特朗普與馬斯克決裂內幕，吵成這樣還能“世紀和解嗎”？打個電話就這麼難_風聞

來源：微信公眾號“冰汝看美國”

就在一週前，小王在白宮的橢圓形辦公室，親眼看到特朗普面帶笑容説“埃隆真的不會走遠”時，一切似乎都是一場“體面而又和平的告別”。但是這位全球“最有錢”的人和全球“最有權”的人所組成的黃金聯盟，如今卻在社交媒體上互噴，變得一地雞毛。

這段“政治婚姻”破裂的導火索，是一份“宏大而美麗”的税收法案。

導火索：深夜通過的“大而美”法案

這部特朗普反覆誇讚的“大而美”法案，包含取消電動車税收抵免、削減清潔能源補貼等條款，直接觸怒了馬斯克。他現實公開和特朗普唱反調，稱法案令人作嘔。而之後他在X平台連發三條動態：“國會正在用這個法案毀滅美國經濟"“看看特朗普2012年反對赤字的舊帖，多麼諷刺"“需要新政黨代表80%的沉默大眾”——三小時內收穫2400萬點贊，特斯拉股價應聲暴跌。

特朗普的回應更是教科書級政治羞辱：“埃隆瘋了，就因為我取消了他的玩具電動車補貼”，更威脅終止SpaceX的NASA合同。馬斯克隨即宣佈"龍飛船立即退役”，從而導致美國載人航天陷入停擺危機。這場從政策辯論升級為人身攻擊的鬧劇，讓這場權錢交易的"塑料友情”，從表面上來看徹底破裂。

特朗普的怒火：從困惑到報復

據知情白宮幕僚透露，特朗普在私下會議中曾感慨：“我真的搞不懂埃隆，他不是自己人嗎？”但到了第二天，憤怒的火苗終於點燃——特朗普在Truth Social上開炮：“要想節省預算，先砍掉馬斯克的所有政府補貼！”

這個“斷奶式”威脅瞬間引爆社交平台。馬斯克不甘示弱，立刻轉發了一篇呼籲彈劾特朗普的貼文，並高調支持設立“新政黨”，更是翻出了2002年特朗普談到愛潑斯坦的老話來刺激對方：“他説他也喜歡美女——很多都很年輕。”

原來嚴肅的政壇交鋒，也可以變成億萬富翁之間的“網絡脱口秀撕逼”。

NASA人事才是“壓垮駱駝的最後稻草”

如果説税改是導火索，那麼特朗普否決馬斯克推薦的NASA局長候選人賈裏德·艾薩克曼，則是最後一根稻草。艾薩克曼不僅是億萬富翁、馬斯克的商業太空夥伴，還是SpaceX“火星計劃”的關鍵盟友。

提名被拒後，艾薩克曼在X上發文致謝，但白宮內部早已認定：這是一記對馬斯克的打臉。消息人士稱，這一決定讓馬斯克“徹底心寒”。

白宮幕僚也悄悄收回了馬斯克在人事和預算事務上的非正式權限，特朗普本人也發話：“內閣的權力屬於部長，不是馬斯克。”蜜月期結束，冷戰開始。

華爾街大佬緊急救火

當兩位全球最有權勢男人的恩怨威脅到牽涉數萬億美元的立法進程時，金融界的重量級人物坐不住了。對沖基金經理比爾·阿克曼率先在X平台上呼籲停火。“我支持特朗普和馬斯克，他們應該為了我們偉大國家的利益而和解。”

馬斯克的回應耐人尋味：“你説得沒錯。“網友Alaska勸兩位都冷靜下來，各退一步。馬斯克回應説：好建議，我不會讓龍飛船退役。

這一微妙的表態被市場解讀為和解的積極信號，表明馬斯克對緩和緊張關係持開放態度。知名媒體人Joe Weisenthal感慨，一個只有184粉絲（Alaska）的小賬號“推動了全球最有權勢的兩個人的緩和”。

