成本驟增與京東生態協同發展利好，京東外賣的市場想象空間在哪？_風聞

5月13日，市場監管總局會同中央社會工作部、中央網信辦、人力資源社會保障部等五部門聯合約談京東、美團、餓了幺三大外賣平台，要求其“合法規範經營，公平有序競爭”，以及“切實維護消費者、平台內經營者和外賣騎手的合法權益”。

同日，京東發佈了新增外賣業務後的首份業績報告。作為今年2月剛剛上線、且從3月1日起開始為京東外賣全職騎手繳納五險一金而備受關注的新增業務，京東外賣沒有被納入零售或物流業務線，而是被納入了包括達達、京東產發、京喜、海外業務在內的新業務體系。

根據京東2025年一季度財報數據，其新業務收入達到57.53億元，同比增加8.83億元。然而，虧損局面仍然未能扭轉，經營利潤率反而從-13.8%進一步擴大至-23.1%，虧損規模較上年同期幾乎翻倍。

儘管京東的外賣業務並非獨立業務，其與京東生態的深度融合，與京東的電商銷售、即時零售（如七鮮超市）以及物流等業務形成的協同發展效應，包括升級京東的末端配送網絡，以及促進用户增長和互動，這些都能夠給市場帶來極大的想象空間。但也不容忽視這種快速擴張帶來的成本增幅。

儘管這種增幅帶來的成本增加，尚沒有明確數據支撐。但京東外賣的快速擴張已經是不爭的事實。2月上線外賣業務，4月22日京東外賣日訂單量突破了1000萬單，隨着618的到來，“商家零佣金”“上線外賣百億補貼”活動的陸續推出，日訂單量達到2000萬的時間預計會進一步縮短。

外賣業務帶來的成本增加，主要分為包含五險一金在內的員工成本、平台優惠和商家補貼。員工成本方面，京東財報中提及，3月1日起，京東開始為京東外賣全職騎手繳納五險一金，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔，同時為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

截止財報發佈時，上述支出部分僅剛剛開始繳納，成本增幅尚不顯著，時間擴展到半年一年時，才能看出其對營業成本和現金流的影響有多大。

平台優惠屬於長期支出，不過由於京東外賣疊加了新業務推廣以及618大促的雙重因素，在短期支出上也同樣少不了，商家補貼也是同樣原因，短期內會增加大量成本支出。

除了業務協同帶來的資本市場想象空間外，京東也有屬於自身的獨特優勢，即打造京東物流的經驗和體系。物流體系和外賣業務本身有一定相似性，京東在打造其物流體系中所形成的網絡優勢、響應機制等基礎設施，會對外賣業務形成一定助力。

整體而言，京東外賣帶來的想象空間很大，尤其是其與京東生態的協同效應尚未完全顯現，但帶來的成本增加同樣不容忽視，不過這仍需時間觀察。