克里米亞大橋3年3炸！是烏克蘭太執着，還是俄羅斯記吃不記打?_風聞

克里米亞大橋又雙又叒被炸了。

6月3日，烏克蘭第三次襲擊了克里米亞大橋。據烏克蘭國家安全局通報稱，烏特工用了對這座大橋的橋墩，用了1100公斤TNT當量的炸藥進行爆破，使大橋水下支撐結構的底部位置遭到嚴重破壞，目前該大橋已處於緊急危險狀態。

自俄烏衝突爆發以來，烏克蘭曾先後在2022年、2023年兩次襲擊克里米亞大橋，3年內3次襲擊同一座大橋，克里米亞大橋為啥這麼倒黴？

克里米亞源自韃靼語“克里木”，位於黑海北岸的克里米亞半島，其北部有狹窄的通道和烏克蘭直接相連，東段又延伸出一小塊出來，被稱為刻赤半島，刻赤半島和俄羅斯的本土，也只有一灣窄窄的刻赤海峽間隔，説起來也不遠。

13世紀，克里米亞被納入蒙古金帳汗國的版圖，當地居民接受了突厥文化和伊斯蘭教影響，形成了克里米亞韃靼民族。

15世紀，金帳汗國分裂，克里米亞汗國於1441年成立，並逐漸成為奧斯曼帝國的附庸國，長期保持名義上的自治，18世紀中葉，俄土戰爭爆發後，俄國在1783年正式吞併克里米亞。

19世紀，英法聯軍支援奧斯曼帝國對抗俄國，在克里米亞爆發了歷史上首次大規模現代化戰爭。蘇聯成立後，這裏也在1921年成立了克里米亞社會主義自治共和國，也成為了蘇聯的一部分。

▲反映蘇聯各加盟國的宣傳畫

1954年，為了給老家獻禮，赫魯曉夫把克里米亞從俄羅斯劃給了烏克蘭，由於當時大家都是蘇聯的一部分，所以沒掀起多大波瀾，可蘇聯一解體，這事兒就不正常了。

1991年蘇聯解體後，克里米亞在烏克蘭擁有了“自治共和國”的地位，由於這裏生活着大量俄羅斯族人，因此一直非常親俄。

2014年，克里米亞舉行公投，結果是大多數人願意脱烏入俄，然後烏東衝突爆發，在俄羅斯的支持下，這裏直接脱離了烏克蘭控制，被俄羅斯兼併，雖然國際社會普遍不認同俄對克里米亞的主權，但俄實際上已經掌控了這片土地。

俄羅斯本土和克里米亞半島之間的刻赤海峽雖然狹窄，但是海峽畢竟是海峽，此前從俄羅斯過去要麼輪船接駁，要麼繞遠走陸路，雖説歷史上無論是沙俄還是蘇聯都曾多次計劃在海峽建橋，但最後都沒有成功。

直到2014年克里米亞公投結果出爐後，修建克里米亞大橋的計劃才正式落地，2016年2月，克里米亞大橋初步動工，兩年後，普京親自駕駛卡車，參加了大橋的通車儀式。

建成後的大橋，連接了俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區塔曼半島和克里米亞半島的刻赤市，所以又被叫做刻赤海峽大橋，全長19公里，其中跨海部分7.5千米，是歐洲最長的橋樑，它由一座雙向四車道的公路橋和一座雙軌鐵路橋組成。

公路橋設計時速為90公里，每日可通行約4萬輛汽車；鐵路橋則能承載貨運與客運列車，列車年載貨量可達1300萬噸，年載客量1400萬人次，工程整體造價約228億盧布，約合人民幣26.8億元。

這座大橋對於俄羅斯來説，意義重大。克里米亞作為跟烏克蘭接壤的半島，資源本來就嚴重依賴烏克蘭，公投之前90%的淡水資源都來自烏克蘭。

公投之後，烏克蘭一氣之下直接切斷克里米亞的淡水供應，於是克里米亞繼續一座大橋來尋求俄羅斯的支援，俄羅斯也需要這座大橋來籠絡人心。

而在象徵意義上來説，這是俄羅斯本土與克里米亞血脈相連的象徵，同時，它也象徵着普京和西方對抗到底，恢復俄羅斯榮光的決心，甚至很多人都認為這座大橋是普京近二十年來的最重要的政績工程。

