給特朗普出主意：如何對付歐盟和日本_風聞

　　昨天留言區説關税戰後，中國是否降低了對稀土的管控力度，這是官方新聞：

　　這是5月12日下午3點的新聞，也就是發佈會的那會，也就是説中美談判後，中國對於稀土的管控不但沒有降低，反而加強了。所以不要再説降低了稀土的管控力度。

　　關於關税戰的結果，外面也吵得沸沸揚揚的，比較有意思的是民主黨的支持者，有些繃不住，民主黨支持者覺得中國還不夠強硬，他們認為，川普已經憋不住了，就算中國不降關税美國也得降，為中國遺憾了一把。

　　咳……

　　昨天看評論區，有人説我十年前就看衰美元了，

　　我十年前根本沒有説過美元，我還專門搜了一下我知乎的回答，第一次談論美元是在2018年，也就是這個回答：

　　今年是2025年，這些東西屬於常識了，但是在2018年，那是第一次貿易戰的時候，那時人們還沒有意識到這些問題。

　　不客氣的説，我對美國的已經屬於“料敵從寬”了，比如我説低端製造業轉移到印度，印度也不會對美國感恩戴德，看到最近的新聞了嗎？萬斯去了印度示好，特朗普宣佈調停印巴戰爭，就因為特朗普宣佈調停印巴戰爭，印度幹了什麼？

　　是的，印度對美加了關税。

　　印度互聯網對於特朗普宣佈調停印巴戰爭，注意，特朗普只是口嗨一下，就激發印度人強烈仇恨，外網印度人對美國那種刻骨仇恨，讓現在的印度政府不得不搞出點姿態。

　　就這還指望印度倒向美國？

　　沒錯，我看衰美元，但是不要認為我是看衰美元匯率，匯率是匯率，美元是美元，這是兩碼事，匯率是否上漲或者下跌，那是炒匯那幫人的事，和鍵政沒什麼關係。日本經濟最強的時候，匯率是高是低難道沒有常識嗎？

　　不過馬上要引來一個問題，在中美談判完了以後，美歐，美日的談判如何

　　美歐談判

　　在中美談判後，特朗普立即開始飆了話：

　　“歐盟是所有貿易伙伴中最難對付的一個，他們的行為非常惡劣，在許多方面甚至比中國更難應對。美國才剛剛開始與歐盟打交道，相信對方很快就會讓步，因為我們掌握着所有的籌碼。”

　　此後，又有消息傳來

　　根據報道：和歐盟的談判並不是特朗普的優先事項。特朗普需要快速的取得突破，因此會先和容易談判的談，比如説日本。

　　我之所以支持中美談判，主要是因為新聞的這一條：

　　“布魯塞爾上週提出了一系列潛在的讓步——包括放鬆監管和共同努力遏制中國的生產過剩——並威脅説，如果談判陷入僵局，將對價值 950 億歐元的美國商品徵收關税”

　　也就是説在中國前線和美國對峙的時候，歐盟不幫忙就算了，還企圖以中國的利益為代價，向美國討要好處。

　　我在微博上一直對歐盟沒有什麼好詞，這就是最重要的原因，從貿易戰一開始，歐盟就藉着貿易戰的名義，持續的不斷的對中國要這要哪。好像美國對全世界的貿易戰，都是中國一家在扛似的。

　　5月2日，TikTok因數據保護問題被歐盟監管機構罰款5.3億歐元

　　5月4日，歐洲航空安全局計劃取消原定於今年為中國商飛的C919飛機頒發適航證的安排。根據EASA的聲明，C919飛機要獲得認證，還需要等待3到6年時間。

　　這個狀態不能任由它發展下去，不能讓其他國家以中美貿易戰來損害中國利益。

　　既然要談判，看看各方的籌碼。

　　日本籌碼：日本籌碼比較少，唯一能拿得出手的就是拋售美債，而美國對日本的籌碼就太多了，從政治到經濟到貿易，幾乎全方位的都能干涉。

　　日本手握的美債籌碼特殊就特殊在：這個籌碼必須在正確的時間，以正確的方式使用它。

　　簡而言之：在美債波瀾不驚的時候，威脅拋售美債實際上沒什麼用，市場會直接吸收美債，而且日本自身也會受到損失。但是美國如果甩出籌碼來，日本是根本無力抵抗的。

　　不過讓我覺得比較驚訝的就是：在中美談判談完結了以後，十年期美債收益率截止到我寫稿子的時候，只有微微的下降，現在依然為4.4472%，下降幅度太小，這麼大的利好，美股都爆發了，美債收益率依然壓不下去，説明美債的問題比想象的要嚴重。

　　所以日本也不是完全沒有機會，要找準時機，迅速達成談判。

　　歐盟籌碼：歐盟體量大，相對於籌碼更多，外加上歐盟在美國的遊説能力不是日本可比的，又是白人國家，特朗普如果真的對歐盟下手，有很多阻力在。

　　舉個例子，美國的科技公司不少在歐盟有重大利益的，不管是谷歌，蘋果，亞馬遜，微軟等都是如此，歐盟如果發狠，針對於這些企業來個司法調查，或者發起反壟斷訴訟，或者造個法專門針對於這些企業，以目前這些企業在美股裏面的份量，美股也要吃不了兜着走。

