俄烏戰爭血虧2000輛坦克！俄軍三年戰損報告曝光，未來走向何方？_風聞

NO.2415 - 俄軍發展走向

作者：A馬 / 編輯：冷小軍

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打了三年多的俄烏戰爭依舊看不到徹底結束的曙光，但這場戰爭對世界地緣政治和未來軍隊發展所帶來的影響非常深遠，成為很多國家觀察學習戰爭的窗口，尤其是對參戰雙方的意義更為重大。

俄軍的損失情況

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俄軍一開始本來想利用空降兵突襲機場，創造條件，引導後續部隊攻擊基輔，速勝速決，但沒能成功，後續就引來了長達三年多的鏖戰，也導致了俄軍遭受了重大損失。

海軍方面：俄軍處於戰場範圍的是黑海艦隊。俄烏衝突一開始，俄羅斯黑海艦隊憑藉着對烏克蘭的艦艇優勢，開始對烏克蘭沿海進行封鎖作戰，但在烏克蘭大量使用無人機、無人艇和遠程導彈攻擊俄軍艦艇和軍港的情況下，漸漸陷入被動挨打的境地，不僅沒有什麼像樣的戰果，反而是艦艇屢屢遭到打擊。

莫斯科號導彈巡洋艦

烏克蘭先後擊沉擊傷了俄羅斯黑海艦隊包括“鱷魚”級大型登陸艦、“基洛”級潛艇、“蟾蜍”級登陸艦等各型艦艇，甚至擊沉了黑海艦隊的旗艦“莫斯科”號，這艘二戰後被擊沉的最大噸位軍艦。為了防止被繼續打擊，黑海艦隊的主力已經從塞瓦斯托波爾移防至庫班地區的新羅西斯克港。其艦艇長期不敢遠離港口，已經基本喪失了對黑海的控制能力。

陸軍方面：俄軍在俄烏衝突中損失了大量兵員，這些兵員按照數十萬計算。而俄陸軍大量的坦克和裝甲車輛遭受了重大損失。俄軍在衝突爆發時擁有的坦克已經損失了超過一半，按照有關統計，三年損失可能超過了2000台坦克。

因此俄軍啓用並翻新的大量庫存坦克，並加大了包括T-72B3/B3M、T-80BVM、T-90M等坦克的生產規模。俄軍裝備的各類裝甲車輛損失比例也接近了40%，總數可能超過3000台的裝甲車被擊毀，特別是各種型號的BMP裝甲車。

T-90

空天軍方面：俄羅斯空軍一直沒有很好解決戰場制空權的問題，主要是沒有辦法壓制烏克蘭的地面防空系統。烏克蘭裝備的戰機對俄空天軍沒有太大威脅，即使是烏克蘭擁有了歐美援助的F-16和幻影2000。

在俄空天軍擊落烏軍戰機的戰例中就可以看到，俄軍的蘇-35、蘇-30和米格-31等戰機一般採用高空飛行，使用遠程空空導彈或者防區外攻擊武器作戰。烏克蘭空軍的戰機則一般貼地飛行或者活動在遠離戰場的區域。

由於在衝突初期俄軍缺乏精確制導武器、信息化水平差、指揮能力不高和飛行員訓練水平有限等因素，俄軍一般採用低空突襲，使用非制導彈藥攻擊的方式作戰，這也就導致俄軍損失了數十架蘇-24、蘇-25、蘇-34、蘇-30等戰機。

蘇-34戰鬥轟炸機

另外，俄軍之前大量武裝直升機使用火箭彈等非制導武器攻擊烏克蘭前沿目標，被烏軍的便攜式防空導彈擊落了近百架，特別是卡-52的損失比例很高。因此，俄軍現在也放棄了這種戰術，開始使用遠程彈藥遠離前線作戰。

俄軍暴露出的問題

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俄羅斯遭受的這些重大損失充分暴露出俄軍存在的諸多問題。主要有以下幾點：

一是改革不到位。俄軍根據國家情況進行了多次改革。其中在20世紀90年代，俄羅斯因為國力有限，限制了軍隊開支，削減了大量兵員，其中A類部隊滿員率保持在95%以上，B類部隊不超過70%，C類部隊的滿員率甚至低於10%。

這就導致了俄軍缺乏大量有經驗的人員，導致軍隊的訓練作戰水平急劇下降，也就發生了包括“庫爾斯克”號潛艇沉沒等眾多問題出現，並在車臣戰爭，特別是第一次車臣戰爭中表現拉跨。

俄羅斯經濟逐漸復甦後，俄軍開始了“新面貌改革”，重新改革軍隊結構，建立了職業合同兵制，進一步減少兵員，精簡部隊結構，提高軍隊的指揮能力，增強聯合作戰和快速反應能力，進行了包括合併軍區、師改旅等重大改革措施。

但是“新面貌改革”遇到了層層阻力，隨着紹伊古上台，又重新調整了指揮結構，恢復了兩個陸軍師，增強了軍隊的訓練水平。但是這些改革並不到位，且有反覆，影響了俄軍的作戰能力。

紹伊古

二是裝備水平出現差距。原本大家都認為作為世界上最強的軍事強國之一，其武器裝備繼承了絕大多數的蘇式武器，其裝備水平還是不錯的。應該説俄軍的武器裝備經過三年多的戰場檢驗，充分展示出了皮實耐用、簡單可靠、威力巨大等特點，但是也暴露出高科技含量低、精確制導武器不足、新一代武器裝備還不具備戰鬥力等問題。

