為什麼印巴5.7空戰不可能是“A射A導”？_風聞

印巴5.7空戰之後，網上軍迷們就印機為何在展無預警的情況下被擊落六架開了熱烈的討論。最後形成兩大派觀點。

一種觀點認為是，殲10發射PL15，殲10雷達制導，簡稱“A射A導”；

另一種觀點認為是，殲10發射PL15，預警機制導，簡稱“A射B導”。

儘管我站後者，但我認為網上軍迷各抒己見，是個好事。

不過，看到網上有些軍事大V博主也在堅持前者，我就感覺有些詫異了。因為在5.7空戰中，“A射A導”實際上是有違軍事常識的。普通軍迷這麼説可以理解，軍事大V博主這麼説真的應該做個分析了：

1、堅持“A射A導”觀點的第一個理由是：巴方ZDK03預警機雷達系統技術上不具備引導PL15的能力。其實這個問題牽涉到軍貿了。我本人也參加過軍貿工作，儘管是在20多年前，但道理是相同的。可以簡單設想，當巴方與我方談判採購PL15時，管導彈的人肯定要介紹PL-15是雙脈衝發動機、慣導+衞星定位、中段雙數據鏈制導、末端雷達主動引導，重點是“打了不管”。那巴方一定會問：殲10打了不管，你們給我的ZDK03可以制導嗎？你説我方該怎麼回答？咱們能説：ZDK03幹不了這活，因為巴拉巴拉一堆技術問題嗎？你要這麼説，人家不得急了。管預警機的人肯定回答：升級一下就可以！人家下一個問題就是：升級需要多長時間？咱們能説要3年5載嗎？就憑咱們東大的軍工隊伍，我猜一年都是長的。咱們能讓人家買了咱們產品到貨一年了還不能發揮出應有性能嗎？對，我是不知道內情純屬推測，可正因為如此，我才能在這兒説話，我要是真知道內情，説一個字都是泄密。同樣，那些認為ZDK03不能引導PL15的人也不知道內情，也是推測，否則就是泄密。問題在於，誰的推測更符合軍事常識？某軍事大V博主説“A射B導”是貶低了殲10，説殲10的雷達沒啥了不起。那我就想問，巴空軍2022年3月就隨殲10列裝了PL-15，到現在都3年了，咱們還沒給人家預警機升級系統，讓人家飛行員在戰鬥中冒着極大風險用機載雷達照着目標引導PL-15，這是給咱們軍工爭光呢，還是抹灰呢？

2、堅持“A射A導”觀點的第二個理由是：5.7空戰時，ZDK03全部返回東大升級，“根本不在場（也是某軍事大V博主語，我就不點名了）”。這個真的就是缺乏最基本的軍事常識了。印巴之間常年緊張，軍事常識告訴我們，即便要回東大升級，最好的辦法也是一架先回，完成一架再回來一架，家裏始終保持三架戰備值班。哪有一窩蜂都回來，家裏唱空城計的？更何況ZDK-03早在2024年初就傳聞回東大升級了。當時外媒傳聞，巴基斯坦要退貨東大的預警機（見圖1）。

印巴5.7空戰之後，網上軍迷們就印機為何在展無預警的情況下被擊落六架開了熱烈的討論。最後形成兩大派觀點。

一種觀點認為是，殲10發射PL15，殲10雷達制導，簡稱“A射A導”；

另一種觀點認為是，殲10發射PL15，預警機制導，簡稱“A射B導”。

儘管我站後者，但我認為網上軍迷各抒己見，是個好事。

不過，看到網上有些軍事大V博主也在堅持前者，我就感覺有些詫異了。因為在5.7空戰中，“A射A導”實際上是有違軍事常識的。普通軍迷這麼説可以理解，軍事大V博主這麼説真的應該做個分析了：

1、堅持“A射A導”觀點的第一個理由是：巴方ZDK03預警機雷達系統技術上不具備引導PL15的能力。其實這個問題牽涉到軍貿了。我本人也參加過軍貿工作，儘管是在20多年前，但道理是相同的。可以簡單設想，當巴方與我方談判採購PL15時，管導彈的人肯定要介紹PL-15是雙脈衝發動機、慣導+衞星定位、中段雙數據鏈制導、末端雷達主動引導，重點是“打了不管”。那巴方一定會問：殲10打了不管，你們給我的ZDK03可以制導嗎？你説我方該怎麼回答？咱們能説：ZDK03幹不了這活，因為巴拉巴拉一堆技術問題嗎？你要這麼説，人家不得急了。管預警機的人肯定回答：升級一下就可以！人家下一個問題就是：升級需要多長時間？咱們能説要3年5載嗎？就憑咱們東大的軍工隊伍，我猜一年都是長的。咱們能讓人家買了咱們產品到貨一年了還不能發揮出應有性能嗎？對，我是不知道內情純屬推測，可正因為如此，我才能在這兒説話，我要是真知道內情，説一個字都是泄密。同樣，那些認為ZDK03不能引導PL15的人也不知道內情，也是推測，否則就是泄密。問題在於，誰的推測更符合軍事常識？某軍事大V博主説“A射B導”是貶低了殲10，説殲10的雷達沒啥了不起。那我就想問，巴空軍2022年3月就隨殲10列裝了PL-15，到現在都3年了，咱們還沒給人家預警機升級系統，讓人家飛行員在戰鬥中冒着極大風險用機載雷達照着目標引導PL-15，這是給咱們軍工爭光呢，還是抹灰呢？

