朝鮮新型驅逐艦下水發生嚴重事故的原因大曝光_風聞

據朝中社報道，朝鮮新建造的5000噸級驅逐艦於5月21日在清津造船廠舉行下水儀式過程中發生“重大事故”。這艘被外界認為屬於“崔衡”級（Choe Hyon Class）的新型戰艦原計劃成為朝鮮海軍現代化建設的重要一環，但其下水過程卻因操作失誤遭遇嚴重挫折。

朝鮮勞動黨委員長、國務委員長金正恩親臨現場觀摩了此次下水儀式，並在事故發生後嚴厲批評該事件為“既不可有、又不可接受的重大事故、犯罪行為”。他指出，這次事故“完全由做事不慎、不負責任和不科學的經驗主義所造成”，對國家尊嚴和自尊心造成了嚴重損害。

根據朝中社的描述，事故發生在下水過程中，由於指揮不熟、操作不當，未能確保艦體底盤移動的平行度。結果導致船尾部分滑板先脱離擱淺，部分船底被壓碎，艦體失衡，最終致使船首無法順利滑入水中。

金正恩強調，這一事故的責任在於勞動黨中央委員會軍需工業部、中央船舶設計研究所等相關單位及清津造船廠有關人員。他表示將在下月召開的勞動黨中央委員會全會上對相關責任人進行立案審查，並要求必須在全會前“無條件完成修復工作”。

圖1，5月15日朝鮮新型軍艦下水前的衞星圖片。

為什麼朝鮮新驅逐艦下水會發生這麼大的事故？

朝鮮驅逐艦下水發生嚴重事故原因：新型下水方式的巨坑

此次事故發生前不久，商業衞星圖像顯示，該艦早在5月14日便開始從建造位置沿碼頭移動，並於5月15日抵達預定下水位置。美國情報分析網站指出，該艦計劃採用一種此前在朝鮮未曾使用過的“側向下水”方式，即將艦船直接從碼頭邊緣橫向推入水中。

這種下水方式與朝鮮慣常使用的重力斜坡下水法或浮動乾塢法不同。據悉，朝鮮南浦造船廠上個月成功下水的“崔衡”號驅逐艦即採用了浮動乾塢方式。而此次清津造船廠不具備傳統斜坡設施，因此，採用側向下水可能是出於場地限制的無奈之舉。

衞星圖像還顯示，在事故發生前一天，兩艘駁船和支援船隻已停靠在艦艇附近，可能用於協助艦船入水、並防止其觸水後反彈撞擊碼頭。

圖2. 上個月，金正恩和他女兒參加另一艘5000噸級驅逐艦“崔玄”號的下水儀式。

金正恩曾親自視察 艦體細節逐步曝光

今年3月初，金正恩曾親自前往清津造船廠視察該艦建造情況。當時艦體被嚴密覆蓋着偽裝網，難以進行詳細觀察。然而，5月15日拍攝的高分辨率衞星圖像顯示，偽裝網已被拆除，艦體大部分結構暴露出來，為下水做準備。

圖像顯示，艦首主炮尚未安裝，前後導彈垂直髮射艙口敞開，艙蓋未封閉。分析認為，這是為了降低艦體重心，提高下水時的穩定性。

海軍擴張戰略受挫

2024年底，金正恩曾在公開講話中表示，朝鮮海軍將獲得包括潛艇和水面艦艇在內的新型裝備，預示着朝鮮海軍力量將進入新一輪擴張階段。此前，朝鮮已成功下水第一艘“崔衡”級驅逐艦，並宣稱其配備了“最強大的武器系統”，未來可能搭載短程戰術核導彈。

儘管如此，目前尚無證據表明朝鮮已掌握小型化核彈頭技術。此次事故無疑給朝鮮海軍現代化進程蒙上了陰影，也暴露出其軍工體系在管理與執行層面存在的問題。

目前尚不清楚此次事故是否造成人員傷亡，朝鮮官方亦未提及具體修復方案。不過，金正恩已下令成立專門調查組，並指示相關部門立即展開修復工作，以確保這艘象徵國家軍事實力的新艦儘快重返軌道。