美國海軍 F/A-XX 未來戰鬥機的命運懸而未決_風聞

來源：戰區

週三，一名美國官員向《戰爭地帶》（TWZ）透露，美國海軍的F/A-XX第六代隱形戰鬥機計劃的未來仍在由五角大樓、白宮和國會進行審議。該官員在匿名接受採訪以討論正在進行的談判時，回應了我們關於一份已發表報告的問題，該報告稱一項價值可能高達數千億美元的合同授予可能會推遲多達三年。

“沒有任何延遲，”該官員表示，“目前尚未做出決定。該決定仍由[五角大樓]和服務部門領導層共同確定，國會也在參與討論。這是一個大型項目。顯然，這些事情不是由某一個人決定的。領導層正在就是否投資做出決定。這都是流程的一部分。”

圖中展示了一款海軍第六代有人駕駛隱形戰鬥機的概念圖，該機與一架先進的無人機並肩飛行。（波音公司）

海軍此前曾表示，其目標是讓首架F/A-XX飛機在21世紀30年代投入使用，以取代F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機和EA-18G“咆哮者”電子攻擊機。

海軍航空兵司令辦公室（目前由副司令丹尼爾·奇弗海軍中將領導）於今年3月發佈的《2025年海軍航空兵作戰計劃》中指出：“F/A-XX預計將具備更遠的航程、更快的速度和更強的傳感器能力，並強調有人和無人系統的集成。”“這包括與作為力量倍增器和電子戰資產的自主無人機進行協作。”

該文件補充道：“海軍仍致力於F/A-XX計劃，認識到其對未來部隊結構和設計的重要性。”“目前正在努力平衡近期投資與下一代平台的開發。”

然而，據路透社週三上午報道，一場涉及海軍、部分國會議員和白宮的資金糾紛已威脅到該時間表，並可能取消目前定義的計劃。

路透社援引三位知情人士的話寫道：“雖然海軍希望繼續推進合同授予，但五角大樓的一些官員正尋求將該計劃推遲長達三年。”這些消息人士表示，“對工程和生產能力的擔憂”是問題的關鍵。該報道未作進一步闡述。

圖中展示了波音公司為F/A-XX下一代航母戰鬥機設計的概念圖。（波音公司）

3月25日，路透社曾報道稱，海軍將“本週”宣佈F/A-XX工程與製造開發（EMD）階段的合同授予，該信息來自不願透露姓名的“知情人士”。

但該合同仍懸而未決。

最初，波音公司、洛克希德·馬丁公司和諾斯羅普·格魯曼公司都在競爭F/A-XX的開發。然而，據《突破防務》報道，洛克希德·馬丁公司已於3月被淘汰出局，因為其提案“未滿足海軍的標準”，該報道援引了一位知情人士的話。

路透社解釋説，將合同授予推遲三年“實際上將取消目前定義的計劃，因為合同和定價將在那段時間內到期，幾乎不可避免地會引發新的競爭。”

《戰爭地帶》無法獨立核實這一説法，我們採訪的官員也拒絕透露正在進行的談判的具體細節。

作為F/A-XX面臨危險的進一步證據，路透社指出，“國防部長皮特·赫格塞思的成本評估辦公室計劃通過將國會為2025財年預算中為F/A-XX提供的4.54億美元資金轉移到其他項目上，來削減下一代噴氣式飛機開發的資金。”

這三位消息人士告訴路透社，五角大樓“正分別準備要求國會不要為該計劃提供5億美元資金，該資金已包含在一份待定的和解法案中，以幫助加速新噴氣式飛機的開發。”

我們採訪的官員表示，目前尚未就F/A-XX的資金問題做出任何決定，並補充説“不知道何時”會做出決定。

“這並不是説有一個硬性期限，”該官員表示，“這一切都在預算決定的背景下進行。我們正在討論2025財年及以後的預算。關於國防資金投向哪裏的討論正在進行中。”

