突發大轉折，李嘉誠港口不賣了？_風聞

中美關税協議落地當晚，長和集團打破16天沉默緊急發聲，宣告其190億美元出售全球43個港口的交易，“絕不可能在任何不合法或不合規的情況下進行”，並強調交易需經“法律和監管部門批准”。

這就很有意思了，5月22日才是長和股東會，這麼早急着發公告，會是出於什麼考量？“絕不違法”、“監管批准”，是否意味着港口不賣貝萊德？更關鍵的在於，“國家利益”標籤和210億港元違約金，你覺得李嘉誠會如何取捨？

不少人覺得，聲明的言下之意，只要交易“不合法”或“有關部門不批准“，長和就不繼續進行，那麼賣港口的可能性，也就極低。可以這麼説，長和這是在“表忠心”了。畢竟李嘉誠明白，在中美關係緩和之後，某些外國政客此前拍着胸脯保證的事情，大概率又打了水漂，只有及時懸崖勒馬，才能止損。

當然，隊長並不這麼認為，至少我完全感受不到所謂“表忠心”和“愛國”的情感，要清楚，李嘉誠是資本的人格化，他對中國不感恩不記仇，只要有利可圖，什麼事都能談，如果無利可圖，那就一拍兩散。

回首整個“港口交易”事件，李嘉誠和長和的表現，可以説是一場教科書級的商業套路。前期默不作聲，被發現後《大公報》和港澳辦多次喊話，給了李嘉誠足夠的“台階”，但他仍舊我行我素，勢將港口交易進行到底。甚至市場監管部門下場後，長和還找來第三方玩起了“一拆為二”的把戲，試圖用分別賣的形式，繞開中國《反壟斷法》的審查範圍，讓美資掌控絕對主動權。

才來看這次深夜聲明的核心，雖説是"絕不違法"，但細究其措辭，處處是博弈的痕跡。

第一，“絕不違法"的意思絕不觸犯法律，但也有可能是，交易繼續，除非被認定為不合法、不合規。換一句更通俗易懂的話説，“如果你們能認為這不合法、不合規，我們才會停止交易”。

那麼問題來了，如果港口交易是明面不合法不合規的，那麼國內監管部門早就已經出手，扼殺在搖籃了，還能有這一出輿論風波？哪怕李家確實是在打擦邊球，監管機構也正在審查合法合規程序，但截止目前並沒有任何通告表明，長和的交易，明確就是不合法不合規。

第二，反覆強調交易需滿足“法律和監管部門批准”，這個表態，一方面可以認為是他們“改口”的直接證據，畢竟確實學乖了，想到要通過國家審核；但另一方面，又何嘗不是給監管機構施壓？

原定4月2日簽約被叫停，若7月23日前未完成，需賠付210億港元違約金，而恰逢此時中美經貿緩和，降低了市場對“報復性制裁”的預期，這是否也意味着監管力度也該放放水？

對李嘉誠而言，一旦放棄，損失不僅是違約金，更將失信國際資本。結果也很明顯，長和並沒有放棄出售港口的計劃，仍然會想方設法去找買家、找渠道、找方法。

但這場交易的終局，早已不是一紙合同能決定的，港口最終賣不賣得成？這得取決於中國審查的“鐵腕力度”。2018年高通收購恩智浦半導體案，中國拿出反壟斷武器，要求其剝離部分業務，最終交易流產。

此次審查，若交易導致"境外壟斷行為影響中國市場”，如抬高中國貨船費用或限制靠泊權；或者威脅“一帶一路”港口布局或能源安全，那長和也只能是同樣的結局。