馬斯克與特朗普決裂背後不為人知的脈絡_風聞
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馬斯克與特朗普決裂是時下最火的話題。
各大自媒體對此解讀很多,甚至有很多人建議馬斯克到中國來“避禍”——這就扯得有點太遠了。
今天給大家講一講馬斯克與特朗普決裂背後大家可能不知道的脈絡。
1 馬斯克的問題
馬斯克與特朗普決裂,大家都紛紛抨擊特朗普不地道。
實事求是的説,特朗普在這個事上做得是很大不地道。
但是大家想一想,特朗普與馬斯克的蜜月期僅僅維持了幾個月就決裂,從好得差點穿一條褲子到互相在社交媒體上對噴決裂,在這個過程中馬斯克就沒有一點責任?
答案是,馬斯克自身問題也很大。

首先是做事缺乏邊界感,到處亂插手。
最典型案例,就是與貝森特的爭吵。
導火索是馬斯克向特朗普推薦了加里·沙普利,擔任代理國税局局長。
國税局是財政部下屬單位,局長人選,理應由財政部長推薦。
你馬斯克既不是財政部長,也不是白宮HR,哪來的權力推薦國税局局長?
馬斯克這麼幹,已經不是一般的越權了,而是對財政部長嚴重的冒犯,換誰做財長也無法容忍。
要是NASA這種非實權單位,可能別人還不計較。
國税局可是頭號實權單位,你那個“效率部部長”,連編制身份都沒有,就一臨時工。
區區臨時工,竟然要奪我堂堂財政部長的權?
貝森特不和他翻臉才怪。
“週報”事件中,馬斯克的處理更是讓人無語。
2025年2月末,“效率部”突然發出要求,所有公務員必須寫週報。
不管普通公務員,還是內閣部長。
且不説週報這種事,讓官僚系統很反感,這麼大個事,你起碼事先放風,讓各大部長們知道吧?
然而,馬斯克並沒有,想一出做一出。
説白了,馬斯克這個人當老闆養成了很壞的脾氣。
常年在公司裏“説了算”,不停招呼就直接炒魷魚,到了白宮,還是這樣幹。
但是處理官僚系統問題怎麼可能與自己的老闆的企業完全一致?
第二個大問題:馬斯克處理不好人際關係。
很難想象,馬斯克和貝森特、盧比奧等白宮大員的關係,竟然差到互相動手的程度。
為什麼?
首先馬斯克就是喜歡嘲諷別人。
和盧比奧的衝突,導火索就是馬斯克在內閣會議上嘲諷盧比奧,把網絡罵戰那一套,帶進了白宮。
同理,就算馬斯克在國税局局長人選上得罪了貝森特,只要言語上沒有冒犯,也完全可以維持體面。
貝森特就算不滿,也不會輕易翻臉。
兩人能發展到幾乎互毆的地步,無非是馬斯克又嘲諷了一番貝森特。
這就是常説的,嘴賤。
整個內閣裏,和馬斯克關係還過得去的,就倆人:萬斯和盧特尼克。
就這,馬斯克也不珍惜。
在和特朗普吵架時,竟然公開呼籲萬斯取代特朗普。
萬斯的回應是向特朗普表忠心,我沒有這種想法,別亂説。
馬斯克的操作完全是腦殘,你和總統罵戰,卻公開叫我造反,是不是有病?
今後,萬斯和馬斯克的關係也難好,最多表面朋友。
這一點,馬斯克還不如特朗普。噴特朗普的仇人多得去了,但特朗普有時候,還真的能夠團結。
一言不合就罵戰,把過嘴癮當作第一要務的人,指望他能做好改革?
第三個大問題是馬斯克的做事方法,嚴重不切實際。
“政府效率部”一上來,就擺出一副收拾所有聯邦部門的架勢。
不管你是教育部、農業部、衞生部、國防部,還是國務院,統統收拾。
試圖用暴風驟雨般的攻勢,在短時間內完成裁員,這就犯了大忌。
瞭解我國反腐的都知道,反腐得采取漸進式,一個行業一個行業地挖,一個部門一個部門得打。
為什麼這樣,而不是一次性收拾?
因為做不到。
首先,人的精力有限。
紀委也是人,一次性讓人家查幾十個部門,查得過來?
