五菱電車自燃：品牌信譽受損，消費者安全誰來保障？_風聞

近日，安徽宣城的一起新能源汽車自燃事件，如同一顆重磅炸彈，在平靜的新能源汽車市場中激起了層層漣漪。據海報新聞報道，一位滿懷期待購入五菱繽果電動汽車的車主徐先生，未曾料到，這輛承載着他日常出行希望的愛車，竟會成為一場噩夢的源頭。

事發當天，徐先生的五菱繽果如同往常一樣靜靜地停放在店鋪門口，這本是再平凡不過的一天，卻因一場突如其來的大火而徹底改變。上午十一時許，鄰居的緊急來電打破了寧靜，告知徐先生他的愛車正被熊熊烈火吞噬。當徐先生心急如焚地趕到現場時，眼前的一幕讓他心如刀絞——原本嶄新的座駕已化為一片廢墟，車內不僅存放的近千元現金化為灰燼，更讓徐先生痛心的是，一些重要的個人證件也在這場火災中付之一炬，損失難以估量。

“火勢是從左前輪上方電路位置先燒起來的。”徐先生在接受採訪時，語氣中滿是無奈與憤慨。他堅稱，自己平時用車極為小心，從未對車輛進行過任何私自改裝，車輛也未曾遭遇過碰撞等事故，因此，他堅信此次自燃事件極有可能是電路設計或電池質量方面的問題所致。“我買車是為了方便出行，卻沒想到會遭遇這樣的飛來橫禍。如果當時車裏有人，後果簡直不堪設想！”徐先生的擔憂，無疑也是廣大新能源汽車用户心中的隱憂。

五菱繽果，作為五菱汽車旗下的熱門車型，憑藉其親民的價格和不錯的性能，一度在市場上贏得了不少消費者的青睞。然而，此次自燃事件卻如同一記重錘，狠狠地砸在了五菱汽車的品牌形象上。消費者開始質疑，新能源汽車的安全性是否真的如廠家宣傳的那般可靠？那些看似光鮮亮麗的參數和配置背後，是否隱藏着不為人知的安全隱患？

業內專家指出，新能源汽車自燃的原因複雜多樣，電池質量、電路設計、充電管理等多個環節都可能成為潛在的“定時炸彈”。一些低質量的電池在長時間使用或受到外界因素影響時，極易出現熱失控等問題，進而引發火災。而電路設計的不合理、充電設備的不匹配等，更是為車輛自燃埋下了伏筆。

更令人擔憂的是，隨着新能源汽車市場的不斷擴大，類似的安全事件似乎有愈演愈烈之勢。每一次自燃事件的背後，都是消費者對新能源汽車安全性的深深憂慮，也是對整個行業的一次嚴峻考驗。

值得注意的是，此前，工業和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031-2025）正式由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准發佈，該標準將於2026年7月1日起開始實施，標誌着我國電動汽車動力電池安全標準邁入“零容忍”時代，被業界稱為“史上最嚴電池安全令”。在等待新國標全面落地的同時，消費者們更希望看到的是，車企能夠真正將消費者的安全放在首位，從源頭上把控產品質量，加強技術研發和測試驗證，確保每一輛出廠的新能源汽車都能經得起市場的考驗和時間的沉澱。

五菱電車自燃事件，無疑給新能源汽車行業敲響了警鐘。在追求市場份額和利潤的同時，車企們更應牢記自己的社會責任，以實際行動回應消費者的關切和期待。只有這樣，新能源汽車行業才能在健康、可持續的道路上越走越遠。