遭多地約談點名後，“品質外賣”路向何方？1元買奶茶能持續嗎？_風聞

2025年中國外賣行業格外熱鬧，京東外賣的強勢入局，打破了美團餓了麼維持多年的穩定局面。

作為後來者，京東外賣選擇了“品質堂食”“百億補貼”等入局策略，試圖通過低價來搶奪用户。

同時為了應對運力不足的問題，京東外賣將騎手權益作為宣傳點來吸引外賣員加入。通過目前的成績來看，京東外賣的日訂單量已經突破了2000萬，算是在外賣行業站住了腳。

不過，京東外賣入局後攪起的這場“外賣大戰”，很快也吸引了監管注意。

從5月13日被五部門聯合約談後，最近四川、雲南、安徽等地的市監和消保委等部門，也相繼約談、點名京東外賣，主要問題是平台上餐飲商家圖不符實、搞低質低價內卷式競爭等等。

一邊是訂單量屢創新高，一邊是在各地屢遭點名和約談，京東外賣也算是雙雙創下了新紀錄。

從各地點名的情況來看，主要集中在商家涉嫌虛假宣傳，以及低價內卷兩個方面。前者如安徽消保委指出的部分商家“線上精緻如濾鏡、線下髒亂如工地”；後者沒有具體指明案例，但平台上“1元奶茶”“0元購烤魚”等超低價層出不窮，顯然也會引發監管注意。

值得注意的是，政策層也已發出明確信號。5月16日市場監管總局局長髮表署名文章談內卷治理，也明確政策導向：不能在存量市場中搞低價傾銷、互黑互踩等“內卷”競爭，而是要規範發展、公平競爭。

5月22日起，央視、人民日報、經濟日報三大央媒也集體發文，指出外賣平台的補貼、優惠長期不可持續，市場不能走向無序、過度競爭，應及時叫停、有效防範“內卷”。

作為後來者，京東外賣的發展速度已經很快了，但是想要長期立足外賣市場，顯然其還有很多問題需要解決。作為新入局平台，要加緊“補課”，平衡好消費者、商家、騎手多方利益，盡好平台的主體責任。這其實才是劉強東更應該着重考量的問題，這些遠比與外賣員吃火鍋喝酒更重要！

多地約談點名“京東外賣”

目前中國的外賣市場已經高度成熟，進入了存量市場時代。

當整個市場的基礎設施建設、商業運營模式都有跡可循時，新入局玩家也不存在“摸着石頭過河”的必要。

京東外賣雖然起點很高，但畢竟是外賣行業的新人，完全沒有經歷過當年百團大戰時代，美團、餓了麼、抖音當年踩過的“坑”，京東一定要多去覆盤。

目前來看，京東外賣在商家資質審核、內部管理等方面做的並不完美，這個月多地監管、消保委陸續約談或是點名“京東外賣”。

5月28日，陝西漢中市市場監管局對京東外賣服務商、配送單位等參與主體進行行政約談，通報了“京東外賣”平台存在的部分商家在平台公示的經營場所圖片與線下門店實際不符、無堂食外賣標識為“堂食餐廳”、部分商家存在不正當競爭等問題。責成平台企業要強化資質審核把關、如實公示信息、開展公平競爭等，不得實施不正當競爭行為損害其他經營者或者消費者的合法權益。

5月23日，據安徽交通廣播等媒體報道，近日安徽省消保委前往合肥部分京東外賣店鋪實地調查，發現實際環境髒亂差，沒有堂食場所，與線上的堂食環境圖片以及“堂食餐廳”標籤不符。

安徽省消保委工作人員表示，京東外賣可能因線上線下環境差異，涉嫌虛假宣傳、侵犯消費者知情權和存在食品安全隱患，平台需承擔的審核責任不能僅限於資質的形式審查，更應延伸至信息真實性、食品安全和動態合規的實質把控。

5月22日四川天府新區市場監督管理局依法約談“京東外賣”平台，通報了“京東外賣”平台存在的部分商家在平台公示的經營場所圖片與線下門店實際不符、部分商家超範圍經營、部分商家存在低價低質競爭擾亂市場秩序等問題。

5月23日據蒙自市食品安全協會消息，蒙自市市場監督管理局針對外賣行業競爭中存在的突出問題，對雲南京邦達物流科技有限公司蒙自分公司(京東外賣代理商）進行了行政約談。

此次約談平台主體責任被着重強調，需嚴格商户資質准入審查，確保入網商户證照齊全、真實有效。

食品安全是所有外賣平台都需要長期面對的問題，品質外賣不是喊口號就能做到的。有堂食的，也不一定就100%安全，譬如楊銘宇黃燜雞、胖哥倆蟹肉煲等知名品牌都曾出現過食品問題。平台如果做出了“品質”的承諾，那麼就要在監管上下足功夫。

譬如除了被點名的“線上濾鏡線下工地”的消費反差外，福建媒體就曾曝光當地有不少“品質堂食”造假過審上線，甚至有的商家後廚還養着寵物。

顯然京東外賣也意識到了這個問題，開啓了全民監督體系，並且明確指出個別不符合標準的商家，絞盡腦汁妄圖混入。

但是食品安全問題不能完全依賴全民監督，京東外賣應該儘快建立完善的常態化檢查機制，杜絕此類問題反覆出現。

尤其是在一線的商家入駐環節，審核、驗真要更加嚴謹，這樣才能保障其倡導的品質外賣，也能避免被不良商家鑽空子，混入平台來薅“百億補貼”羊毛。

目前在網上陸續有網友稱通過舉報獲得了京東外賣的獎勵，其實京東一定要去追責，看看這些外賣到底是如何通過審核的？尤其是代理商負責的城市，是否存在監管漏洞？

針對全民舉報的細則，值接Talk發現需要舉報人開啓定位權限，而且還要拍攝門店的視頻。這個其實存在一定的風險。如果遇到偏激的商家，是否會產生衝突？京東外賣並沒有在顯著的位置做出風險提示。而且，也有不少消費者質疑，認為搞這種“舉報有獎”，是不是變相的轉移審核成本？