五角大樓拒絕發表評論。我們還聯繫了白宮、諾斯羅普·格魯曼公司和波音公司以獲取確認和更多細節，我們將根據提供的任何相關信息更新本報道。

該計劃可能推遲的消息是在海軍上個月透露F/A-XX的航程將僅比其航母航空聯隊中現有的戰術戰鬥機增加25%之後傳出的。正如我們當時所指出的，“這一披露令人驚訝，因為海軍一直明確表示，擴大航母打擊羣的作戰範圍是一項關鍵優先事項，因為預期威脅的範圍也在不斷擴大。”

4月，海軍少將邁克爾·唐納利（海軍作戰部長辦公室空中作戰部（N98）主任）也表示，他的部門在“協作作戰飛機”（CCA）型無人機方面的工作上“肯定落後於”美國空軍和海軍陸戰隊，這些無人機預計將與F/A-XX協同作戰。這兩項工作的延遲可能會保持一致。

圖中展示了一架F/A-18F“超級大黃蜂”與MQ-28“幽靈蝙蝠”無人機並肩飛行的概念圖。（波音公司）

目前，關於F/A-XX未來的辯論正在進行，而與此同時，美國空軍正在推進其下一代空中優勢（NGAD）有人駕駛戰術戰鬥機的開發，該機現被稱為F-47。3月，波音公司獲得了一份合同，將建造至少185架該型戰鬥機。

“F-47將在這屆政府任期內試飛，”一名空軍官員週二告訴《戰爭地帶》，此前空軍參謀長戴維·阿爾文上將在X平台上發佈了一張幻燈片，提供了有關該計劃的更多細節。阿爾文分享的其他信息還包括，F-47的作戰半徑將超過1000海里，這比現有戰鬥機機隊有了顯著改進，但也不如一些人預期的那麼大。您可以在我們的報道中閲讀更多相關信息。

圖中展示了一張比較現役和未來空軍飛機選定細節的幻燈片，包括F-47。（美國空軍）

隨着內部對主要面向太平洋作戰而設計的F/A-XX計劃未來的激烈辯論，中國已經在試飛其兩款下一代類似戰鬥機的飛機。一款通常（但非正式地）被稱為殲-36，另一款被稱為殲-XDS，也被稱為殲-50。

圖中展示了中國新型隱形戰鬥機原型機殲-50的試飛照片。（中國互聯網）

總體而言，海軍的F/A-XX計劃甚至比空軍的同類計劃更為保密。然而，正如我們過去所探討的，這款噴氣式飛機不僅將是海軍未來戰術航空計劃的核心，還將是海軍未來整體發展的核心。

同樣，現在對F/A-XX計劃進行重大修改，將對海軍的航空計劃產生更大的影響，包括可能迫使海軍更長時間地依賴其老化的“超級大黃蜂”和“咆哮者”機隊。這也可能導致更多資源被投入到F-35C聯合攻擊戰鬥機上。

海軍第六代有人駕駛戰術戰鬥機計劃（NGAD）的重大延遲或取消，將對海軍造成巨大挫折。

更新：東部時間下午6:45——

海軍代理作戰部長詹姆斯·W·基爾比海軍上將在今天眾議院撥款委員會監督聽證會的證詞中談到了F/A-XX計劃。在解釋了海軍對該飛機的需求後，他後來被要求詳細説明其未來。以下是他的原話回應。

“第六代戰鬥機具備一些我們需要用來對抗中華人民共和國（PRC）的能力。這些能力包括隱身性、航程、不同的發動機等。所有這些都將使其具備生存能力。空軍和海軍的任務不同，但我們面對的是同一個威脅。因此，如果該威脅要求我們轉向第六代戰鬥機，那麼海軍、空軍、海軍陸戰隊、陸軍和太空軍都需要作為聯合部隊來全力以赴，以具備應對能力。所以我提到了未來的航空聯隊。這有點像領頭的雪橇犬，與MQ-25一起摸索前行，看看會是什麼樣子。第六代戰鬥機不僅取代了第五代戰鬥機，還取代了‘咆哮者’。因此，它具備的電子攻擊能力在這場戰鬥中很重要，因為它帶來了電子戰能力。”

我們要求海軍澄清基爾比是否想説F/A-XX將取代第四代戰鬥機。

基爾比的評論是對美國得克薩斯州共和黨眾議員雅各布·埃爾齊問題的回應。