特斯拉最先變炮灰

一場網絡對戰，讓特斯拉市值蒸發2100億美元。這正是如今特斯拉在全球錯綜複雜的地緣政治關係中，所面臨的難以解決的困境。

例如，馬斯克無法左右美國政府對用於製造電動汽車電池的中國進口石墨徵收高額關税的舉措。美國商務部上個月得出結論，進口中國石墨正在獲得不公平的補貼。從而制定了一項計劃，對部分用於電池的中國石墨活性陽極材料徵收高達721%的關税。

特斯拉一直在反對這些關税，該公司的一位律師指出，美國製造商尚未生產出符合汽車製造商標準的陽極材料。

特斯拉非常依賴石墨進口，而位於上海的特斯拉超級工廠，則與寧德時代所生產的電池有着高度依賴。不過，作為全球最大的電池製造商寧德時代，已經被列入美國政府與中國軍方合作的公司名單。

此前特朗普政府以及兩黨議員正在努力放鬆中國對供應鏈的控制，包括關鍵礦產的生產到電動汽車電池的加工和製造。但隨着馬斯克與特朗普鬧翻臉，特斯拉極有可能成為特朗普隨時可以拋棄的籌碼。

追蹤特斯拉的投資公司韋德布什證券分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）寫道：“馬斯克和特朗普的關係又一次陷入了‘暮光之城’（Twilight Zone）的泥潭，如今正迅速走下坡路。”

共和黨內部到底該如何站隊？

JD 萬斯：選擇現在還是選擇未來？這位副總統，可能是這場爭鬥中最大的輸家。

鑑於馬斯克未來的潛在競選捐款如今岌岌可危，萬斯，這位極有可能成為2028年參選的總統候選人，捲入了兩人相鬥的漩渦中。萬斯即不想危及與馬斯克的捐款關係，但如果他想繼承特朗普的MAGA基礎盤，他同樣需要特朗普的支持。

今年4月，當馬斯克離開白宮的消息首次曝光後，萬斯曾表示，他預計特朗普和馬斯克會保持密切聯繫。兩人也有着一些共同的政治立場，包括支持德國極右翼政黨德國選擇黨（AfD）。

不過，當馬斯克在X上發帖支持萬斯，呼籲彈劾特朗普並由副總統接替他的位置時，萬斯立即站隊表態：“特朗普總統為贏得他所領導的運動的信任所做出的貢獻，在我一生中無人能及。我很自豪能與他並肩作戰。”

如果説萬斯不得不因戰隊而左右為難時，那麼德桑蒂斯的選擇則容易得多。要知道在德桑蒂斯宣佈競選總統時，支持他的正是馬斯克，他還為德桑蒂斯的競選活動捐贈了1000萬美元。當時德桑蒂斯主動提出，用馬斯克旗下的網站X做一場直播，結果這場直播變成了一場故障頻出、錯誤百出的發佈會。

不過這足以見證二人的關係。即使在馬斯克擔任特朗普政府成員的最後一週，德桑蒂斯讚揚了他領導政府效率部的工作，並附和了馬斯克對和解方案的批評，稱其在削減赤字方面做得不夠，稱該法案是“對選民的背叛”。

週三，他在一次籌款活動中更進一步，點名讚揚馬斯克：“埃隆挺身而出，承受着打擊，領導了關於DOGE的鬥爭，削減了浪費性支出，並揭露了臃腫的政府項目，媒體攻擊他。左翼人士驚慌失措。但現在？就連國會的共和黨人也退縮了。”

目前尚不清楚德桑蒂斯的政治前途如何——他的州長任期從2026年開始——但馬斯克的支持可能會對他的下一步行動產生影響。

共和黨內部：馬斯克的錢不再萬能

政壇上翻臉如翻書。儘管馬斯克拿出鉅額資金支持，但如今他也成為部分共和黨選舉的障礙。他今年最大的政治努力——威斯康星州最高法院競選——儘管馬斯克依然揮金如土如法炮製，但最終以近10個百分點的差距落敗。

一位不願透露姓名的白宮知情人士在討論此事時説道：“埃隆連威斯康星州最高法院的席位都買不到。你真的認為人們會害怕這些錢嗎？”

