“空中航母”！九天蜂羣母艦首飛在即，1000架無人機顛覆空戰規則_風聞
科大二助-53分钟前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 炮口風暴
近期，據香港《南華早報》報道，在15屆珠海航展上亮相的“九天”無人機，預計將在今年6月底完成首飛。在戰術定位方面，“九天”集重型、多用途、察打一體等特徵於一身，堪稱是戰場多面手。得益於模塊設計，又擁有“異構蜂巢任務艙”，可攜載1000枚（架）巡飛彈或無人機，因此外界又將“九天”譽為“空中無人機航母”！
“九天”是由陝西無人裝備科技有限責任公司與中航工業第一飛機設計研究院聯合開發，製造工作則由西安馳達飛機零部件製造股份有限公司負責。按照英國《簡氏防務週刊》説法，“九天”機長16.35米、翼展25米、高4.99米、最大起飛重量16噸、留空時間超過12個小時、實用升限15000米、巡航速度超過720千米/小時、機載供電能力超過120千瓦、任務航程在7000千米以上。
氣動外形方面，“九天”所採用的大展弦比平直翼極為適合長航時飛行，至於翼梢小翼則會提高機翼的氣動效率，相當於增大了翼展，提升了升阻比。其次是單發揹負式發動機佈局，有利於騰出機內寶貴的載荷空間。再次是H型尾翼避開了發動機的噴流路徑，同時也降低了垂尾高度，有助於降低側向雷達反射面積。
動力方面，“九天”配備有一台渦扇-9““秦嶺””發動機，該型航發是在英國“斯貝”渦扇發動機基礎上改進而來，軍用推力為54.5千牛，加力推力為91千牛。這款發動機可能是非加力型，重量有所減輕，長度也相應縮短。
載荷方面，“九天”共設有8個翼下掛點，其中6個為重載掛點，可以搭載TL-7空艦導彈（“天雷”7）、TL-17空地導彈、PL-12AE中距彈、LD-8A反輻射導彈、C-705KD空地導彈、LS-6（“雷石”6）、FT-12（“飛騰”12）、FT-12A、YL-V501精確制導炸彈、LY-V501機載布撒器等在內的多款彈藥，最大載彈量達6噸，防區外打擊能力十分優秀。
“九天”被譽為“空中無人機航母”的關鍵，還在於其設置有一個重型任務艙，根據用户需求與任務異同，可在“異構蜂巢”、物流運輸及文保勘測三個模塊間快速切換。聚焦到軍事領域，得益於碩大的體型與不俗的載荷能力，促使“九天”可以遂行包括精確打擊、火力支援、防空壓制、空運空投、信息支援與對抗等在內的多種任務。
“異構蜂巢任務艙”可以裝載1000枚（架）巡飛彈與微型無人機，讓“九天”具備對敵實施蜂羣打擊的能力。現在的微型無人機在戰場上能夠執行多種任務，包括抵近偵察、炮兵校射、電子干擾、中繼通信、充當誘餌、前出打擊等。但是微型無人機有個致命的問題，那就是續航力太小，飛不遠，由此極大地限制了任務範圍。
“九天”所採用的“異構蜂巢任務艙”可以通過攜帶大量不同用途的微型無人機，並利用自身遠航程的優勢，能在很遠的地方放飛。微型無人機在空中可以蜂羣形態對敵開展打擊，如此一來，微型無人機自身續航力短的缺陷得以被解決，同時也提高了“九天”的作戰效能，堪稱是一舉兩得。
重型任務艙的出現，使得“九天”身上帶有濃厚的子母式無人機的風格，屬於無人母機搭載無人子機起飛、根據任務需求投放子機後，子機與載機協同作業的新型飛行器。將無人母機的長續航、大載重的優勢與無人載機高機動、高空間可達性的特徵結合起來，達到“1+1＞2”的效果。
試想一下，僅需一型“九天”無人機，便能將體系作戰、運輸支援、應急救援等任務都囊括其中。尤其是釋放蜂羣無人機的戰法，高速數據鏈指揮子機自主編隊、智能避障、協同攻擊，這種“螞蟻啃大象”的戰術讓傳統防空系統陷入兩難，被譽為“防空系統的噩夢”。