五月記憶：印度的勝利敍事_風聞

5月的記憶，各不相同。按照印度自己的敍事，莫迪政府已經至少“贏”了兩次。

持續四天的印巴衝突，讓“陣風”戰機的墜落成為國際焦點。無論如何，印度舉行了為期10天的愛國主義活動，慶祝“輝煌勝利”。此外，印方還對外派出了7支“勝利宣講團”。

5月24日，宣講團前腳剛離開日本，印度政府支持的政策智庫國家轉型委員會宣稱，印度經濟規模增長至4萬億美元，已超越日本，成為全球第四大經濟體。

日本接連見證印度的勝利和超越，也真是無巧不成書。

衝突的延續

5月27日，法國國防部武裝部隊參謀部發言人在例行記者會上表示，關於印巴衝突，我們正處於“戰爭迷霧”之中。如今我們最清楚的一點，反而是我們並不知道真正發生了什麼。如果“陣風”被擊落的消息屬實，這將是其服役20年來首次在實戰中損毀。（關於“陣風”戰況，見《陣風初歇，印巴衝突向何處去》）。　　

法國人的困惑，印方無暇顧及。當下，印方忙着向全球派出勝利宣講團，聲勢浩大。

7支跨黨派代表團共50人，從5月21日起陸續訪問日本、印度尼西亞、馬來西亞等32個國家和歐盟總部。據印媒報道，代表團將在為期10天的行程中，傳達印度在帕哈爾加姆槍擊事件及“硃砂行動”之後堅持的“對恐怖主義零容忍”立場。宣講團帶了一份150頁的材料，用於揭露“恐怖主義”。

有分析人士認為，印度規模空前的外交攻勢，可被視為“硃砂行動”的外交延續。印度議會事務和少數民族事務部長基倫·裏吉朱就在社交媒體上表示，此次“反恐外聯”體現了印度“集體打擊恐怖主義的決心”，對外傳遞“一個使命，一個信息，一個印度”。

看似團結一致的外交行動，其實在印度國內遭到諸多質疑。有分析指出，所謂的“跨黨派”合作，實際上成為執政黨進行政治包裝的工具，而非真正的民主協商。

最大反對黨印度國民大會黨（國大黨）就對跨黨派代表團的組建過程提出了尖鋭批評。該黨秘書長賈伊拉姆·拉梅什公開表示，國大黨領導層向中央政府建議的四個人選中，只有一人被納入代表團。同時，莫迪政府還選擇了一些不在該黨推薦名單中的人員。拉梅什指責中央政府在這一涉及國家安全的重大問題上進行“政治操作”。

印度“勝利宣講團”在美國的標誌性活動，據説是參訪9·11紀念館。反恐，是印度團結盟友、打壓巴基斯坦的抓手。

在此次印巴衝突之前，印度政府就是在沒有經過國際調查的情況下，便將帕哈爾加姆事件定義為“恐怖襲擊”，並以此作為對巴軍事行動的正當性基礎。對此，許多國家和國際組織呼籲通過多邊機制進行調查和處理，印度國內當時也出現了一些質疑聲音，認為政府不應在缺乏國際共識的情況下就採取如此激烈的軍事回應。

結果，就是現在這個樣子。

勝利的爭議

關於勝利，印度國內不只是慶祝的狂歡，也有求證的聲音。

在5月7日凌晨的印巴空戰中，巴基斯坦宣佈擊落了3架“陣風”戰機。儘管印度官方尚未證實“陣風”的損失，但隨着“陣風”殘骸圖片的廣泛流傳，這一戰果已得到外界普遍確認。印度空軍空中作戰總監巴蒂5月11日回應飛機損失情況時，未透露具體型號和數字，辯解稱“損失是戰鬥的一部分”。

印度反對黨國大黨領袖拉胡爾·甘地曾多次公開質問印度外長蘇傑生，要求其公佈印度在與巴基斯坦的衝突中損失戰機的具體情況。“到底損失了幾架戰機？”甘地的這個問題直擊要害，因為軍機損失數量直接關係到印度空軍的實力評估和後續軍事態勢分析。

屬於執政聯盟的民族主義大會黨領導人蘇尼爾·塔特卡雷則公開反對甘地的提議，認為中央政府的重要行動涉及諸多機密信息，要求召開議會特別會議是不恰當的。塔特卡雷強調：“當涉及國際問題時，一些機密信息不能公開討論，這些敏感信息更不應在議會辯論，尤其是在印度和巴基斯坦已經達成停火協議的情況下。”