2、堅持“A射A導”觀點的第二個理由是：5.7空戰時，ZDK03全部返回東大升級，“根本不在場（也是某軍事大V博主語，我就不點名了）”。這個真的就是缺乏最基本的軍事常識了。印巴之間常年緊張，軍事常識告訴我們，即便要回東大升級，最好的辦法也是一架先回，完成一架再回來一架，家裏始終保持三架戰備值班。哪有一窩蜂都回來，家裏唱空城計的？更何況ZDK-03早在2024年初就傳聞回東大升級了。當時外媒傳聞，巴基斯坦要退貨東大的預警機（見圖1）。

巴基斯坦馬上避謠，説DZK03是巴基斯坦的“鎮國神器”。現在看，當時的外媒傳聞，很可能就是回東大升級了。現在DZK03當時在巴基斯坦國內的證據來了，見圖2。

3、堅持“A射A導”觀點的第三個理由是：殲10機載雷達是使用“低截獲概率”技術規避了陣風電子雷達告警系統，實現了“A射A導”。這個理由咋一看好像很有道理。但你算一下就知道也是缺乏軍事常識的。要知道，“A射A導”就是殲10必須在發射導彈後一直用機載雷達照射目標，給導彈提供目標信息，直到導彈距敵機10公里二次點火併打開彈載雷達後才能脱離，而不能“打了不管”。我們來做個計算，看看這樣會出現什麼問題。

我給DS出了以下題目：

敵我機相距150公里，高度10000米，各以1.2馬赫的速度相對飛行，此時我機發射PL15導彈。導彈第一次點火工作5秒鐘，將速度從1.2馬赫增加到5馬赫。之後發動機停止工作，導彈用慣性飛行。到距離敵機10公里時，導彈速度降低到1.5馬赫，此時導彈二次點火併打開彈載雷達。問：到此時導彈飛行了多長時間？如果敵我機均不改變飛行方向，到此時，敵我機各前進了多少公里，敵我機相距多遠？

答案是：

導彈飛行105秒。表示殲10必須在1分45秒內保持照射目標，不能做大幅度機動。

到導彈打開彈載雷達時，敵我機相距74.37公里。表示殲10最終脱離時早已在陣風機載雷達探測範圍（150公里）和流星導彈射程（120公里）之內了。

這還不是最嚴重的。

此次空戰，有一架陣風是被擊落在距實控線印度一方98公里處（見圖3）。據巴方報道，殲10發射PL-15導彈時距陣風185公里。我們把這個數據帶入以上問題。得到的結果是：

導彈飛行時間131.25秒。殲10必須超過兩分鐘不能大幅度機動！

導彈發射後敵我機各前進了47.25公里。

到導彈打開彈載雷達時，敵我機相距90.50公里。同樣早已在陣風的機載雷達探測範圍和流星導彈射程範圍之內。

更嚴重的是，經過簡單計算就可以知道，此時殲10已經進入印度境內10公里，處於S-400的火力範圍內了！

至於結論是什麼，我想就不用我多囉嗦了。巴基斯坦馬上避謠，説DZK03是巴基斯坦的“鎮國神器”。現在看，當時的外媒傳聞，很可能就是回東大升級了。現在DZK03當時在巴基斯坦國內的證據來了，見圖2。

3、堅持“A射A導”觀點的第三個理由是：殲10機載雷達是使用“低截獲概率”技術規避了陣風電子雷達告警系統，實現了“A射A導”。這個理由咋一看好像很有道理。但你算一下就知道也是缺乏軍事常識的。要知道，“A射A導”就是殲10必須在發射導彈後一直用機載雷達照射目標，給導彈提供目標信息，直到導彈距敵機10公里二次點火併打開彈載雷達後才能脱離，而不能“打了不管”。我們來做個計算，看看這樣會出現什麼問題。

我給DS出了以下題目：

敵我機相距150公里，高度10000米，各以1.2馬赫的速度相對飛行，此時我機發射PL15導彈。導彈第一次點火工作5秒鐘，將速度從1.2馬赫增加到5馬赫。之後發動機停止工作，導彈用慣性飛行。到距離敵機10公里時，導彈速度降低到1.5馬赫，此時導彈二次點火併打開彈載雷達。問：到此時導彈飛行了多長時間？如果敵我機均不改變飛行方向，到此時，敵我機各前進了多少公里，敵我機相距多遠？

答案是：

導彈飛行105秒。表示殲10必須在1分45秒內保持照射目標，不能做大幅度機動。

到導彈打開彈載雷達時，敵我機相距74.37公里。表示殲10最終脱離時早已在陣風機載雷達探測範圍（150公里）和流星導彈射程（120公里）之內了。

這還不是最嚴重的。

此次空戰，有一架陣風是被擊落在距實控線印度一方98公里處（見圖3）。

據巴方報道，殲10發射PL-15導彈時距陣風185公里。我們把這個數據帶入以上問題。得到的結果是：

導彈飛行時間131.25秒。殲10必須超過兩分鐘不能大幅度機動！

導彈發射後敵我機各前進了47.25公里。

到導彈打開彈載雷達時，敵我機相距90.50公里。同樣早已在陣風的機載雷達探測範圍和流星導彈射程範圍之內。

更嚴重的是，經過簡單計算就可以知道，此時殲10已經進入印度境內10公里，處於S-400的火力範圍內了！

至於結論是什麼，我想就不用我多囉嗦了。