買車就買帶9的！從20萬到百萬，照着預算閉眼入_風聞

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創

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現如今，同一價位的車型，似乎比超市的飲料種類還要繁多。如何選出一款不讓自己後悔的高性價比車型，成了困擾不少消費者的難題。

薛奇（化名）就是其中的典型代表之一。近期有購車打算的他，本打算在五一期間購入新車，但假期過去了，他也沒能選出適合自己的車型。“每款車型在性能、外觀、內飾、配置等方面都有差異，讓人難以權衡。”

正當薛奇陷入買車的幸福煩惱時，銷售的一句**“閉眼選帶‘9’的準沒錯”**，讓他醍醐灌頂。

這句看似帶有些數字玄學的建議背後，實則卻道明瞭市場中的買車門道——車企用“9”命名，就是要告訴消費者，我們這是旗艦產品，在同級別裏擁有最高的品質和最前沿的科技。

**1.**從20萬到百萬級，“9”字輩車型覆蓋全圈層

縱觀當下車市，深藍、領克、問界、蔚來，極氪等多個品牌爭相把“9”字輩刻在了旗艦產品上。從20萬級家用車到百萬級豪車，以“9”命名的車型似乎正在構建起覆蓋全價格圈層的消費護城河。

預算在20萬元-30萬元之間的薛奇，最終下定了一輛深藍S09。“這款車作為深藍的旗艦車型，對比下來感覺比同級別其他車型性價比更高，更能滿足我對全家人高品質出行的需求。”

深藍S09定位中大型SUV，預售價23.99萬元-30.99萬元，將於5月22日正式上市交付。

圖/深藍S09

來源/新能源觀拍攝

新車全系標配寧德時代40.18kWh磷酸鐵鋰電池組，搭載華為乾崑智駕和HarmonySpace 5鴻蒙座艙；在配置方面，配備了可移動的中島、容積10升的車載冰箱、後排小桌板等。

有一點需要注意，同價位區間，除了深藍推出的S09外，樂道也在今年佈局了自己的旗艦車型L90。

根據目前其官方已公佈的信息來看，**樂道L90定位大家庭空間旗艦SUV，預計三季度上市發售。**新車全系標配85kWh電池，兼容蔚來第四代換電站，且配備5C超充，10分鐘可補能400km；同時，其還擁有容積240L的智能電動前備艙、前後不等寬輪胎等實用配置。

圖/樂道L90

來源/新能源觀拍攝

預算在30萬元級以上呢？

以汽車市場的價格為座標軸，我們具體細分來看。

**領克900，基於SPA Evo架構打造，官方指導價30.99萬元-41.69萬元。**它採用閉式雙腔空氣彈簧與CDC連續阻尼控制系統的組合，搭載千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，配備30英寸6K後排娛樂屏、可實現180度旋轉與第三排形成對坐模式的二排座椅、天地門設計的尾門等。

圖/領克900

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**享界S9，擁有增程和純電兩種版本，起售價分別為30.98萬元、39.98萬元，搭載華為ADS 3.3智駕系統和HarmonyOS 4智能座艙，全系標配4顆激光雷達及多項智能硬件；**內飾方面，採用環抱式座艙佈局，中高配車型後排配備零重力座椅，可實現一鍵躺平。

圖/享界S9

來源/新能源觀拍攝

**蔚來ET9作為中國首款搭載線控轉向技術的量產車型，售價78.8萬元起，選用BaaS服務方案是66萬元起，**採用首創“行政橋”原生四座佈局和“天空島”全景天窗，車內配備了20餘項子系統，具體包括電動開合的智能冰箱、360度無級調節的行政桌案、14.5英寸OLED隨動調節的行政屏等。

圖/蔚來ET9

來源/新能源觀拍攝

**極氪9X將於今年三季度上市發售，預計光輝版售價100萬元起。**據悉該款車採用極氪自研的浩瀚智駕5.0系統，搭載5顆激光雷達和雙 Thor智駕芯片，算力可達 1400TOPS。

圖/極氪9X

來源/新能源觀拍攝

當然，帶“9”的車型遠不止上述幾個，但可以肯定的是，它們都值得消費者重點關注。

**2.**玄學or高性價比？消費者為何執着於“9”字輩

“車牌要帶8，樓層避開4，手機號尾數選6。”

中國人的消費行為中，數字玄學似乎一直未曾缺席。但在汽車市場，消費者對“9”字輩車型的青睞並非源於玄學，而是一場基於產品力的理性選擇。

多名消費者坦言了自己買車會優先挑選以“9”命名車型的原因。“我在購車時重點研究了品牌旗艦車型的技術背書，車企往往會把最核心的技術、最頂尖的配置集中在9字輩車型上，就像手機的Pro Max版本，代表着品牌的最高水準。”