如果説印度國大黨只是求證勝利，一些國際媒體就可謂解構勝利了。

美國《紐約時報》網站的報道尖鋭指出，印度媒體非常具體地報道了印度在印巴衝突中取得的巨大成功：印度發起的進攻成功打擊了巴基斯坦的一個核基地；擊落了兩架巴基斯坦戰機；炸燬了巴基斯坦卡拉奇港的部分地區，該港是巴基斯坦的石油和貿易命脈。

——“每條新聞都非常具體，但沒有一條是真的。”

 只要有武裝衝突，就會有謊言和虛假宣傳。報道援引美利堅大學政治學助理教授蘇米特拉·巴德里納特的話説，這次值得注意的是，“以前可信的記者和主要媒體直接報道了虛假新聞”。“當以前可信的消息來源變成虛假信息的傳播窗口時，這就成了一個大問題”。

惱人的陣風

“陣風”墜落地面，一起延續十餘年的爭議案件卻浮上水面。

現在，印度國大黨不只是要求公佈戰況，還進一步要求重新調查“陣風”戰機採購貪腐案。據印度《國民先驅報》等媒體報道，國大黨指責莫迪政府在採購過程中收取法國鉅額回扣，以遠超市場價格的2.4億至2.7億美元單價採購戰機，甚至比美國的F-35隱身戰機還要昂貴。

2007年，印度與法國達索航空試圖達成協議：印度計劃採購126架多用途戰鬥機，前18架戰機由達索航空提供，其餘108架將通過技術轉讓的形式，由印度國有的印度斯坦航空公司生產。但之後因雙方存有分歧，談判陷入僵局。

轉折點出現在2014年莫迪上任後。2015年4月，在對法國正式訪問期間，莫迪以“關鍵作戰需要”為由，宣佈印度將採購36架“陣風”戰機。2016年5月，雙方最終達成78.7億歐元的協議金額。單機成本飆升至2.4億美元，所有技術轉讓等優惠條件全部取消。

而且，合同中的“補償貿易條款”安排引發了外界質疑。這筆補償貿易完全繞開了印度國會和印度斯坦航空，直接指定了一家名為“信實防務”的公司作為合作伙伴。這家公司的成立時間，恰好是莫迪訪問法國宣佈採購“陣風”戰機期間，且該公司此前毫無軍工經驗。更耐人尋味的是，信實防務的幕後老闆正是印度首富、莫迪所在人民黨的重要金主穆克什·安巴尼，而他的弟弟安尼爾·安巴尼為信實防務公司董事長。

隨後的發展進一步加深了外界的疑慮。2018年8月，印度媒體曝光，在“陣風”採購案洽談期間，信實集團下屬的信實娛樂贊助了法國時任總統奧朗德女友朱莉·加耶拍攝的電影。

法國調查網站Mediapart的系列調查則發現，印度富豪蘇申·古普塔自2001年起便擔任達索在印度的代理人，2019年印度執法局從古普塔處查獲了大量涉及2015年購買戰機的國防部機密文件。Mediapart在2021年4月進一步披露，古普塔在“陣風”交易前後從達索航空及相關方收受了數百萬歐元的秘密佣金。

有關“陣風”合同的劇情很複雜，關鍵線索是腐敗調查。原本印度國防採購程序要求所有國防合同包含反腐敗條款，禁止賄賂、佣金或掮客干預，然而在莫迪政府批准下，這些條款卻在2016年的“陣風”合同中被刪除了。

據《國民先驅報》2019年2月報道，國大黨領導層人士馬尼什·特瓦里對莫迪提出直接質問：“為什麼全國民主聯盟—人民黨政府要放棄‘陣風’合同中的反腐敗條款？答案很簡單，因為‘陣風’合同中存在腐敗。”

對於腐敗指控，法國國家金融檢察院曾在2021年對達索航空以及多位法國政要展開司法調查，但印方的配合度令法方頗為失望。法國駐印度大使埃馬紐埃爾·勒南曾在一份外交照會中抱怨，印度在案件合作中存在“長期拖延”和“不完整處理”。

印度國內的調查同樣令人意外。2018年9月，印度最高法院開始審理“陣風”採購案腐敗指控，但僅三個月後就駁回了所有涉嫌違規的指控。2019年，最高法院進一步駁回了所有上訴複審請求，維持原判。至今，這起採購案仍未有明確的腐敗調查結論。

沒有什麼是一場勝利不能覆蓋的，問題的關鍵在於勝利本身。

如果是在“陣風”獲得空戰勝利的形勢下，關於採購合同腐敗的這些陳年舊賬是極有可能壓住的，不會像現在這樣被反對黨抓住不放。不過，在“勝利”的印度全民語境下，反對黨能掀起多大風浪，殊難預料。因為調查可能不難，推倒勝利可能有點難。