俄式武器已經跟不上信息化的浪潮了_風聞

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現在在看俄式裝備，的確已經落後於時代，根源就是沒有跟上信息化的浪潮，其薄弱的電子工業，信息產業，畸形的市場經濟，民營企業，先進精細化製造業是根本。

席亞洲經常嘲笑俄烏戰爭的信息化水平，現在看不是沒有道理的。有一個詞叫態勢感知能力是戰爭成敗的決定性因素之一。其他則包括現代經濟體系，製造業能力，信息產業能力等。

關於戰鬥機，在殲20研發階段，曾有文章披露，殲20的外形之所以有鴨翼就是要考慮發動機不如f22的情況下，常規佈局難有勝算，機動性不行。

所以殲20那一代飛機，更多要考慮隱身與機動性的平衡 戰機設計一直都是妥協的產物。

殲20無疑要在隱身性，亞因素機動性，超音速能力，信息化水平，航程與載彈量等因素間平衡。

但是經過殲20服役後與四代機的對抗演練，可能會發現，現代戰爭中克敵制勝的關鍵越來越不依靠亞音速機動性，蘇57式的花活飛行，在實戰中越來越難決定空戰勝敗。

所以新一代戰機設計思路上亞音速機動性的重要性就大大降低了。

取而代之的，更隱形成為共識，可見隱形戰機對非隱形戰機擁有的決定性優勢。（殲20剛出來後對於後向不隱形給了很多解釋，例如主要用於防禦，後向隱形影響不大，什麼鴨翼對隱形性破壞很小等等。現在看來，主要是設計和製造能力達不到，認知也有侷限。更隱形是當代空戰的制勝手段，以後能不能被天基傳感器穩定跟蹤觀瞄再説）隱形戰機的神話，非要自己擁有後，演練一下才有全面深刻的認識。

既然隱身戰機對非隱身擁有壓倒性優勢，火力密度問題就提上日程，殲20的彈艙顯然不夠用了，大載彈，載遠程導彈就是題中之義。

大航程和超音速能力又是向攻勢空軍轉型所要求的。唯獨信息化水平的認知，我想不是俄羅斯不重視，是真沒那個水平了。從本質上説隱形也是態勢感知能力的一環，電子戰能力也是隱形的一種形式。統屬於信息化能力的一部分，將來還要升級為智能化水平。

那麼一個戰機的核心戰力就聚焦於平台承載之上的信息化智能化能力，態勢感知能力，甚至在網絡化作戰，分佈式支撐體系下，武器搭載能力的重要性也下降了。

這就是面向新時代的作戰飛機要達到的標準，也反應在殲36的外形設計上。（當然還有一些對預警體系的理解影響殲36設計）這是俄製蘇57落後的根本原因。固守於機械化戰爭思維，過於強調飛機本身的飛行性能，而沒有深入透徹理解空中對抗的本質。我們在上一個時代耳熟能詳的什麼渦升力，過失速機動，靜不穩定性等等。在新時代的空戰體系下已經不是很重要了。

裝備的核心戰力聚焦於信息化和智能化水平，態勢感知能力上。

相應的，發動機從決定機動性的關鍵，更加變為有效澎湃的能源保障。只有圍繞新思維和認知體系設計飛機才能跟上時代，引領時代。

所以，即便印度引入蘇57，如果哪天也被殲十練手了，也不必太過奇怪。

俄式戰機乃至俄式裝備，落後於時代的優雅也只剩名聲，只差一場高質量衝突中的一敗塗地。

當然，能夠觀察到葉都是過去的現象，如何面對未來有無人機等裝備廣泛參與的智能戰爭，又是另一個更深刻的話題。只不過，如此推倒而來，機炮可能真的不那麼重要了。