“車作為出行工具，買車時還是應該優先考慮它的品質與安全，9字輩車一般是品牌裏的最高等級旗艦車型，品質保障度高。”

這種觀點在“9”字輩車主羣體中頗具代表性。

領克09 EM-P車主陳誠（化名）表示，他選擇這款車的核心原因是其擁有旗艦級的安全配置。**“比起價格，我更看重車輛的安全性，**畢竟其要承擔我全家老少的集體出行，當初選擇領克09 EM-P這款車，不光是因為它的車身抗衝擊能力強，更因為其電池搭載的是寧德時代的，安全穩定性好。”

圖/領克09 EM-P

來源/互聯網 新能源觀截圖

“車對我來説是個大件，要買就得買個綜合實力強勁的，深藍S09的華為智駕+寧德時代電池，這種‘雙頂配’組合在同價位市場很難找到替代。”深藍S09準車主薛奇如是説。

與上述消費者有所不同，享界S9車主宋芸芸（化名）買車時不僅看重安全和技術，還看重車輛的外觀與內飾配置。“我一直希望買一輛顏值在線，且無論接送孩子還是商務洽談都能輕鬆應對的車，而對比下來，S9這款車作為享界的旗艦產品在同價位車型中各方面都會更勝一籌。”

在諸多消費者的反饋中，我們逐漸發現，消費者形成這一認知慣性的背後，與車企對旗艦車型的特殊定位息息相關。

據瞭解，旗艦產品往往是集品牌最新平台、最強技術、最優供應鏈於一身打造而來。

以問界M9為例，其採用的潛艇級熱成型鋼佔比達24.4%，車身扭轉剛度達36500N·m/°，全系搭載的電池是中國動力電池頭部企業寧德時代的，而智能化配置則選用的是中國科技龍頭企業華為的。

圖/問界M9

來源/新能源觀拍攝

毫無疑問，**這種"配置拉滿"的產品策略，充分滿足了消費者"既要又要還要"的需求——在預算範圍內，享受同級最優甚至越級配置。**而"超預期"體驗，正是消費者願意為"9"字輩買單的底層邏輯。

**3.**藏在“9”字輩裏的服務“含金量”

説到買車，很多人覺得挑個配置高、性能好的就完事了，但實則不然。一輛車好不好，不光需要看它的產品實力，還得關注其在服務等方面的軟實力，只有這樣才能在未來的用車中實現真正的省心、放心、安心。

大劉（化名）的例子便是最好的説明。據他回憶，以前的他覺得只要車輛本身的品質過硬就沒問題，但到實際用車時卻發現售後服務也至關重要。

“特別是十一國慶、春節等小長假前後，4S店保養、修車的人較多，這種情況下，我原先那輛電車想要修就得排隊、且等待時間要半個月以上。”

基於以前的經驗，近期有換車打算的大劉，也將售後服務納入了自己的選車必備考量點。“我在網上做了攻略，以9命名的車型往往是各大品牌的旗艦擔當，在保養、維修等方面會更周到，且日後用車也更省心。”

與大劉看法相同的消費者不在少數。

大部分購買了“9”字輩車型的消費者認為，9字輩車型的品質優勢不光體系在硬件配置上，其更有一套“看不見”的服務體系，讓消費者從買車到用車的每一天，都能感受到什麼叫“旗艦待遇”。“我買9字輩車，一半是衝着售後服務去的。”

某新能源品牌一銷售表示，我們**旗艦車型的目標客户多是高淨值人羣，這類消費者大多願意為服務買單，也最可能影響周圍人的購車決策。**因此，旗艦車型匹配的服務資源肯定是最好的。

具體到車型舉例來看，蔚來ET9車主不僅同蔚來旗下其他車型車主一樣，享有5年免費維保送取與保養、終身免費上門補胎、道路救援及事故安心等服務，還享有3年每年50小時全場景司機服務以及3年每年12次ET9商旅接送服務的專屬權益。

圖/蔚來ET9尊享權益

來源/互聯網 新能源觀截圖

另外，補能方面，蔚來ET9從原5年每年20次免費換電升級為10年每月6次免費換電。

極氪009光輝版車主不僅享受終身“安心護航換新計劃”，包括車輛全生命週期免費保養、無限次維保取送車等，還擁有專屬權益，可以享有價值百萬的“中國企業家飛行俱樂部”會籍，實現私人飛機與禮賓用車服務的無縫銜接。

圖/極氪009光輝版

來源/新能源觀拍攝

這個看來，“9”字輩車型，不僅有着優質供應商的硬件加持，更有着舉全企之力的“軟件”賦能。

對於消費者而言，買車是件大事，方方面面都得考慮到，而面對新能源市場“下餃子”般的推新，想要不踩雷，且省心放心，選擇那些名稱中帶有“9”的車型，或許便是當前市場的最優解。