一旦查不過來,還要強行查,就很容易出現各種紕漏。
讓反對者找到理由,以此阻撓反腐。
其次,一次性收拾幾十個部門,等於逼迫既得利益者抱團反對。
任何改革想要成功,最基本的一點,就是要分化瓦解反對者。

政府效率部只有區區六個人,就算有AI輔助,工作量也是十分大的。
光是把一個部門翻個底朝天,就得幾個月,但馬斯克不給足夠時間。
他要求以最快速度完成,這就導致錯漏百出。
比如,在針對核安全局的裁員中,把一批核心技術人員裁掉後,才發現裁員裁到了大動脈,又緊急召回。
各個派別,還聯合了起來。
第一場內閣會議上,反對馬斯克的不止盧比奧,還有交通部長達菲(MAGA派),衞生部長肯尼迪、國土安全部長諾姆等人也對馬斯克陰陽怪氣。
其實,這種局面本有希望避免。
馬斯克在裁員時,如果循序漸進,先裁那些民主黨屬性重的部門,比如國際開發署,接着裁那些不重要的邊緣部門,會順利得多。
那些重要的部門,就先別碰。
俗稱悄悄地進村,打槍的不要。
交通部、國務院這些部門,肯定得先放着,不僅不要輕易裁員,還有必要分他們一杯羹。
比如,在裁撤國際開發署的過程中,盧比奧是重要助力。
沒有盧比奧收編開發署,“效率部”不能直接裁員。
但馬斯克顯然不願意承認盧比奧的作用,總覺得,整件事都是自己的功勞。
看盧比奧不爽,連帶着國務院,也要開上一槍。
還沒進村,就亂開槍,滿世界都知道他的意圖了,還明着説針對你們全部人,人家能不聯合起來?
何為政治,就是把朋友搞得多多的,把敵人搞得少少的。
馬斯克一開始就把官僚系統所有人都推到對立面,怎麼可能做成事?
第四個問題是設定的目標不合理。
馬斯克設定的目標,是130天內削減一萬億美元開支,兩年削減兩萬億美元。
“國際開發署”的年度預算,是500億美元。
130天內削減一萬億支出,等於要端掉20個“國際開發署”。
平均不到一個星期,端掉一個部門。
這種目標,正常人都覺得不合理。
區區幾天就想幹掉一個部門,你真當人家部門是吃乾飯的?
就算人家配合,幾天時間你也查不清賬目。
別忘了前面説的,“效率部”只有六個人,天天007也幹不過來呀。
何況,不配合才是主流。
一個不切實際的目標,很難有好結果。
戰略上錯了,戰術上再勤奮也沒用。
總的來説,馬斯克對政治的認知很膚淺。
他以為和經營自家公司差不多,性格缺陷太大,嚴重以自我為中心,壓根就不適合從政。
所以,馬斯克與特朗普最後決裂就是一種必然。
即便換成任何人當總統,馬斯克也是遲早要捲鋪蓋滾蛋的,唯一的區別就是時間長短問題。
如果遇到比較厚道一點的,可能馬斯克捲鋪蓋走人的時間要長一點,僅此而已。
2 《大而美法案》
讓馬斯克直接破防導致在社交媒體上手撕特朗普的導火索是最近在眾議院通過的《大而美法案》。
那麼這個法案究竟是個什麼東西?
特朗普上台之後東一榔頭,西一錘子,大家都搞不懂這個人的路數,至少大家都搞不清楚在特朗普的執政思路中到底什麼才是優先事項——
是國債、貿易平衡還是製造業迴流?
現在這個《大而美法案》就揭示了謎底,特朗普執政的最優先事項還是要發展經濟。
簡單的説,《大而美法案》核心內容就是大規模減税+福利削減。
未來十年,這個法案將為美國不同人羣帶來超過4萬億美元的税收減免;
同時這個法案還削減了6000億美元的醫保補貼和2600億美元的食品援助(針對底層人羣的)。
説實話,這個法案很冷血,也很資本主義。
為了發展經濟,減輕財政負擔,將對普通民眾的醫療補貼以及底層人羣賴以生存的食品補貼統統作為經濟負擔全部砍掉;
另一方面,這個大規模減税卻是讓高收入人羣收益巨大。

按照美國國會辦公室測算,這個《大而美法案》最終可能會導致美國財政赤字增加2.5萬億美元左右。
那麼馬斯克為什麼因為這個法案而破防呢?
2個原因。
其1,馬斯克為了幫助聯邦政府削減開支,降低成本,揹負巨大壓力,得罪無數人。
好不容易才砍掉了1500億美元的預算,結果自己剛剛捲鋪蓋走人,特朗普就搞出一個增加2.5萬億美元債務的法案。
自己一番辛苦華為烏有,換誰也想不通。
其2,《大而美法案》不但取消了美國政府對消費者7500美元購買電動車税收減免,更是一刀切取消了碳排放積分體系。
這個碳排放積分體系是特斯拉在北美市場盈利的大頭。
2025年一季度,特斯拉光是靠着出售碳積分就盈利5.95億美元,同期汽車業務盈利僅為4.09億美元。
如果説《大而美法案》一口氣增加2.5萬億美元的債務是對馬斯克前段時間工作的全盤否定,是對其理想主義的情懷打擊;
那麼取消購買電動車税收減免以及碳排放積分體系就是對馬斯克現實利益的巨大損害。
疊加前期馬斯克與特朗普的矛盾,這個法案就一下子將馬斯克整破防了。
3 隱秘的動機
6月5日馬斯克在社交媒體上公開手撕特朗普還藏着隱秘的私人動機。
5月30日,也就是馬斯克手撕特朗普前幾天,《紐約時報》報道,馬斯克在2024年美國大選期間頻繁使用氯胺酮等藥物。
雖然馬斯克在第一時間否認,聲稱自己是在幾年前曾經嘗試過氯胺酮等處方藥,但是此後並沒有使用。
馬斯克的回應並沒有平復外界對其吸毒的質疑——
想想馬斯克此前得罪這麼多人,好不容易抓到馬斯克的小辮子,大家還不趁機痛打落水狗?
