小米站上“開始硬核質變”的新起點：，未來五年研發投入2000億_風聞

5月22日，小米15週年戰略新品發佈會在北京召開，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣佈，小米自主研發設計的首款3nm旗艦處理器“玄戒O1”、首款長續航4G手錶芯片“玄戒T1”正式發佈，同時帶來三款搭載玄戒芯片的產品小米15S Pro、小米Pad 7 Ultra和Xiaomi Watch S4「15週年紀念版」，作為小米創業15週年的獻禮之作。小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7，也在發佈會首次亮相，定位「豪華高性能SUV」。

小米全品類高端化加速落地，包括小米Civi 5 Pro、米家空調Pro、米家冰箱Pro 法式平嵌、米家雙區洗衣機Pro、米家淨水器Pro 雙出水、小米電視S Mini LED系列等多款「人車家全生態」新品，也在發佈會重磅首發。

據瞭解，玄戒O1是小米首款自主研發設計的3nm旗艦SoC芯片，小米成為中國大陸首家、全球第四家能夠自主研發設計3nm旗艦SoC的企業，填補了中國大陸在3nm先進製程芯片設計領域的空白；YU7是小米汽車首款SUV，以先進設計、先進科技、先進人機交互、先進安全，重新定義屬於這個時代的「豪華高性能SUV」。

從手機、AIoT、汽車到芯片，過去十五年，小米從一家小創業公司起步，一路成長為中國科技創新的中堅力量，站上開始硬核質變的新起點。雷軍表示：“在硬核科技探索的路上，小米是後來者，也是追趕者，但我們相信，這個世界終究不會強者恆強，後來者總有機會。”

據悉，三款搭載小米自研玄戒芯片的新品已正式上市。小米15S Pro共有龍鱗纖維版、遠空藍兩個材質版本，其中16GB+512GB售價5499元，16GB+1TB售價5999元；小米Pad7 Ultra共有黑色、迷霧灰紫色兩款配色，12GB+256GB售價5699元，12GB+512GB售價5999元（柔光屏版6599元），16GB+1TB售價6799元（柔光屏版7399元）；小米Watch S4「15週年紀念版」擁有綠焰和黑色兩個專屬配色，均支持eSIM功能，售價1299元。

本次發佈會的多款「人車家全生態」新品現已開售。小米Civi 5 Pro共有四款常規色和一款咖啡特別版，12GB+256GB售價3499元、12GB+512GB售價3999元、16GB+512GB售價4299元。米家空調Pro人感上出風櫃機售價8999元、掛機售價3999元；米家冰箱Pro法式平嵌售價4999元；米家雙區洗衣機Pro售價5499元；米家淨水器Pro雙出水1600G售價2999元；小米電視S MiniLED 98寸售價9999元、85寸售價6799元。

十年芯片戰略重磅成果展示：兩款玄戒芯片、三款旗艦新品，獻禮小米創業15週年

早在2014年，小米就開始了芯片研發之旅。小米首款手機芯片“澎湃S1”在2017年正式亮相，因為種種原因，遭遇挫折，小米暫停了大芯片的研發，轉向包含快充芯片、電源管理芯片、影像芯片、天線增強芯片的“小芯片”路線，在不同技術賽道中慢慢積累經驗和能力。

2021 年，在決定造車的同時，小米重啓“大芯片”業務，重新開始研發手機SoC，內部代號“玄戒”。過去四年，玄戒累計研發投入超過 135億人民幣，研發團隊已經超過2500人，在目前國內半導體設計領域，無論是研發投入還是團隊規模，都排名行業前三。

本次發佈會上，小米自主研發設計的首款3nm旗艦處理器“玄戒O1”正式發佈，搭載在小米最新發布的旗艦手機小米15S Pro和旗艦平板小米Pad7 Ultra上，這標誌着小米成為中國大陸首家、全球第四家能夠自主研發設計3nm手機芯片的企業，緊追國際先進水平，填補了大陸地區在3nm先進製程芯片研發設計領域的空白。

