達利安船廠的 “鉅艦謎團”：航母還是LNG船？_風聞
扇歌-军事撰稿人-1小时前
這幾天，達利安船廠的一組疑似航母分段飛拍圖在網絡引發熱議。從船體輪廓看，其寬大的中剖面結構引發兩種猜測：
猜想 1：LNG 液化天然氣運輸船
有消息説，此前某船東因美國對中國造船加徵高額過路費暫停了 LNG 船建造。但隨着北LNG 航線需求回升，且該船型建造利潤極高（大型 LNG 船造價超過億美元，年運營利潤可達千萬美元），船廠恢復建造邏輯合理。從技術角度看，當前曝光的船中剖面結構與 LNG 船的液貨艙支撐結構有相似性，而非航母特有的防雷艙設計，且該船台附近有多艘 LNG 船正在舾裝。
猜想 2：常規動力航母分段
部分觀點認為，若為航母，13 萬噸級的體量已遠超現役 “山東艦”（約 6 萬噸），可能採用全通甲板 + 電磁彈射設計。但關鍵證據仍缺失 —— 航母的機庫佈局、甲板承重結構等核心特徵尚未顯現，需待後續建造進度驗證（預計 3-6 個月可見分曉）。值得注意的是，新建的陸上航母模擬設施（“水泥航母”）已出現帶煙囱的艦島設計，引發諸多聯想與口水（西葛西CG）
核動力航母：被神話的技術與實戰侷限
核動力潛艇依賴核動力是因水下無法補充氧氣，為剛需；而水面艦艇不存在這一限制。艦用核反應堆與潛艇、岸基反應堆差異顯著，需滿足高功率密度、抗衝擊、低輻射泄漏等嚴苛要求。目前全球僅美法擁有成熟艦用核堆技術（法國 “戴高樂” 號因直接挪用核潛艇反應堆，導致動力不足），我國尚無公開應用案例，技術研發仍需長期論證。
劃重點：達利安船廠的 “鉅艦” 從公開資料上看並非核動力艦船。開發核動力航母需嚴謹論證，絕非空談！
實戰數據：核動力航母的真實戰力
自首艘核動力航母 “企業” 號服役以來，美國累計服役10餘艘核動力航母，但從未參與過如 1982 年馬島海戰般的高強度海空對抗。其所謂 “戰鬥” 多為對地攻擊或海面封鎖，強度遠不及英國航母編隊在馬島面對阿根廷攻擊機與 “飛魚” 導彈的威脅。
更尷尬的是紅海部署：美軍核動力航母在 “海上治安戰” 中不僅未壓制對手，反損失 3 架 F/A-18E 戰機，甚至傳出 “規避襲擊而撤離” 的消息。—— 説明核動力航母存在致命短板：反應堆若被擊中將引發災難性後果，導致其部署時顧慮重重，面對強硬對手時甚至 “望而卻步”。指揮官面臨高強度作戰時候，有足夠的理由“保船”，而不是選擇戰鬥！想去嚇唬人結果把自己給先虎住了！
再劃重點--當某大國艦隊在硫黃島海域演練時，美軍緊急出動 “華盛頓” 號核動力航母，對方並未因 “核威懾” 退縮。
13 萬噸常規動力航母：比核動力重要的 “鋼鐵邏輯“
即便達利安船廠的鉅艦未必是航母，但其噸位若屬實，仍具戰略意義：
打破噸位迷信：美國航母 “10 萬噸天花板” 並非技術鐵律，13 萬噸常規動力設計可通過更大甲板面積與機庫容積，優化艦載機運作效率。
艦載機配置優勢：現役 8 萬噸 “福建艦” 停機位 37 個（按殲 - 15 重型機機位標準設計），而尼米茲級、福特級分別為 42 個、44 個（按 F/A-18E/F 中型機位機標準）和福特級差距只有7個，而航空甲板面積相差10%，停機數量減少是因為停機位面積是按照殲15重型機標準定的,而美國航母主力是F/A18E/F中型機,自然停機位就少,未來的殲50體積也可能更大,説不定還有殲36上艦,那麼航母艦載機數量就會越來越少.
若 13 萬噸航母搭載殲 - 50隱身艦載機（可能發展雙座型號，兼具無人機控制與電子戰能力），固定翼艦載機數量可增至 50 架左右，配合 2000 公里以上作戰半徑的超巡隱身戰機，航母編隊可穿透敵方防空網絡，對海岸縱深目標實施精準打擊，這叫 “在敵人眼皮底下發射導彈，他卻打不着你”！
戰力推演：如果對方是10萬噸核動力航母，配置半吊子的F35C隱身艦載戰鬥機和非隱身F/A18E/F艦載戰鬥機,在13萬噸常規動力航母和六代艦載機面前沒有任何生存能力，高配置的13萬噸1艘航母可以輕鬆打2艘10萬噸核動力航母，10年後東大這種超級常規動力航母和艦載機可以批量服役，形成戰鬥力，而花旗國海軍10年後，能維持現狀就是最好情況了！
所以説要搞核動力航母就必須先要破除對核動力航母的迷信，才能看清楚真正的核動力優點和缺點，設計和建造出最為實用的核動力航母！而從核動力理論上來説艦載機才是最需要核動力的，如果能搞出核動力的隱身艦載機那才是真正革命性設計！
至於美國核動力航母就是“拿土豆當炮彈，拿核動力吹牛皮。對它們態度就是"戰略上藐視，戰術上重視！”
結語：整體技術提升比 “核動力噱頭” 更重要
無論網傳鉅艦是 LNG 船還是航母，我國造船業的進步已毋庸置疑：
若為 LNG 船，其超大型模塊化建造能力已達世界頂尖（我國 LNG 船訂單量已超韓國，躍居全球第一）；
若為航母，13 萬噸級常規動力設計符合遞進的裝備發展策略 —— 在核動力技術成熟前，通過常規動力平台積累超大型艦艇的經驗。