關於馬斯克吸毒的傳言愈演愈烈,馬斯克深陷其中不能自拔。
這可不僅僅是個人名譽的問題,還涉及到巨大的隱患。
馬斯克是特斯拉公司的CEO,特斯拉是上市公司,按照美國證券委員會有關規定,上市公司高管的個人重大問題必須對外公佈。
假如馬斯克吸毒的輿情持續發酵,那麼特斯拉可能就必須要對外公佈,馬斯克是否吸毒的問題。
如果否認馬斯克吸毒後面又被抓到實證,那麼就是重大事項欺瞞公眾,特斯拉會被罰款罰得吐血。
如果承認馬斯克吸毒,那麼馬斯克就只能辭掉特斯拉公司的CEO職務。
特斯拉是馬斯克事業的基礎,雖然馬斯克目前還持有特斯拉12.8%的股份,但是如果馬斯克丟掉特斯拉CEO職務將有很大概率失去對特斯拉的控制。
這是馬斯克絕對無法接受的。
怎麼辦?
要平息一個輿情最好的辦法就是製造另一個更大輿情!
所以,6月5日,馬斯克在社交媒體上公開手撕特朗普果然掀起巨大的輿情風潮,現在還有誰去關心馬斯克吸毒這點破事?
看馬斯克與特朗普互撕豈非更加精彩?
從這一點來看,馬斯克的小心機還是很成功的。
4 終局
對於馬斯克與特朗普未來關係的走向,我個人判斷是雙方大概率會和解,至少是表面上和解。
為什麼?
首先,馬斯克與特朗普在社交媒體互撕,其實沒有真正越過雙方的紅線。
站在馬斯克的立場:
雖然威脅要組建第三黨,暗示將停止對共和黨的贊助,但是沒有公開提出會轉投民主黨。
這是特朗普的紅線。
站在特朗普的立場:
目前還沒有取消特斯拉、SpaceX所有政府合同,這也是做事留一線,以後好見面。
其次,馬斯克與特朗普要真正做到徹底決裂相互都有顧忌。
特朗普的顧忌:
其1,如果與馬斯克徹底決裂對個人政治聲譽影響極大。
大家都知道特朗普在前期選舉中馬斯克的貢獻,就算是後期馬斯克做事有一些問題,雙方分手,但是也至於鬧到徹底決裂成為仇人的地步。
真到這個地步,會極大影響政治獻金者對特朗普的觀感,未來對特朗普募集政治獻金影響極大。
其2,馬斯克掌握着X媒體,擁有極大的影響力。
包括如果馬斯克揪着《大而美法案》持續狂噴,這個法案未來7月在參議院未必就能通過——
去年十二月,共和黨眾議院領袖約翰遜與民主黨達成妥協,再次提高政府債務上限,結果被馬斯克一頓狂噴;
並且動員民眾對投贊成票的議員網暴,靠着這個手段生生狙擊了國會提高債務上限的法案通過。
現在這個《大而美法案》槽點極多,對普通底層民眾極為不利。
如果馬斯克抓住這一點狂噴,並且動員民眾對投贊成票的參議員網暴,未來這個法案能否在參議院通過就存在巨大的變數。
其3,從更長遠來看,馬斯克掌握的X平台對社交媒體受眾特別是年輕人這個羣體影響極大。
特朗普一旦與馬斯克決裂,意味着特朗普失去一個最好觸及這個羣體的媒介,那麼明年的中期選舉將存在巨大的變數。
一旦輸掉2026年中期選舉,這是特朗普難以接受的。
馬斯克的顧忌:
其1,如果特朗普取消取消特斯拉、SpaceX所有政府合同,將對馬斯克利益造成極大損害。
其2,SpaceX的星艦飛船每次實驗都需要美國聯邦航空局批准。
星艦飛船今年計劃升空實驗25次,截止到目前還差16次。
如果美國聯邦航空局不批准未來的升空實驗,SpaceX公司基本就可以關門了。
簡單總結一下,馬斯克與特朗普的關係就是合則兩利,鬥則兩傷,真要徹底決裂,付出的代價雙方都無法承受。

所以,我的判斷就是雙方大概率會和解,至少是表面上和解。
最後總結一下,馬斯克與特朗普決裂在社交媒體上互撕,固然有很多客觀原因。
包括特朗普不地道,馬斯克做事不成熟,意氣用事等等諸多原因。
但是特朗普作為領導人以及上位者,有責任管控好與馬斯克之間的矛盾。
特朗普並沒有做到這一點,最後發展到公開決裂的地步,對於特朗普個人的政治形象也是一次沉重的打擊。