕質高轉速渦輪泵新技術,具備50%~105%大範圍變推、多次可重複使用的能力,在可重複使用運載器及大運力商業火箭等領域發揮重要作用。
同樣為研製可重複使用火箭提供關鍵核心動力的140噸級液氧甲烷發動機,是我國目前最大推力的開式液氧甲烷發動機,在天地往返運輸系統、可重複使用運載器及大運力火箭等領域發揮重要作用。
一年時間內,完成兩型發動機成功研製,“國家隊”如何實現“彎道超車”?
近年來,六院做好基礎前沿及顛覆性技術佈局,建立“技術極限摸底、研發極速迭代、產品極致改進”的工作機制,為實現“跟跑、並跑”向“並跑、領跑”的角色轉換做好技術儲備,用性能領跑的“國之重器”,回答新時代給予航天液體動力的發展命題和創新考題。
創新“破繭” 加速實現從0到1
問:面對新型動力研製的重重難題,如何將設計方案轉化為發動機產品?
答:創新研製手段,實現敏捷迭代、快速研發。
2024年6月20日,六院召開90噸級可重複使用液氧煤油發動機研製啓動會,明確6個月後進行首台整機試車的目標,這是六院火箭發動機研製歷史上從未有過的挑戰。
面對時間緊、任務重等多重壓力,研製隊伍快速分析產品技術和服務要求,梳理產品研製關鍵點,採用成熟產品+新產品新技術的研製思路,僅用10天完成了發動機研製策劃,形成一本全院共用的發動機研製計劃台賬。通過設計、生產、試驗單位密切協作,最終實現6個月內完成方案論證、圖紙下發、產品試製、10餘項大型試驗驗證、整機點火成功,其過程堪稱一場“極限挑戰”。
同年開展的還有140噸級重複使用液氧甲烷發動機研製工作。為滿足快捷低成本運輸對大推力高可靠重複使用動力的需求,於2024年9月正式開始研製發動機,當月完成方案論證,11月圖紙下廠,次年3月首台產品交付,4月首次整機試車成功。就是在這種節奏下,140噸級重複使用液氧甲烷發動機用7個月實現了“從0到1”的快速研製突破。

一次次成功研製充滿“速度與激情”。六院研發團隊打破傳統研製壁壘,以數字化手段高速迭代方案設計,在設計仿真全覆蓋的基礎上採用組件聯合仿真分析,以最短的時間突破了多項關鍵技術。
在製造工藝上,充分發揮3D打印技術在縮短研製週期與複雜結構製造上的優勢,主要組合件中均有3D打印工藝的零件;在試驗能力上,編制試驗數據快速分析工具羣,做到試驗結束半小時內完成所有必要數據分析,極大提升了分析精度和試驗效率。
一系列“不讓設計等產品,不讓產品等能力”舉措的實施,有力推動了新型動力產品的高效研製。
改革“破冰” 蓄積發展新動能
創新是傳承,也是使命;改革是路徑,更是擔當。
六院堅定履行強軍首責,聚焦“發展航天、動力先行”使命,錨定高質量發展首要任務,加快以“八年九機”為代表的液體火箭發動機研發工作,特別是200噸級液氧甲烷發動機、可重複使用發動機等要快速迭代、全面突破技術難點。

從圖紙會戰到數據洪流,六院把發動機加速研製作為改革創新的出發點和落腳點,強化基礎前沿技術的佈局和攻關,構建適合於液體動力高質量發展的創新體系,培育發展壯大具有液體動力特色的新質生產力,讓高質量發展和新質生產力加速實現“雙向奔赴”。
改革創新的每一個足跡,都是液體動力成長的生動印記。六院將用“有解思維”為高質量發展破冰,以格局之新蓄積發展之力,引領中國航天液體動力劈波斬浪、頂風前行。