北京大學經濟學教授姚洋表示：小米3nm芯片的推出，是中國芯片行業發展的轉折點，將帶動整個中國芯片行業的進步。

據瞭解，玄戒O1採用目前業界最先進的第二代3nm工藝製程，在不到指甲蓋大小的109mm²的空間內集成了190億個晶體管，2個超大核主頻功率達到3.9GHz，大幅提升了性能上限，極大滿足重載場景的瞬時性能需求。

據雷軍在發佈會上介紹，玄戒O1芯片的CPU為10核心，GPU為16核心，性能和功耗躋身行業第一梯隊水平。目前全球優秀的手機公司都具備芯片設計能力，這也是小米軟硬融合和高端化戰略的必然選擇。“只有做高端旗艦SoC，才會真正掌握先進的芯片技術，才能更好支持我們的高端化戰略。”雷軍表示。

作為首款搭載小米自研3nm芯片的旗艦手機，小米15S Pro性能功耗位居行業第一梯隊，日常體驗流暢，並且在夜景影像、UWB、顯示體驗等方面全面升級，還帶來十五週年尊享設計，極具紀念意義，是送給米粉最特殊的15週年禮物。

玄戒O1之外，小米此次還發布了自主研發設計的4G手錶芯片玄戒T1，搭載在小米Watch S4「15週年紀念版」上。玄戒T1不是簡單的手錶芯片，還集成了小米自主研發設計的首款 4G 基帶，支持eSIM通信，標誌着小米在基帶這一關鍵賽道邁出了重要一步。

基帶研發投入大、難度高，測試環境非常複雜。小米測試了超過 100 個城市基站，累計測試里程超過15萬公里，得益於小米15年積累的完整蜂窩驗證技術體系，在玄戒 T1 加持下，小米Watch S4「15週年紀念版」可實現eSIM模式下9天超長續航。

此外，得益於玄戒T1的支持，小米Watch S4「15週年紀念版」在行業首次集成視頻編解碼模塊，支持動畫視頻錶盤、即時預覽拍照，同時內置小米汽車App，支持遠程解鎖、控制車輛。

雷軍表示，兩款自研玄戒芯片、三款搭載自研芯片的終端產品，是小米芯片戰略的重要成果展示，不論遇到多大的困難，小米芯片研發都會堅持下去，至少投資十年、至少投資五百億。“如果小米想成為一家偉大的硬核科技公司，芯片是我們必須攀登的高峯，也是繞不過去的一場硬仗，面對芯片這一仗，我們別無選擇。”

「豪華高性能SUV 」小米YU7正式發佈，先進科技全面領先

在發佈會上，小米汽車首款SUV車型小米YU7，迎來首次正式亮相。YU7定位「豪華高性能SUV」，既有優雅的造型、駕駛的愉悦感，同時還兼顧空間的舒適感和豪華體驗。據瞭解，本次發佈會YU7為預發佈，將於7月正式上市，並公佈具體售價。

在外觀上，YU7傳承小米SU7系列家族化設計，具備驚豔的1:3極致頭身比，同時全新升級家族鏤空水滴大燈和光環尾燈，帶來經久耐看的驚豔視覺。內飾方面，YU7採用豪華雙區環繞設計，配備前排雙零重力座椅、後排135度靠背角度，整車儲物空間達到驚人的1970L。

小米YU7還全球首發量產了天際屏全景顯示HyperVision，這是一套更符合直覺的視覺交互系統，前排三塊miniLED屏+全息曲面投影顯示，五類信息卡片自由組合，後排新增移動控制屏，實現5屏聯動，帶來全新的視覺體驗。

雷軍表示，小米汽車的設計理念是做經得起時間檢驗的設計，迴歸設計的本質，尋找符合直覺的美，尋找符合自然的美。

小米YU7不僅設計驚豔，同時具備高性能，搭載全新小米超級電機V6s Plus，最大馬力達到690匹，零百加速最快3.23秒，最高時速達到253km/h，同時配備極高安全性能，最短制動距離33.9米。YU7在高性能的基礎上帶來超長續航，全系搭載800V碳化硅高壓平台，最大充電倍率5.2C，標準版CLTC工況續可達835km，位列中大型純電SUV續航第一。

