長城汽車老闆魏建軍再懟友商！網上評論多負面！_風聞

最近，長城汽車公司的老闆魏建軍先生，又對友商進行了批評。在一個視頻裏，他替該汽車的客户打抱不平，説買完汽車不久，又降價了。還説，降價的汽車，質量不能保證。不過，這一次魏建軍先生的説法，和上一次力挺胖東來不一樣，網友們的評論，大都是負面。下面，我們就隨便摘錄一部分。由於不少網友的評論沒有標點符號，作者給加上去了。

changcheng，多好的詞語，這兩年被這種企業給糟蹋了。一年比一年沒格局，越來越沒有下限。

老魏眼裏缺乏國家戰略，用一個“比亞迪”摧垮百年來外資品牌的壟斷，實現彎道超車的關鍵所在。

我覺得是長城汽車，街上都看不到一輛，很快倒閉。

他這是在質疑巴菲特不如他。

長城是汽車恒大？？？老魏對自己企業的認識那麼清醒麼？

我感覺是攻擊！就是打不過人家了！

你不能只看負債不看資產啊，比亞迪的資產有多少？你心裏沒數嗎？是你多少個倍數？

一天天，就友軍是壞人，自己是好人。

我一個賣豬頭肉的賬都比他算的準——今年我為了賣豬頭肉開了店，我買了設備租了店鋪所以我豬頭肉就賣貴一點，到明年我的設備成本回來了，我就把豬頭肉價格降下來了，然後銷量上去了，我賺的更多了，我有銷量就和賣豬頭的商家談批發，我成本又降下來了，然後我豬頭肉賣的又便宜了——利潤沒變……

這種吃人不吐骨頭的企業還擺出良心企業的醜惡嘴臉。

走正道可以，但不能不防邪道。他們把市場吃了，你正道的市場就少了；邪道滋長而你的正道衰退，老魏，這是你想看到的嗎？大多數民眾都是瞎子，更何況庶人逐利。

豐田凱美瑞，20幾萬的車真正意義上的成本就4-5萬塊錢，當初大眾進入國內市場外國人定價8萬人民幣，不知道那隻國內哪個大神最終定價20多萬，坑自己人最在行。

那你就漲價啊，那不是老車主就增值了，這對消費者多好。

寶馬奧迪奔馳不是也降了十來萬嗎？

成本8萬，賣9萬就有利潤，非得含淚賣到15萬，22-23萬。

説明以前的利潤太高了，割的韭菜太多了。

不降能賣出去嗎？所有車企都在降價。

只能説原來車企就是暴利。

10年前天籟的BOM成本不到8萬，利潤高的嚇人！現在是迴歸正常。

因為工業附加值太高了，完全可以壓價還能賺，畢竟還能壓人工嘛，

桑塔納定價8萬，國內定價20萬，利潤高吧？

全世界都一樣，國外產品突然降價的還少麼？他不想降價讓利，就説別人。

手機四千半年降到兩千，你給我説道説道這手機還能用嗎，是不是質量也打半折了。

説了半天，關鍵的車輛製造成本呢？一句話也不提。

有沒有可能以前利潤太高了。

不做評價，人歲數大了，他理解不了的東西不代表不好。

買貴的就有百分之百保證了？

科技進步不就應該帶來普惠？難道還要漲價，一幅資本家嘴臉。

有沒有以前利潤太高了呢？

做生產型的企業，不知道“邊際成本”這個詞嗎？？？

市場經濟行為，還不允許了？不就想單車利潤最高嘛，你的利益哪來的，把人都説明之前的價格虛高當大韭菜了。

説明之前的價格虛高。

長城你今天買明天停產了也是背刺。

劣幣驅逐良幣。

有沒有可能本身就是價格虛高，現在只是擠水分。

魏老闆就是老固態的老總思想，他的意思就是我買的貴就是好貨，好貨我就得一直貴，不可能降價讓我的上帝覺得吃虧，你就問問自己你傢什麼最挺，除了那張嘴，你還有什麼挺[我想靜靜]

工業怨婦！

空口白牙，含沙射影，胡説八道。

一天天閒的蛋疼，逼逼咔咔的。

潑婦罵街。

自從有了魏爹，洋爹都升級成洋爺爺了。

深宮怨婦。

一本正經的胡説八道。

所有合資車都是這樣，哦，長城也是。

其實就是銷量不行，急眼了。