“讓我兒子上飛機吧，他明天要考公務員”_風聞

5月17日的瀋陽機場，

一位母親跪在地上，

哭着求工作人員通融：

“讓我兒子上飛機吧，他明天要考公務員。”

視頻不長，

但我看完之後情緒卻很複雜。

據網傳消息，

母親為了省些支出，

選擇坐公交去機場。

可他們也因此遲到了幾分鐘，

錯過了民航規定的截止值機時間，

被拒絕值機。

工作人員一邊安撫一邊解釋規則，但母親情緒崩潰了，當眾痛哭、下跪，質問“為什麼不能網開一面”。

這些年像類似的事，

發生過不止一回。情景各不相同，

但背後的情緒大多相似：

委屈、懊悔、憤怒，混着一股對規則的困惑和抗拒。

我們可以説這是“破窗式維權”的慣性；但我覺得這同樣也是“護子情深”下的情急之舉。

站在我們航空從業者的角度看，這種情緒我們都懂。

我們都知道：中國還有十億人沒坐過飛機。

那他們可能真的不知道在網上就可以提前一天辦理值機。

考公務員對一個家庭意味着什麼，

我能理解；

那位母親的眼淚和下跪，

也不是作秀，而是她拼盡全力想給孩子一個交代，

可既然對民航感到陌生，

為什麼不能再早一點點。

那種“就差一點”的不甘，

讓我五味雜陳。

但現實卻只能是現實：

在機場裏，

越是關鍵的崗位，

越是不能“網開一面”。

因為一旦開了口子，

就只會越來越沒有底線。

航班要按時關艙門、推車、起飛——這不是哪個航司“死心眼”，而是整個航空系統的鏈條決定的。你一個人晚到，

後面的所有時間節點都可能被打亂。

今天為了考公務員破了例，明天是不是為了趕婚禮、孩子比賽，也要一一網開一面？

可能有人會説，

“那不一樣”，可在規則面前，

我們真沒法判斷“誰的理由更重要”。

規則存在的意義，

就是把“人情”變成“公平”。

（除了性命攸關）

我們不是沒心沒肺的機器人。我在值機櫃台也遇到過大哭的旅客，我自己也曾在關艙前拼命的追趕航班，但説實話，民航人的“幫”，

永遠只能在規則框架內做盡可能的努力。

我們也難，

我們也想幫，可有時候我們真的幫不了。

木已成舟，

我儘量不要寫的像是落井下石，

而是想説：

航班沒等你，

但人生還得繼續走下去。

你今天錯過的，不是一次登機，而是一堂“規則與擔當”的課。

**機場不是冷血的地方，**我們見過太多悲歡離合，也見過太多“來不及”與“早知道”。

我們理解每一位匆匆趕來的人，尊重每一位準點抵達的旅客。

也希望每一個奔向未來的年輕人，不只是揹着書包，也能帶上對規則的敬畏、對責任的擔當。

在這個節奏越來越快的世界裏，

你可以錯過飛機，但不要錯過讓自己變得更有力量的成長。

最後也希望各位能給家人朋友提個醒。

根據最新的民航規定和各大航空公司的政策，✈️ 值機截止時間（截載時間）：

•國內航班： 多數機場和航司要求旅客在航班起飛前30至45分鐘完成值機手續。

•國際及地區航班： 由於涉及出入境手續，值機截止時間通常更早，建議旅客在航班起飛前60分鐘或更早完成值機手續。

請注意，不同機場和航空公司可能有細微差別，具體以所乘航班的航空公司和機場公告為準。（都能查的到）

📱 提前辦理登機手續

為了提升出行效率，旅客可以通過以下方式提前辦理登機手續：

•網上值機： 大多數航空公司提供官網、App或微信小程序等渠道，支持旅客在航班起飛前24至48小時內在線選座並辦理登機牌。

•自助值機設備： 部分機場設有自助值機設備，旅客可在機場自助辦理登機手續。

需要注意的是，攜帶托運行李的旅客仍需在機場櫃枱辦理行李託運手續，且應在值機截止時間前完成。

為了避免誤機，要提醒家人們提前瞭解所乘航班的值機截止時間，併合理規劃。

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