長城汽車老闆魏建軍再懟友商!網上評論多負面!_風聞
guan_16682371501926-1小时前
最近,長城汽車公司的老闆魏建軍先生,又對友商進行了批評。在一個視頻裏,他替該汽車的客户打抱不平,説買完汽車不久,又降價了。還説,降價的汽車,質量不能保證。不過,這一次魏建軍先生的説法,和上一次力挺胖東來不一樣,網友們的評論,大都是負面。下面,我們就隨便摘錄一部分。由於不少網友的評論沒有標點符號,作者給加上去了。
changcheng,多好的詞語,這兩年被這種企業給糟蹋了。一年比一年沒格局,越來越沒有下限。
老魏眼裏缺乏國家戰略,用一個“比亞迪”摧垮百年來外資品牌的壟斷,實現彎道超車的關鍵所在。
我覺得是長城汽車,街上都看不到一輛,很快倒閉。
他這是在質疑巴菲特不如他。
長城是汽車恒大???老魏對自己企業的認識那麼清醒麼?

我感覺是攻擊!就是打不過人家了!
你不能只看負債不看資產啊,比亞迪的資產有多少?你心裏沒數嗎?是你多少個倍數?
一天天,就友軍是壞人,自己是好人。
我一個賣豬頭肉的賬都比他算的準——今年我為了賣豬頭肉開了店,我買了設備租了店鋪所以我豬頭肉就賣貴一點,到明年我的設備成本回來了,我就把豬頭肉價格降下來了,然後銷量上去了,我賺的更多了,我有銷量就和賣豬頭的商家談批發,我成本又降下來了,然後我豬頭肉賣的又便宜了——利潤沒變……
這種吃人不吐骨頭的企業還擺出良心企業的醜惡嘴臉。
走正道可以,但不能不防邪道。他們把市場吃了,你正道的市場就少了;邪道滋長而你的正道衰退,老魏,這是你想看到的嗎?大多數民眾都是瞎子,更何況庶人逐利。
豐田凱美瑞,20幾萬的車真正意義上的成本就4-5萬塊錢,當初大眾進入國內市場外國人定價8萬人民幣,不知道那隻國內哪個大神最終定價20多萬,坑自己人最在行。
那你就漲價啊,那不是老車主就增值了,這對消費者多好。
寶馬奧迪奔馳不是也降了十來萬嗎?
成本8萬,賣9萬就有利潤,非得含淚賣到15萬,22-23萬。
説明以前的利潤太高了,割的韭菜太多了。
不降能賣出去嗎?所有車企都在降價。
只能説原來車企就是暴利
。
10年前天籟的BOM成本不到8萬,利潤高的嚇人!現在是迴歸正常。
因為工業附加值太高了,完全可以壓價還能賺,畢竟還能壓人工嘛,
桑塔納定價8萬,國內定價20萬,利潤高吧?
全世界都一樣,國外產品突然降價的還少麼?他不想降價讓利,就説別人。
手機四千半年降到兩千,你給我説道説道這手機還能用嗎,是不是質量也打半折了。
説了半天,關鍵的車輛製造成本呢?一句話也不提。
有沒有可能以前利潤太高了。
不做評價,人歲數大了,他理解不了的東西不代表不好。
買貴的就有百分之百保證了?
科技進步不就應該帶來普惠?難道還要漲價,一幅資本家嘴臉。
有沒有以前利潤太高了呢?
做生產型的企業,不知道“邊際成本”這個詞嗎???
市場經濟行為,還不允許了?不就想單車利潤最高嘛,你的利益哪來的,把人都説明之前的價格虛高當大韭菜了。
説明之前的價格虛高。
長城你今天買明天停產了也是背刺。
劣幣驅逐良幣。
有沒有可能本身就是價格虛高,現在只是擠水分。
魏老闆就是老固態的老總思想,他的意思就是我買的貴就是好貨,好貨我就得一直貴,不可能降價讓我的上帝覺得吃虧,你就問問自己你傢什麼最挺,除了那張嘴,你還有什麼挺[我想靜靜]
工業怨婦!
空口白牙,含沙射影,胡説八道。
一天天閒的蛋疼,逼逼咔咔的。
潑婦罵街。
自從有了魏爹,洋爹都升級成洋爺爺了。
深宮怨婦。
一本正經的胡説八道。
所有合資車都是這樣,哦,長城也是。
其實就是銷量不行,急眼了。
