甜蜜產業的苦澀現實,廣西蔗糖產業的困境_風聞
熊猫儿-48分钟前
十年前的2015年冬,賓陽縣大橋鎮,曾經機器轟鳴的大橋糖廠,只剩鏽跡斑斑的設備和空曠寂寥的廠房。廠門口,幾位蔗農蹲在牆角,手裏緊攥着皺巴巴的欠條,無奈地嘆氣。2015年,因原控股方永凱集團資金鍊斷裂,大橋糖廠被南寧糖業(後更名為廣農糖業)以6.24億元競拍接盤。

▲2015年,大橋糖廠曾經的輝煌。圖/賓陽網絡電台

▲2015年,只有煙囱和廠區裏的煉糖設備,還能訴説大橋糖廠曾經的輝煌。圖/韋星
時間回溯到2011年,那時的廣西糖價如日中天,每噸高達7800元。糖廠賺得盆滿缽滿,蔗農們也喜笑顏開。然而,2012年起,大量低價進口糖如潮水般湧入國內市場,國內糖價開啓了下跌之旅。到2014年,廣西糖價已跌至每噸3850元,而當時的製糖成本每噸約5000元,這意味着每賣出一噸糖,企業就要虧損上千元。
廣西糖業協會的數據顯示,2012年國內食糖產量1178.8萬噸,消費量1403.92萬噸,本應供不應求,但當年進口糖達374.7萬噸,導致市場過剩149.58萬噸。此後幾年,進口糖量居高不下,2013年過剩224.14萬噸,2014年過剩96.86萬噸。大量的進口糖,徹底打破了國內市場的平衡,讓國內糖企陷入被動。
為何進口糖能如此輕易地衝擊國內市場?關税保護不足是一個原因。我國食糖進口關税遠低於其他國家,發達國家平均關税122%,發展中國家55%,而我國配額內關税僅15%,配額外關税雖為50%,但即便加上關税,進口糖價格仍低於國內糖價。此外,國內蔗糖生產以小農經濟為主,單家獨户種植幾畝甘蔗,成本高、效率低。而巴西、印度等國的甘蔗種植早已實現規模化、機械化,成本僅為我國的一半左右,在市場競爭中佔據明顯優勢。
糖價持續低迷,首當其衝的是糖廠。廣西八成以上的糖企陷入虧損,曾經的行業巨頭也未能倖免。廣西豐浩糖業集團資金鍊瀕臨斷裂,賓陽大橋糖廠更是因拖欠蔗款3.68億元而停產。曾經熱鬧非凡的廠區,如今雜草叢生,400多名員工不得不四處謀生。

糖廠的困境直接波及到蔗農。為了減輕糖廠負擔,廣西連續4年下調甘蔗收購價,從最高500元/噸降至400元/噸。蔗農的收入大幅縮水,種植積極性受到嚴重打擊。2012/2013榨季,廣西甘蔗種植面積1584萬畝,到2015年已減少200多萬畝,許多蔗田改種玉米、桉樹,甚至撂荒。
賓陽縣石壁村的黎某,曾是當地的種蔗大户,種植100多畝甘蔗,後因糖廠拖欠5萬多元蔗款,不得不放棄種植,只能種6分水田,其餘土地全部拋荒。村裏九成以上農户曾以甘蔗為主業,後卻陷入迷茫,不知該種什麼。南寧市的數據顯示,2013年蔗農種蔗收入佔農民總收入的15.2%,而在來賓、崇左等地,這一比例分別高達32.23%和57.14%,如今這些數字還在急劇下滑,蔗農的生活愈發艱難。
面對糖業的困境,社會上出現了兩種截然不同的聲音。一種主張讓市場決定,認為蔗糖並非生活必需品,國內生產成本高,進口糖更便宜,消費者能受益。甚至一些發改委官員也持類似觀點,認為市場的自然調節或許能讓產業重新洗牌。
但另一種聲音則強調產業安全和民生問題**。廣西糖業發展局辦公室某主任指出,糧、棉、糖、油都是戰略物資,其他產業都有補貼,唯獨蔗糖沒有。如果放棄蔗糖產業,一旦國際局勢緊張,進口受阻,將影響食品、醫藥、化工等多個行業。**他以大豆產業為例,當年大豆進口失控,導致國內大豆種植業萎縮,如今只能依賴進口轉基因大豆,蔗糖若重蹈覆轍,後果不堪設想。
從民生角度看,廣西約有2000萬蔗農,加上20多萬糖企工人,涉及人數眾多。廣西111個縣(市、區)中,超過80個縣種植甘蔗,50多個縣有糖廠,蔗糖產業早已成為當地的經濟支柱和農民的主要收入來源。如果產業崩潰,這些人將失去生計,社會問題將更加嚴峻,穩定發展將面臨巨大挑戰。
在這場危機中,人們也在積極尋找出路。有人提出,應提高關税,控制進口糖數量,保護國內市場,為國內糖企爭取生存空間。也有人建議,推動土地流轉,實現規模化種植,降低成本。例如,巴西一個家庭種植上萬畝甘蔗,機械化程度高,而我國若能將分散的土地集中起來,推廣機械化種植,將大大提高效率,增強競爭力。
時間到了2017年,看似繁榮的表象下,蔗農與糖企的困局仍在延續。明陽糖廠副廠長黃海站在空蕩蕩的廠房裏,看着檢修機器的工人直嘆氣。作為廣西最好的糖廠之一,他們在2017年砸下一個億搞技改,如今每噸糖的成本仍高達5800元,而倉庫裏的白糖,只能以5200元的價格賤賣。“賣一噸虧600,去年虧了13億。”南寧糖業的財報觸目驚心,ST的帽子扣得死死的,虧損的陰影籠罩着整個行業。

