法拉第未來：已正式接收阿聯酋拉斯海馬工廠及運營中心_風聞

來源：IT之家

法拉第未來今日宣佈，已正式接收阿聯酋拉斯海馬工廠及運營中心，該工廠將同時用於支持 FF 及 FX 車型生產。

據介紹，該中心佔地面積達 108,000 平方英尺，涵蓋辦公區、生產車間及運營樞紐，將同時運營公司旗下的 FF 與 FX 品牌。作為 FF 在中東地區的運營中心，將服務於 GCC 各國（海灣阿拉伯國家合作委員會），並計劃未來向歐洲和北非拓展。

2025 年 5 月 21 日，拉斯海馬經濟區（RAKEZ）參加“阿聯酋製造 2025”峯會期間正式宣佈了該合作項目，FF 全資子公司 Faraday Future Middle East FZ-LLC 與 RAKEZ 當場簽署了相關協議。

法拉第未來稱，預計該中心將於 2025 年下半年正式投入運營。接下來，公司計劃在拉斯海馬建立區域研發能力及本地化供應鏈體系，持續推進其可持續、AI 出行的戰略願景。

IT之家注意到，據其最新向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件顯示，該公司在 2025 年第一季度僅售出兩輛電動汽車，分別在加利福尼亞州和紐約各交付一輛。據 InsideEvs 報道，自 2023 年 3 月開始生產 FF91 電動車型以來，法拉第未來至今總共僅售出 16 輛車，其中 2023 年售出 10 輛，2024 年售出 4 輛。

賈躍亭也要重新開始造車了嗎？哎？我為什麼要説也？

就在昨天傳出消息，高合要回來了。

5月22日，江蘇高合汽車有限公司成立，公開資料顯示其法定代表人為 Jihad Mohammad，註冊資本約 1.43 億美元（IT之家注：現匯率約合 10.3 億元人民幣）1.43，由 EV Electra Ltd.和華人運通（江蘇）技術有限公司共同持股，持股比例分別為 69.8% 和 30.2%，前者出資 1 億美元，認繳出資日期為 2025 年 12 月 31 日。

據“21 汽車”今日報道，Jihad Mohammad 曾在三天前發佈消息，自己將於 5 月 20 日到訪上海。目前，高合的三款車型已經出現在 EV Electra Ltd.的官網首頁上。

EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人 Jihad Mohammad 創立，並在其官網宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車製造商”，曾計劃年產 1 萬輛。2021 年，該公司推出了“黎巴嫩史上首款電動跑車”QuDS Rise。

高合汽車 2024 年 2 月宣佈停工停產，創始人丁磊曾表示救活公司的窗口期最多三個月，稱會拼盡一切努力救活公司。

報道援引知情人士消息稱，高合汽車正式進入了復工“倒計時”。高合鹽城工廠啓動了復工環評，用於生產原車型，維持 15 萬產能不變。此外，高合正在向付了定金但沒提車的用户退錢。此前未能簽署自願離職協議的員工可返回高合工作，部分召回工作正在進行，但返回員工的工資需接受降薪，預計工資將打 8 折。