作為一家硬核科技公司，小米還給YU7帶來了極強的科技屬性，搭載第三代驍龍8移動平台，開機快、啓動快、升級更快；全系標配700TOPS算力英偉達Thor™輔助駕駛芯片、支持大模型上車，全系標配一體式激光雷達+4D毫米波雷達；將小米多年積累的先進通訊技術帶上車，搭載雙5G並行、UWB、WiFi7等消費電子旗艦通訊能力。

小米汽車堅持安全至上，把安全作為產品開發的至高點，過去一年一直倡導敬畏速度、安全駕駛，YU7也帶來了全方位的安全守護。

整車安全方面，YU7搭載了全新升級的鎧甲籠式鋼鋁混合車身，全球首發「2200MPa小米超強鋼」並應用於全車四門防撞梁，同時在A柱、B柱使用了6根熱氣脹管，與車身結構配合形成內嵌式防滾架。YU7還帶來全球最嚴苛的電池安全標準、遠超新國標，以及50項+被動安全性能開發測試、全系標配20項主動安全配置。

此外，雷軍還宣佈將推出小米精英駕駛“高階駕駛培訓”，綜合訓練加速/制動/緊急變線、繞樁練習、低附着路面練習等應急場景，幫助用户提升安全駕駛能力。該培訓收費1999元/人，首期10000名小米車主、鎖單準車主免費，5月27日開啓報名。

未來五年投入2000億！小米滿懷信心向“全球新一代硬核科技引領者”繼續登攀

5年前，小米集團十週年的時候，經過半年反思覆盤，確定了新十年的目標：“大規模投入底層核心技術，致力於成為全球新一代硬核科技引領者”，也確立了“技術為本”鐵律。在核心技術研發上，小米過去5年實際投入 1020 億元。

堅定的戰略目標、高強度的研發投入，讓小米重回高速增長，2024年同比增長35%，雷軍表示“預計今年小米的增長依然會超過 30%”。

經過五年奮鬥，小米逐漸形成了穩健強勁的三大增長曲線——以手機、平板為核心的個人智能設備，科技家電為核心的家庭智能設備，以及蓬勃發展的智能電動汽車業務。

在智能手機領域，2025年第一季度小米手機市場份額連續19個季度穩居全球前三，出貨量時隔十年重回中國第一。其中，小米15 Ultra首銷月銷量相比上一代，同比增長超過90%，REDMI Turbo4 Pro上市後刷新了2025年全價位段新機首銷記錄。

在以科技家電為核心的IoT領域，小米業績表現氣勢如虹：米家空調、冰箱、洗衣機銷量均位居中國前四，銷售額同比實現超100%翻倍增長，米家淨水器線上銷量位居中國第一、小米電商銷量位居中國第三。此外，小米平板也首次進入全球前三。

在智能電動汽車領域，小米汽車正式上市一年後，取得了一系列行業矚目的成績：小米SU7系列自上市以來累計交付25.8萬輛，其中小米SU7 4月交付超過2.8萬輛，位列20萬以上所有車型銷量冠軍。

此外，小米科技生態在過去五年間蓬勃發展：小米汽車、玄戒芯片和智能工廠完成從0到1的跨越；芯片、OS、AI 深度賦能「人車家全生態」，讓小米成為擁有最完整生態的科技公司，樹立了領先全球的科技生態新樣本。

本次發佈會上，雷軍官宣又一重磅決定：未來五年（2026-2030），小米在核心技術研發上將再投2000億元，向着“全球新一代硬核科技引領者”繼續登攀。

雷軍表示：“回顧過去15年，無論高峯低谷，無論順境逆境，技術為本，不斷向前，就是小米的成長之路。未來五年，小米會用更加堅實的成長，給大家交出一份更絢麗的答卷。”