美國禁止對中國出口航空發動機,C919要完蛋了?_風聞
金灿荣教授-中美关系专家-12分钟前
“5・12”中美日內瓦聯合聲明發佈後,**中美博弈進入新階段。**不到一個月的時間裏,美國頻頻向中國“出牌”。
**第一張是“簽證牌”。**當地時間5月28日,魯比奧在社交媒體X平台發文宣稱,美國將狠狠吊銷中國學生的簽證,包括“與中國政府有聯繫或在關鍵領域學習”的學生。這應該是中美建交以來,美國首次系統性針對中國留學生的簽證限制舉措。

美國國務卿魯比奧。(圖源:美國國務院網站)
美國留學成本很高,特別是常春藤大學,每年學費大約8萬美元,加上生活費,一年得十幾萬美元。中國家長花了這麼高的成本把孩子送過去學習,結果特朗普政府把人家趕回來了,很不像話。
“國之交在於民相親”,民間交往對兩國關係特別重要。要是兩國領導人不對付,罵來罵去,但民間關係挺好,其實兩國關係的基礎還是穩定的。特朗普政府吊銷中國學生的簽證,這個動作有點釜底抽薪了,既對中美關係的社會基礎造成重大打擊,也對中美關係形成極其嚴重的衝擊,這是個挺要命的事。

美國哥倫比亞大學的中國畢業生資料圖。(圖源:路透社)
怎麼應對這件事呢?首先,中國留學生的家長可以走法律程序;其次,中國政府的有關部門會去交涉;再次,我們也得訴諸輿論,在國際平台上發點聲,説明此事對美國的利益也是有損害的——美國好多大學高度依賴國際學生,中國留學生比例很大,給美國大學帶來了不少經濟利益。
特朗普當局現在反華有點瘋狂了,乾的都是“殺敵一千自損三千”的事。**除了打擊中國留學生,他還在繼續打“科技牌”,包括限制對中國的技術出口,尤其是噴氣發動機和芯片相關技術。**我們C919國產大飛機有很多自己的技術,但還是有很多關鍵技術依賴國外,包括美國。美國限制出口,對中國商飛生產 C919造成嚴重挑戰,但不致命。中國航空發動機技術這些年進步挺快的,如果它不給我們發動機,我們也有“備胎”。但不管怎麼説,這畢竟不是件好事。

美國航空發動機製造商通用電氣曾參加2019年11月舉辦的中國第二屆進博會。(圖源:路透社)
另外就是繼續打壓華為,不讓全球使用華為昇騰芯片,這説明美國對華為是從技術到市場全方位的打擊。
**除此之外,特朗普政府還在其他第三方做文章:**美國跟歐洲、印度和日本談關税協議時提了個附加要求,逼它們對中國商品加税;特朗普第一次出訪就跑到中東三國沙特、阿聯酋、卡塔爾,弄到了很多商業訂單和投資許諾。
中美關係中,中國很冷靜,但美國那邊問題還是比較嚴重。如果對方有基本理性,中美關係還是可以穩定住的;但如果對方非理性了,有點神經病了,那就意味着未來中美關係非常難。儘管5月12日中美雙方在日內瓦發表了聯合聲明,但這不代表中美戰略關係發生了變化。最近種種跡象表明,美國對中國的敵意非常深,超出了理性。我們心裏要清楚,關税戰暫緩只是暫停鍵,不意味着美國會緩和對中國的打壓。

美國總統特朗普。(圖源:路透社)
特朗普政府頻頻“發牌”,我們也在積極應對:**除了國內啓動消費、拉動內需,加速發展新質生產力,中國也在國際上發力,爭取第三方的支持。**上個月中央周邊工作會議剛結束,最高領導人就訪問越南、柬埔寨和馬來西亞;最近幾天,李強總理也訪問印尼了,而且還開了個很有趣的會——東盟-中國-海合會峯會。海灣六國是中東地區比較有錢的阿拉伯國家,東盟現在勢頭不錯,中國把這兩塊拿到手,是個很大的收穫。這個動作挺妙的。另外,我們還搞了中拉論壇和中國—太平洋島國外長會,弄得美國酸溜溜的。
總之,從美國近期這一系列動作看得出來,美國對中國的敵意很重,在多個領域找茬,我們需要在國內和國際方面做很多工作。筆者還想強調的是,針對美國的霸道霸權霸凌行徑,中央肯定有一系列的謀劃,我們按部就班去做就行了。不要因為美國一個動作刺激我們,我們就很緊張,沒必要打亂我們自己的節奏。比如特朗普去了幾個海灣國家,從他們那拿到了一堆許諾,但真正落實的能有多少?能落實百分之一就不錯了。我們要有戰略定力,穩紮穩打,不要因為一點小意外就手忙腳亂。