俄烏衝突爆發後，這座大橋的鐵路運輸線成為俄軍南部戰線的核心後勤命脈，大量兵員、彈藥、燃料和補給品依賴於此進行調度。

正所謂，彼之蜜糖，吾之砒霜，克里米亞大橋自然就成了烏克蘭的眼中釘肉中刺，欲除之而後快。2022年10月8日清晨，一輛裝滿炸藥的卡車在大橋上爆炸，精準地引燃了旁邊正常通行的貨運火車，火車上7個油罐起火。

劇烈的爆炸導致橋面嚴重損毀，兩段車道橋樑坍塌，並造成至少3人死亡，雖然烏克蘭政府未正式承認發動襲擊，但烏方多位高級官員暗示這是一次“合法且有效”的軍事行動。

此次爆炸嚴重干擾了俄軍南部戰線的後勤支援，也在俄國內引發極大震動，好在當時主體結構受損不嚴重，幾天完成臨時修復了，此後，俄羅斯加強了對上橋車輛的安全檢查，汽車炸彈這一招就行不通了。

2023年7月17日凌晨，烏方兩艘水面無人艇在黑暗中接近橋樑並引爆，造成橋樑部分結構損毀，再次迫使汽車通行暫停，並導致一對俄羅斯平民夫婦死亡，其女兒受傷。

對此，俄羅斯不得不加強對橋區海域的防禦和偵察，在克里米亞大橋附近設置了更多的反無人船水下工事和漁網。

2024年，烏克蘭還嘗試通過遠程導彈直接打擊克里米亞大橋，只不過多枚“風暴陰影”遠程巡航導彈，被俄防空系統在刻赤海峽上空攔截，未命中橋體。

這次爆炸據烏克蘭國家安全局事後通報，籌劃了半年之久，由烏克蘭國家安全局局長（SBU）馬柳克親自監督實施，這也是烏克蘭首次明確對外公佈水下攻擊行動的細節。

爆炸發生當天，俄羅斯聯邦安全局就在克里米亞抓獲一名涉嫌製造炸彈、實施襲擊烏特工人員，目前已按叛國罪進行刑事立案。

再聯繫上幾天前，烏軍“蛛網”行動重創俄戰略轟炸機部隊，俄羅斯也開始進行大規模“亡羊補牢”式清查行動。

他們不但對所有過境貨車挨個搜查貨廂，還在俄腹地展開了梳篦般的排查，結果可謂是“觸目驚心”。

在距離俄烏邊境約70公里的一處不起眼的村莊中，俄方發現村裏竟然有一個烏軍的無人機生產工廠。

據調查，烏軍特工滲透進入村莊後，以每月30萬盧布的價格租下了一整套廠房，堂而皇之開始組裝自殺無人機和炸藥，被俄方發現時這個加工廠已經運轉好幾個月了，要不是這次大排查根本發現不了。

烏軍不僅潛入俄境建立生產線，而且能在未暴露的前提下持續製造、儲存並可能已向目標輸送攻擊彈藥，按説這類行動技術門檻不高，畢竟所需材料基本都是民用的，真正的問題是俄方根本沒想到烏克蘭能做到這一步。

過去兩年間，烏克蘭在曾多次嘗試類似滲透手段，包括通過臨時商貿渠道、文化交流計劃和跨境運輸車輛進行秘密部署，這其實就是“後方戰場化”，甚至有點超限戰的意思了。

也就是説，戰爭早已不僅存在於前線炮火之間，後方的每一個電力節點、交通樞紐、甚至租賃廠房，都有可能是下一個戰術切口，這一點俄羅斯絕對是防不勝防。

因為俄烏兩族語言相通、外貌接近、文化共享，大部分烏克蘭人都會説俄語，俄國腹地有大量烏克蘭長期勞工，隨便搞張身份證、一個臨時租賃地址，就能偽裝出一整套合法運營的工廠。

而且兩國邊境線綿延數千公里，潛伏進入俄境內非常容易，邊境壓根兒就封鎖不住，對此，烏克蘭心知肚明，也是深諳此道。

據烏國內安全部門間接表態，目前烏方已形成一套較為成熟的深滲透作戰體系，即在俄境內部署獨立節點，由本地協助者與滲透特工分工協作，不建立中心樞紐，而是在多箇中小型點位並行運作，以分散風險並延長潛伏週期。

俄羅斯這邊呢，也只能搞後發防禦，每次都是事發後整頓和大規模高強度搜查來亡羊補牢，而這顯然是不可能持續太久，對於俄羅斯而言，它面對的早已不是一個敵人，而是一整套被重塑的戰爭邏輯。 

畢竟當家裏出現一隻蟑螂時，也就意味着家裏已經有一窩了。