雖然説俄軍不僅僅是和烏克蘭作戰，而是和很多歐美國家在作戰。在戰場上也面對了很多歐美諸如“海馬斯”火箭炮、MI坦克、M2A2步兵戰車、M777榴彈炮和豹2系列坦克的先進裝備，並在作戰中找到了利用自身裝備應對這些武器的辦法，但是也沒有形成絕對優勢，反而自身裝備的損失巨大。

三是兵員不足和人員素質有限。俄烏衝突中，俄羅斯使用了大量合同兵、僱傭兵參加戰鬥，甚至使用了大量朝鮮軍人蔘加庫爾斯克地區的戰鬥，這就充分暴露出俄羅斯軍隊的兵員不足以及現有人員的訓練水平不高、戰鬥力不強的問題。

此外俄軍的指揮體系、反應速度、通信保障、情報收集、電子戰能力弱等諸多問題暴露無疑，這也就助推了俄軍開始進行新的改革。

改革方向

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經過三年多的戰鬥，俄軍積累了豐富的作戰經驗，也驗證了其軍隊編成、裝備體系和人員構成的優劣，推動了其指揮流程、編制體制、裝備發展。

一是指揮體制進行調整。根據作戰中的教訓和經驗，為了提升指揮效率，俄羅斯在俄烏衝突爆發後不久，就將俄海軍各艦隊的指揮權從軍區中抽離。2024年，俄羅斯又對各軍區進行重組以優化軍隊指揮結構，並對西部軍區進行拆分，設立了列寧格勒軍區和莫斯科軍區。

2025年2月，俄羅斯再次將海軍艦隊、空天軍部分的作戰指揮權劃給軍兵種司令部，建立了“戰略軍種垂直管理加戰區聯合任務協同”的新指揮體系，來減少指揮層級，提升指揮效率，特別是增強對海軍、空天軍等高科技兵種的指揮能力。

二是擴充兵員規模。俄軍計劃在2027年將總兵力擴充到150萬，其中合同兵的規模從52.1萬人增加到69.5萬人。並將10個旅重新組建為師級規模，其中包括：3個摩步師、5個炮兵師和2個空中突擊師。

俄軍計劃中在每個合成集團軍中配屬1個混合航空兵師和1個裝備武裝直升機的陸航旅。通過增加兵員，尤其是合同兵人數，為軍隊保留更多有經驗的戰鬥員，進一步增強軍隊的戰鬥力。

三是提升裝備水平。俄羅斯在繼續保持核力量建設的同時，開始注重常規力量的建設。俄烏衝突中，俄軍的一批新武器並未真正投入實戰，也暴露出俄軍新一代武器發展計劃的問題。

在歐美製裁無法獲得高技術電子產品的背景下，T-14坦克只能頻頻亮相於閲兵，而無法在實戰中使用。BMP“庫爾幹人”步戰車和BTR“迴旋鏢”裝甲運兵車也多次出現在俄羅斯的閲兵中，目前還在進行測試，小批量裝備軍隊，並未用於實戰。

蘇-57隱身戰鬥機已經被俄軍開始接收，但俄羅斯將主要產能用於軍隊急需的蘇-30、蘇-34和蘇-35的製造，能提供給蘇-57 的產能並不大。這款戰機和S-70“獵人”隱身無人機被有限用於在俄烏衝突中測試，並沒有成為作戰主力。

因此，俄軍開始根據作戰經驗，大力發展廣泛參戰的“天竺葵-2”攻擊型無人機、“海鷹”無人機、“柳葉刀”巡飛彈、“鎧甲-E”防空系統、T-80BVM坦克、T-90M坦克、“颱風-K”裝甲車，以及“匕首”“榛樹”等高超音速導彈。

蘇-57戰鬥機

俄羅斯還準備在十年內投入8.4萬億盧布，也就是1000億美元用於海軍建設，主要解決海軍發展過程中存在的問題。

困局

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俄羅斯軍隊的未來雖然有着宏偉的計劃，但是受制於各方面條件，可能面臨着巨大挑戰。

首先是經濟實力和軍事發展的矛盾。俄羅斯的國防預算已經從2021年的3.6萬億盧增長到2025年的13.5萬億盧布，佔其GDP的6.3%，但因為西方制裁和能源價格波動， 俄羅斯能夠保持軍費在一段時間內的高增長仍然存在疑問。

其次是改革需要和軍隊權力的重構。俄軍多次的軍事改革中都充斥着軍隊內部和國防部以及各軍兵種的權力博弈。現在進行改革也是一樣，需要有效平衡各權力構成以及軍兵種結構。這一過程中也會充斥着矛盾，會影響俄軍的改革進程。

最後是國際制裁和技術更新的矛盾。俄軍的主要軍事裝備在電子信息、高新材料和加工工藝中存在明顯差距，特別是其裝備工業的生產能力和技術水平有限，在俄羅斯受到制裁的情況下，可能在高精密電子元件、機器人等領域無法得到更新發展，對俄軍事工業發展造成較大影響。

在衝突繼續的背景下，俄羅斯一方面無法拉下臉面去引進其他國家的先進裝備。另一方面，也無法直接進口緊缺的軍事裝備來提升其軍事能力。

因此俄羅斯經歷俄烏衝突獲得了豐富的戰爭經驗，但是也遇到了很大的問題和挑戰。這場衝突對俄羅斯軍事力量發展戰略形成了重要影響，因此俄羅斯也希望通過改革重塑其全球軍事地位。當然這條路依舊充滿了困難和挑戰。