PA-Ng航母項目臨近關鍵決策節點_風聞

來源：NAVAL NEWS

據法國海軍項目官員稱，法國海軍下一代核動力航空母艦（CVN）的設計工作已接近完成，該項目正臨近一個關鍵審批節點，即將進入製造階段。

5月21日，在法恩伯勒舉行的海軍領導人CNE 2025活動上，蒂博·拉韋爾納上校表示，法國政府將於今年年底前就是否推進這艘尚未命名的“新一代航空母艦”（Porte-avions de nouvelle génération，簡稱PA-Ng）作出政治決策。他進一步概述了該航母將搭載混合有人/無人艦載機聯隊的計劃。

PA-Ng項目旨在從2038年起取代法國海軍現役的“戴高樂”號核動力航空母艦。2020年12月，該項目獲批進入設計和開發階段，分為兩個階段進行。法國國防採購局（Direction générale de l’armement，簡稱DGA）和工業總承包商MO Porte-Avions（海軍集團與大西洋造船廠的合資企業）隨後開展了初步設計和系統設計活動，以完善PA-Ng的設計，為建造審批做好準備。同時，TechnicAtome公司根據與法國原子能委員會（Commissariat à l’énergie atomique）簽訂的合同，負責設計和交付核動力裝置（採用兩台K-22型壓水反應堆）。

“2025年是該項目的一個重要里程碑，”“國防部將在今年年底前決定是否啓動該項目的建造工作。”“如今，航母的設計圖紙已完備。我們清楚法國海軍的需求，現在只需等待政治決策來推動項目前進。”法國海軍PA-Ng項目官員蒂博·拉韋爾納上校表示。

過去四年完成的設計和開發工作催生了一艘排水量達78,000噸的航母，其總長310米，寬約90米。該航母圍繞搭載一個由30架戰鬥機以及其他固定翼和旋翼飛機組成的航空聯隊進行設計。PA-Ng設計的關鍵特點包括全艦電力系統和設備的電氣化、單一集成式艦島上層建築、三條彈射軌道的電磁彈射系統（EMALS）、三條攔阻索的先進攔阻裝置（AAG）回收系統、兩個機庫以及兩個偏置於右舷的艦載機升降機（每個升降機的提升能力為40噸）。

航母的尺寸和17,200平方米飛行甲板的佈局是根據搭載航空聯隊的需求來確定的。“[PA-Ng]專為搭載30架戰鬥機或無人作戰飛行器（UCAVs）、三架E-2D“鷹眼”預警機和五至六架直升機而設計，”拉韋爾納上校説。

“我們將擁有傳統的[斜角]飛行甲板，但艦島位於後部而非前部，這與‘戴高樂’號不同，”他補充道，“我們還將具備在彈射飛機的同時回收飛機的能力，這與‘戴高樂’號相比是一個重大變革，因為在‘戴高樂’號上我們無法同時進行這兩項操作。”

“這種靈活甲板的能力[在回收飛機的同時彈射飛機]對於靈活性至關重要，因為它使持續空中作戰成為可能，同時也賦予了在任何時候都能迅速派出戰鬥空中巡邏隊的能力。這在今天是無法實現的。”

他補充説，飛行甲板的尺寸和佈局經過優化，以支持27架戰鬥機和兩架E-2D“鷹眼”預警機的大規模出擊。“我們將擁有足夠的燃料和彈藥儲備，以支持高強度作戰行動，在[補給]前能夠執行多次戰鬥任務，持續一週以上。”

拉韋爾納上校指出，飛行甲板的設計——包括彈藥“高速公路”和“倉庫”——充分考慮了減少飛機重新裝彈週轉時間的需求。“僅僅在飛行甲板上留出空間是不夠的。你還需要在艦內儲存並迅速移動大量彈藥。”

“因此，彈藥升降機和彈藥艙都是根據[飛行甲板]的需求量身定製的。我們還將能夠在飛行甲板上設置導彈倉庫和炸彈倉庫，這在‘戴高樂’號上是不可能的。”

拉韋爾納上校表示，另一個關鍵區別在於飛行操作期間甲板上的人員數量。“當你擁有如此大的飛行甲板，並且想要發揮空中力量時，甲板上必須有足夠數量的黃色馬甲人員。這與‘戴高樂’號相比將是一個重大變化。”

PA-Ng

計劃裝備PA-Ng的通用原子公司（General Atomics）製造的電磁彈射系統和先進攔阻裝置是美國對外軍售項目的一部分。“我們[最近]在美國萊克赫斯特啓動了一項活動，以測試‘陣風’戰鬥機與美國飛機彈射和回收設備的兼容性，”拉韋爾納上校説，“這對我們來説是一個重大步驟，我們預計效率將大幅提升[特別是在戰鬥機的最大起飛重量方面]。它將比我們在‘戴高樂’號上現在能做到的重量增加數噸。”

法國海軍已經為PA-Ng航空聯隊的未來發展制定了廣泛計劃，認識到下一代有人和無人作戰航空能力的發展計劃仍在制定中。預計新航母入役時將搭載F5標準的“陣風”M戰鬥機、E-2D“鷹眼”預警機和無人駕駛飛行器（UAVs）。

🇫🇷法國@MarineNationale海軍航空計劃——旨在到2040年在新航母上部署無人作戰飛行器。#CNE2025 pic.twitter.com/KhuYe20xfH——Navy Lookout (@NavyLookout) 2025年5月21日

據拉韋爾納上校稱，預計從2040年左右開始，一架與航母兼容的無人作戰飛行器將加入航空聯隊。“它首先將成為‘陣風’戰鬥機的‘忠誠僚機’，[提供]突破敵方防空系統並在對抗環境中投送空中力量的能力。”

展望未來，法國海軍預計到2045年左右將看到艦載型下一代戰鬥機及其相關遠程載機輔助設備加入航母。“這些戰鬥機將與‘陣風’戰鬥機、無人作戰飛行器和E-2D‘鷹眼’預警機並肩作戰數年，”拉韋爾納上校説，“因此，在[那個時期]左右，PA-Ng航母上的航空聯隊將達到最大的‘混合性’。”

他補充説，在設計階段決定在艦首安裝兩條電磁彈射軌道，“是為了能夠同時操作無人作戰飛行器和有人駕駛飛機，因為這兩種飛機的彈射程序[不同]。”

PA-Ng在大西洋造船廠建造中效果圖：PA-Ng在聖納澤爾造船廠建造中。大西洋造船廠圖片。

根據目前的計劃，PA-Ng航母的組裝工作將於2032年在聖納澤爾的大西洋造船廠開始。隨後，該航母將於2035年年中轉移至土倫，完成最後的舾裝工作並加註燃料，然後於2036年開始海試。

在獲得建造項目的批准之前，法國國防採購局於2024年4月向MO Porte-Avions和TechnicAtome公司訂購了價值6億歐元的“關鍵路徑”設備和結構。這些長期採購項目包括反應堆組件、安全殼和二次蒸汽裝置。

效果圖：PA-Ng航母在作戰中。效果圖：PA-Ng航母在作戰中。圖片由海軍集團/MO Porte Avions提供