期待京東儘快落實好食品安全主體責任，建起成熟的管理體系，不能只是依賴全民監督。

權益雖好，但騎手抱怨不斷

五一期間，值接Talk曾試圖體驗京東外賣騎手，寫了條《超時罰款、社保“橫跳”，這些騎手保障細節遠比和東哥喝酒重要》。

文章發佈後，後台湧入大量的騎手留言，主要集中在罰款過重、配送時間給的太短等等問題。

在蒙自市市場監督管理局約談京東外賣代理商的過程中，也強調了相關的運力問題。比如監管指出，節假日外賣訂單量激增，企業需及時補充運力，避免餐食配送時長過長引發食安風險，同時防止騎手因負荷過大出現交通違規等安全問題。

客觀來看，京東外賣作為新入局平台，訂單密度和履約效率都不夠高，而低價又不斷製造一個又一個高峯，導致其患上了“運力焦慮”。通過縮短配送時間、進行超時罰款等簡單粗暴的措施，來保障送達失效。

如今的京東外賣騎手環節存在的問題，除了運力不足外，全職騎手的招募、工作量等環節也屢遭質疑。

比如，京東外賣騎手抱怨最多的，就是系統的順路單規劃和定位準確度問題。

有網友留言稱，跑了幾天，如果要是按照規定，不超時每次只能接一單，一個小時也就三單，都不順路，往往是南轅北轍。推薦的單子太亂，而且騎行中經常強行跳出，需要手動取消，太麻煩。最不能忍受的是 定位太垃圾，定位太垃圾，定位太垃圾。

此外達達官方客服的服務水準也需要儘快提高，值接Talk近期在體驗京東外賣，發現達達端的客服水準完全不能對標京東商城客服水準。

無論是騎手裝備的售後問題還是問題解答，幾乎都沒有下文。拿裝備質量問題換貨來説，5月21日提交的申請，截止發稿前也沒有任何處理。

眾包騎手單量少的問題，京東外賣也需要儘快解決。

當新人入局的時候，一定要尊重行業基本規律，眾包騎手已經成為了外賣行業不可或缺的一部分，顯然京東外賣對眾包騎手的政策並不友好。

作為一名眾包新人，值接Talk在體驗京東外賣期間，發現眾包騎手的單子極少，而且還要不斷的搶單！搶到的概率並不高，更不用談順路單！

可以看到目前在網上眾包騎手對京東外賣的意見極大，派單過少、罰款、客服溝通等環節尤為突出。

至於全職騎手，京東外賣確實提供了不錯的待遇，但是並不適合所有的騎手。

除了背單時間外，京東外賣對於全職的考勤、接單數等均有所要求，這一定程度上會讓部分騎手不適應。

有騎手直言，跑了一天，強度有點高，得背單8小時，而且是得在預約時段才算，也就是説排了5個時段10小時，手裏有單得有8小時。

除了全職騎手外，京東外賣還有達達小隊，它們接單數比眾多包，同時也會每天都排單，但是沒有五險一金。這部分羣體也是目前京東外賣比較重要的運力組成。

運力短缺，對於用户體驗來説也是負反饋，尤其遇到下雨等天氣。

上週的下雨天，凌晨的時候值接Talk看到了一個訂單，幾公里派送費8.5元，這個費用並不低，但是半個小時並沒有騎手接單。

作為一個眾包騎手，值接Talk也不會接單，平時給眾包的單量少，下雨的時候寧可躺着也不會去給平台送單！很多眾多騎手的心理可能與值接Talk差不多。

至於消費者，點了外賣送達時間如果屢次超時，恐怕未來繼續留在這個外賣平台的概率也不會很高。

至於全職外賣騎手，值接Talk在4月29日就進行了報名，如今一個月快過去了，也未曾有站點聯繫面試或者安排入職。

當然作為平台，京東外賣也要考慮全職外賣員的數量，達達小隊能夠省去五險一金，其實是個性價比更高的運力方案。

“1元奶茶”“0元購烤魚”真能持續下去嗎？

外賣產業是個典型的多邊市場，一頭是百萬餐飲商家，一頭是千萬外賣騎手，終端又要服務數億消費者。

“提高騎手權益保障、餐飲商家0佣金、消費者低價點外賣”，這種責任追求當然值得肯定，但是想要持久運行下去，恐怕沒有任何一家外賣企業可以持續這種模式。

今年京東外賣的入局，開啓了一系列補貼，出現了“3元一杯奶茶”“2.9元一份漢堡套餐”等超低價產品，受到了大量網友的追捧，也給京東外賣帶來了大量的訂單。

就在這幾天，值接Talk還查了下京東App上的外賣價格，發現大額補貼還在持續。蜜雪冰城的兩杯奶茶，甚至價格殺到了1.68元；一份麻辣烤魚套餐，在大額券下可以做到“0元購”。