隨着馬斯克的支持率下降，共和黨人開始懷疑他與特朗普的關係還能維持多久。目前共和黨面臨的重大考試，首先就是明年的中期選舉。

特朗普的兩位頂級競選顧問克里斯·拉西維塔和託尼·法布里齊奧已經簽約與馬斯克的“構建美國未來”政治行動委員會合作，但馬斯克的焦土策略可能會引發兩極化的聯盟。

私下裏，一些共和黨人辯稱，即使沒有馬斯克的錢，他們也已經在為明年的選舉做準備了，並抱怨這位科技億萬富翁的超級政治行動委員會“美國”在去年的眾議院競選中沒有有效地使用資金。

根據聯邦選舉委員會的數據，去年“美國”在18場關鍵的眾議院競選中花費了1920萬美元支持共和黨候選人。共和黨贏得了其中的10場選舉。但這些競選活動是美國最受矚目、花費最高的競選活動之一，而馬斯克的團隊僅佔共和黨外部支出的12%。它甚至不是共和黨最大的支出機構——最大的支出機構仍然是國會領導基金，這是與眾議院共和黨人相關的主要超級政治行動委員會。

共和黨媒體顧問克里斯·莫托拉説：“埃隆有的是錢，如果他不打算在（中期選舉）上投入1億美元，那就必須填補這個空缺，另一方面，有人質疑他花錢的效率，因為他想怎麼花就怎麼花。”

硅谷科技大佬們紛紛閉麥

在距離華盛頓數千英里之外的舊金山，硅谷領袖們齊聚一堂，參加一場科技會議，卻對白宮政策的直接問題避而不談，而是儘可能地給予讚揚。

英偉達首席執行官黃仁勳等傑出人物對特朗普政府的“美國優先”方針表示讚賞，特朗普也歡迎科技行業的領軍人物加入他的核心圈子，即使特朗普的全面關税等政策威脅到他們的底線。

科技界領袖們也不願對政府的各種簽證限制發表完全負面的評論，這些限制對一個主要由外國出生的員工組成的行業構成了威脅。

Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)此前曾宣稱自己“總體上絕對支持美國移民”，但之後他和員工的立場有所緩和。

科斯羅薩西説道：“毫無疑問，我們應該確保邊境安全，所以我認為從這個角度來看，我們非常支持。出於類似的原因，我們的司機和快遞員也一直非常支持特朗普總統，”。“我們可以進行對話，討論這個國家合適的移民水平是多少？”

“世紀和解”還有可能嗎？

就在華爾街還在消化“特馬”公開撕破臉的衝擊波時，白宮內部已悄然啓動危機公關——一通定於週五的電話，會實現雙方的“世紀和解”嗎？很快特朗普在週五早上打電話告訴CNN， 他當天不會與馬斯克通話。不難看出，在隔空罵戰後的一天，雖然特朗普和馬斯克都明顯剋制，試圖讓局勢降温，但都還放不下傲嬌的身段。

據媒體援引接近白宮的消息人士透露，特朗普的助手們一直在勸説總統收斂對馬斯克的公開批評，以避免局勢進一步升級。這一努力已見成效——特朗普在自己的Truth Social平台上明顯剋制了言辭。

“我不介意埃隆反對我，但他應該在幾個月前就這麼做，“特朗普寫道，隨後話鋒一轉強調法案的重要性：“這是提交給國會的最偉大法案之一。“而白宮助手建議特朗普將注意力集中在推動法案在參議院通過上，而非與馬斯克的衝突。

特朗普在媒體的採訪中，對於公開決裂一筆抹過：“哦，沒關係，一切進展順利，從未如此好過。“隨後他開始吹噓自己的支持率，稱"數字爆表了，這是我有史以來的最高民調”。

這種輕描淡寫的態度與幾小時前兩人在社交媒體上針鋒相對的激烈交鋒形成鮮明對比。週五離開華盛頓後特朗普告訴記者，他根本沒有時間去想馬斯克，他忙着處理中國、俄羅斯、伊朗等一系列國際事務。

記者問特朗普：“如果聯邦政府真的把馬斯克的合同取消了，是不是還能繼續正常運轉？” 特朗普説：“美國缺了任何人都可以繼續運轉…除了我。”