　　美國籌碼：美國籌碼當然是最多的。日本和歐盟在安全問題上嚴重依賴美國，這次陣風現大眼，充分説明了歐洲防務獨立的不可靠性，日本更不用説了。

　　美國本來可以贏得更多，主要是犯了錯，核心錯誤在於：優先針對於中國。

　　正如我2018年所寫的一樣：實際上真正為美元背書的錨是中國商品，當對華高關税後，貨物停運，特朗普很快就撐不住了，從關税戰到現在壓根沒多少天，中國對美出口的商品不是奢侈品，不是LV包包，不是奔馳寶馬的汽車，而是實實在在的日用必需品，這些商品美國人買也得買，不買也得買，不存在選擇。

　　而如果對華緩和了，美國一口氣緩過來，那情況不一樣了，我們看一看：

　　日本對美出口的商品：

　　汽車，摩托車以及零部件，佔了34.45%

　　鍋爐，工程機械等，佔了21.13%

　　電子元件，電池，家用電器等，佔了10.70%

　　光學與醫療儀器，佔了5.32%

　　其他未分類，例如化工特殊類別商品，佔了7.05%

　　歐盟對美出口商品包括：

　　汽車以及機動車，佔比41.6%，主要是德國品牌（大眾奔馳寶馬），德國汽車對美出口佔了歐盟整體汽車對美出口的73%

　　化工產品（含藥品）：27.6%

　　其他製成品，20.8%

　　另外還有石油等相關製成品，佔比較少。

　　如上，無論是日本還是歐盟，其汽車和機動車對美出口佔的是大頭，這一塊其實非常容易抵消，簡單：只要美國肯放中國汽車進去，無論是歐盟還是日本，至少要脱層皮。

　　即便是不肯放中國汽車，只要允許美國公司和中國公司合作建廠，掃除政策性障礙，單單於此，就能給歐盟和日本巨大的壓力。

　　甚至不需要實際做，只需要威脅一下，比如説對外訪華説對華汽車談判什麼的。實際上美國的汽車公司不但不反對和中國合作，反而一直積極促成合作，無論是老勢力的福特，通用，還是新勢力特斯拉，對於中美汽車合作一直持有相當積極的態度，反對的阻力一直來自於政界。

　　這是其一。

　　其二是對於歐盟完全可以分化處理。對美出口的大頭實際上是德國。

　　這是最近德媒的新聞：

　　説起來這是德國人的短視：

　　俄烏戰爭爆發前，德國進口的天然氣裏面，55%來自於俄羅斯。

　　石油，30%到35%來自俄羅斯。

　　硬煤佔比50%。

　　而天然氣又佔了德國能源總消耗的25%

　　一般人類的認知是：能源如此依賴於俄羅斯，那麼俄羅斯的問題就應該是德國的問題，俄羅斯的擔憂就應該是德國的擔憂。

　　美國對中東石油依賴遠遠沒有德國那麼大，只是中東的石油波動會影響全球的石油波動，所以美國過去一直積極干涉中東問題。

　　德國錯誤很明顯：

　　如果德國沒有能力干涉北約東擴問題，那麼德國就應該積極尋求其他石油來源。

　　如果德國決定了依賴俄羅斯能源，就必須積極干涉。

　　同時德國應該儘可能的延續核電，以防萬一。

　　結果德國是既沒有能力約束北約東擴，又沒有能力約束俄羅斯，還把自己的核電給廢了。

　　而現在德國又面臨單方面依賴美國能源的問題，人説吃一塹長一智，我看德國人是完全記吃不記打。

　　如果特朗普夠腹黑，就用能源問題掐德國脖子，德國能怎麼着？

　　還有一個是針對於歐盟內部的政客。

　　我這麼説：歐盟政客其愚蠢，難以想象，我以前老覺得馮德萊恩這種人都能當歐盟委員會主席？歐洲沒人才了？

　　直到我看到了歐盟委員會副主席：卡婭卡拉斯。

　　德國前副總理哈貝克曾經在德國能源短缺的時候説：德國人洗澡不要超過5分鐘，只需要清洗身上四個部位就行了。

　　而且上一屆的德國政府，在明知道德國能源短缺的前提下，在臨走的時候，炸了德國僅僅運行六年的煤電站。

　　如此愚蠢的哈貝克，但是隻要和卡婭卡拉斯一比，哈貝克都顯得英明神武了。

　　有鑑於此，我覺得特朗普可以從這些政客下手。

　　特朗普應該達到目的不是別的，是“解決美國目前的國債問題”。

　　核心要素是：依賴中國製造，逼迫盟友答應條件。關税加起來，然後利用中國的商品對歐盟和日本進行消耗，只要美國人的日常生活不受影響即可。

　　當然，我對特朗普不抱什麼期望，就他這段時間表現的外交手腕我只能表示無語，只是看個樂子罷了。