高合復活？中東商人入主，還發投票考慮過恒大汽車和哪吒_風聞

　　文/三言Pro

　　高合汽車可能將以一種特別的方式“復活”了。

　　據報道，電動汽車公司EV Electra計劃出資10億美元參與高合汽車重組，並謀求控股。對方承諾，未來三年不低於每年十萬輛或不低於三十億美元的海外採購訂單。

　　據21汽車，知情人士稱，高合鹽城工廠啓動了復工環評，用於生產原車型，維持15萬產能不變。並且，高合正在向付了定金但沒提車的用户退錢。

　　此前未能簽署自願離職協議的員工可返回高合工作，部分召回工作正在進行，但返回員工的工資需接受降薪，預計工資將打8折。

　　另據軒轅商業評論，對於重組消息，昨日晚間原高合汽車董事長兼CEO丁磊表示，“現在所有的消息，只能由管理人發佈。”

　　目前，高合汽車已完成工商信息變更。

　　天眼查App顯示，5月22日，江蘇高合汽車有限公司成立，法定代表人和董事長為Jihad Mohammad，註冊資本約1.43億美元，經營範圍包括道路機動車輛生產、汽車零部件研發、工程和技術研究和試驗發展等，由EV Electra Ltd.和華人運通（江蘇）技術有限公司共同持股。

　　華人運通（江蘇）技術有限公司持股30.2%，EV Electra Ltd.持股69.8%。

　　董事裏有兩個中文名字：陳贊再、傅業菲。傅業菲擔任華人運通投資有限公司等財務負責人。

　　值得注意的是，此前高合汽車爆雷，其母公司華人運通（江蘇）技術有限公司已於2024年8月申請破產。不久前，江蘇鹽城經濟技術開發區人民法院經過裁定，准許華人運通江蘇公司等五十二家公司實質合併重整的申請。

　　那這個Jihad Mohammad和EV Electra‌公司是什麼來頭？

　　資料顯示，EV Electra‌是由出生於黎巴嫩的商人吉哈德穆罕默德(Jihad Mohammad)創立的電動汽車品牌，其首款車型QuDS Rise被自豪地描述為黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車製造商‌。

　　EV Electra計劃推出多款車型，其中QuDS Rise是第一款，專注於生產1萬輛汽車，並在全球多個國家設有辦事處，包括加拿大、塞浦路斯、德國和挪威‌。

　　三言Pro來到EV Electra‌的官網一看究竟。

　　這個主頁做得比較尊貴奢華，還有鼠標光環跟隨效果。

　　主頁展示了5台車，中間3台是高合的。

　　頁面上部有兩個標誌，左邊是老鷹，這家公司的logo，點進去是汽車產品頁面；右邊這個盾牌就有點邪乎了：

　　是這家公司的token頁面，白話説就是發bi，還有白皮書。高合汽車HiPhi被堂而皇之掛在這個頁面的右上角，鏈接到高合汽車官網。

　　關於這方面，這家公司曾在2024年發佈新聞稿稱：隨着公司的演變，區塊鏈技術提供了一種創新的方法，以滿足股東管理、協調和流動性的需求。

　　“區塊鏈技術在為股東跟蹤、協調和流動性提供流程方面的優勢是我們追求創建它的原因。”Jihad Mohammad 表示，“我們看到區塊鏈技術作為未來向國際上市、公開交易公司演變的基礎，以造福我們的股東。然而，我們很快意識到，這種設計是為了區塊鏈組織本身的利益，因此停止了進一步的參與。”

　　超越區塊鏈技術，EV Electra 將目光投向公開公司資本市場。儘管特殊目的收購公司（SPAC）已經存在了幾十年，但它們成為了我們尋找替代方案時所謂的“最新和最偉大的創新”，以實現股東流動性、管理以及資本市場對增長的可用性，而無需支付高達 20% 的 SPAC 創造者費用。

　　在這個頁面掛高合，是有點奇怪。希望這家中東公司能好好對高合，提供真金白銀，而不是為了配合自己發token（在國內是違法的）。

　　這個EV Electra自己有哪些車呢？

　　就這幾款，看看圖就行了。

　　“關於我們”是這麼介紹自己的：

　　EV Electra 成立於2007年，最初作為 ‌J.M. Investments‌ 旗下分支機構，現已發展為覆蓋加拿大、意大利、德國、土耳其及瑞典市場的獨立全球性企業。公司以 ‌創新與可持續發展‌ 為核心，致力於成為電動汽車行業領導者，並通過其產品推動全球環保責任。

　　它的使命是：製造電動汽車，參與全球競爭，助力世界向可持續能源轉型。作為中東及阿拉伯世界首家電動汽車製造商，我們立志成為行業先鋒，推動本地區從消費市場向產業基地的轉型。

　　穆罕默德發聲明確認參與高合重組

　　曾發起投票：恒大汽車、哪吒汽車是備選項

　　公司官網顯示，CFO、產品總監、運營副總裁等高管一應俱全。

　　Jihad Mohammad擔任CEO，他長這樣：

　　可見，這是一家資本與電動汽車製造商來與高合汽車合資成立新公司了。

　　今日，穆罕默德發佈聲明確認參與高合重組一事。

　　但是，由於法律限制，目前無法透露具體細節，並提醒外界參考官方渠道信息來源，“流傳的有關財務數據或術語的説法無疑是錯誤的，我們警告不要依賴非官方來源。”

　　三言注意到，在近一個月裏，穆罕默德曾多次發佈於高合相關的信息。

　　大約一個月前，其曾發佈投票，主題是“哪家中國電車企業值得拯救，並且有未來發展潛力”，其中三個選項分別為恒大汽車、哪吒汽車、高合汽車。

　　從投票結果上看，高合投票佔比最高，為77%。不過考慮到投票樣本量總共才幾十個，這或許是一次有策劃的投票活動。

　　之後，穆罕默德還轉發過鹽城高合工廠復工啓動復工評測的消息，值得注意的是，他轉發的竟然是國內某APP的消息。大家品一下，這大概率也是營銷計劃的一部分。

　　他還宣佈將在6月下旬參加車展，而配圖是高合汽車。還發了高合汽車的視頻。

　　4天前，穆罕默德在香港發文稱本週二、三、四、五將在上海，也就是説現在他就在上海。眾所周知，高合的總部就在上海。

　　高合高管採訪老同事，他們願意回來嗎？

　　值得一提的是，高合的“守夜人”工程項目總監楊悦卿在前段時間去上海車展，見了多個原高合同事，他們已經加入了多家友商，如理想、吉利、阿維塔、極氪、樂道等。

　　楊悦卿問這些老同事，如果高合復工復產，他們願意回來嗎？這些老同事有的回答“當然”，“隨時，等待迴歸”；有的回答“這個，這個……”，“會考慮”。

　　希望高合能真正復活吧。