日本第七艘最上級護衞艦“仁澱”（Niyodo）號入列_風聞

來源：海軍新聞

日本造船企業三菱重工（MHI）今日為“仁澱”（Niyodo）號舉行了交付儀式及“自衞艦升旗儀式”。這一活動標誌着這艘最上（Mogami）級護衞艦（FFM）第七號艦正式加入日本海上自衞隊（JMSDF）服役。

“仁澱”號被編入第12護衞隊，該護衞隊總部位於廣島縣吳市海軍基地。這是最上級護衞艦首次部署至吳市。

尤為引人注目的是，“仁澱”號成為了最上級護衞艦中首艘裝備Mk 41垂直髮射系統（VLS）的艦艇。該級艦的前六艘計劃於日後加裝該系統。

在2021財年的補充預算中，日本防衞省撥款84億日元（約合5800萬美元），用於採購首批兩套垂直髮射系統，分別裝備於“仁澱”號和最上級第八號艦“湧別”（Yubetsu）號。

防衞省還在2023財年預算中預留了787億日元（約合5.44億美元），用於採購Mk 41垂直髮射系統及其他設備，以裝備剩餘的10艘最上級護衞艦。根據Naval News獲取的一份防衞省文件顯示，這10套垂直髮射系統中，有3套計劃於2025財年交付，4套於2027財年交付，3套於2028財年交付。

日本海上自衞隊的一位發言人向Naval News證實，第七艘和第八艘之後的所有最上級護衞艦在入役時都將已安裝該武器系統。

“仁澱”號以位於日本西南部四國地區的仁澱川（Niyodo-gawa）命名，由三菱重工於2023年9月26日在長崎下水。

最初，“仁澱”號計劃於2024財年（截至2025年3月31日）服役。然而，日本海上自衞隊發言人表示，由於新冠肺炎疫情以及半導體交付延遲，“仁澱”號的服役時間被推遲。

FFM（亦稱30FFM，此前稱為30DX）是日本海上自衞隊設計的下一代多任務護衞艦。預計日本海上自衞隊將採購共計12艘該級艦。

負責建造該級艦的兩家造船廠分別是位於長崎的三菱重工及其子公司三菱重工海洋系統有限公司（位於岡山縣）。

據日本海上自衞隊和三菱重工稱，“仁澱”號艦體緊湊且具備隱身外形，根據2022年3月簽訂的合同建造，造價約為474億日元（約合3.27億美元）。與該級艦的其他艦艇一樣，這艘3900噸級的艦艇將配備約90名船員，艦寬16.3米，吃水深度9米。

最上級護衞艦採用柴燃聯合動力（CODAG）推進系統，配備兩台MAN 12V28/33D STC柴油發動機和一台羅爾斯·羅伊斯MT30燃氣輪機，最高航速可達30節以上。最上級護衞艦是日本海上自衞隊艦艇中首次採用柴燃聯合動力系統的艦艇。

FFM將裝備多種武器和系統，具體如下：

英國BAE系統公司5英寸（127毫米）62倍徑Mk 45 Mod 4艦炮系統×1

日本製鋼所12.7毫米遙控武器站×2Mk.41垂直髮射系統（16個單元）

雷神公司“海拉姆”近防武器系統×1

三菱重工17型艦對艦導彈（SSM-2）四聯裝發射器×2

三菱電機OPY-2多功能雷達

三菱電機OAX-3光電/紅外傳感器

日立OQQ-11反水雷聲吶

日本電氣OQQ-25反潛聲吶（可變深度聲吶/拖曳陣列聲吶）

無人水下航行器（由三菱重工製造的OZZ-5）和無人水面艇（由JMU防務系統公司製造），用於水雷對抗

進攻性水雷戰用海雷

新型FFM計劃

日本海上自衞隊計劃從2024年至2028年採購12艘新型FFM。首艘新型FFM計劃於2028財年服役，如果建造進展順利，所有12艘艦艇將於2032財年末全部投入使用。

新型護衞艦本質上是最上級護衞艦的改進型，將按照三菱重工提出的設計方案建造。Naval News此前曾在此鏈接中報道過“新型FFM”。

值得一提的是，澳大利亞政府已將日本的MHI和德國的蒂森克虜伯海洋系統公司（TKMS）列為候選，以建造皇家澳大利亞海軍（RAN）的未來通用護衞艦，而西班牙和韓國的競標者則落選。MHI正向阿爾巴尼斯政府推銷新型FFM（即升級版最上級護衞艦），而TKMS則提供了其MEKO A-200設計方案。

此外，去年11月，日本和印度簽署了一份實施備忘錄（MOI），內容涉及東京計劃向新德里出口目前用於最上級護衞艦的先進一體化隱身天線系統。