這並非個別現象。廣西85家糖廠,除了一兩家勉強喘氣,其餘全在虧損。糖業集團總工程師馬步算了筆賬:全區生產成本5800-6000元/噸,市場價卻像斷了線的風箏,從2016年的7200元一路跌到的5200元,兩年跌了28%。中國糖業協會的數據更扎心:46家制糖集團,虧了19億,4000萬糖農被拖進漩渦。
糖價雪崩的導火索,藏在地球另一端的巴西甘蔗田裏。當國際原糖價格跌到12美分/磅(約合人民幣1700元/噸),遠低於國內成本線時,廣西糖企就像被扔進狼羣的羊,毫無招架之力。印度一邊欠着蔗農錢,一邊瘋狂增產;泰國的機械化種植讓每噸甘蔗成本低至200元,而廣西蔗農的甘蔗收購價是500元,加上運費,每噸成本比國外高200元,在國際市場競爭中處於明顯劣勢。
“進口糖就算加了關税,到岸價還比我們低1000多塊。”南寧糖業的李建華翻開賬本,眼裏滿是無奈。更要命的是,國內甜菜糖也來搶飯碗。新疆的甜菜糖成本才5000元/噸,比甘蔗糖低800元,北方糖廠靠着機械化,正一點點啃食南方市場,讓廣西糖企的生存空間進一步壓縮。

在來賓,蔗農老黃蹲在甘蔗地裏,手裏攥着皺巴巴的賬本,滿是辛酸。3.5畝地,買苗花了3500元,肥料農藥1000元,砍甘蔗請人工花了1400元。辛辛苦苦幹一年,收了14噸甘蔗,賣了7200元,扣除成本,淨賺1300元。“一天賺4塊多,還不如去工地搬磚。”老黃的話裏滿是無奈和苦澀。
更殘酷的是,這還是風調雨順的年份。要是遇上天災,連本都得賠進去。崇左蔗農的賬本更刺眼:一畝地收入680元,平均每天2.27元。“種甘蔗就像給糖廠打工,我們是長工,他們是東家。”有蔗農苦笑説。
為了活下去,糖廠開始嘗試各種回生之路。江蘇商人邵某買走低價白糖,加上紅棗阿膠做成功能性紅糖,利潤暴漲30%,在產品深加工上找到了一絲機會。南寧東亞糖業更絕,搞起了“甘蔗全吃”——糖廠旁邊建生物電廠、肥料廠,連蔗渣都能賣錢,試圖通過循環經濟提高附加值,但這些嘗試,對龐大的虧損來説只是杯水車薪,難以扭轉整個產業的頹勢。
廣西也開始搞兼併重組,糖廠從104家砍到92家,希望通過整合資源提升競爭力,但小散弱的毛病沒根治。“百來家糖廠搶甘蔗,蔗農議價權低,收購價死活提不上來。”李建華説。但合併也有麻煩,大集團揹着重擔,技改沒錢,蔗款拖欠,陷入惡性循環。
為了保護國內糖業,國家給配額外進口糖加了關税,從95%慢慢降到85%,試圖築起一道“價格大壩”。但這反而搞出了怪現象:國內糖價被鎖在高位,走私糖卻像野草一樣瘋長。2019年6月,上海海關查獲8萬噸走私糖,案值7.5億。“走私糖每噸比正規貨便宜1000多,糖企怎麼競爭?”業內人士直搖頭。
更懸的是關税政策的不確定性。巴西糖15%關税,進口糖成本跌到4800元/噸。廣西糖生產成本2025年約為5650元/噸(估算範圍),巴西糖配額內進口成本約4800~5000元/噸。廣西糖企的活路在哪?“現在是熊市尾巴,但牛市啥時候來?”,沒人能回答。
作為全國最大的產糖基地,廣西在糖業綜合利用和精深加工上曾取得顯著成效。2021年,全區糖產業主要附加值產品實現產值175.82億元,比2016年增長61.46%。食糖深加工、蔗渣利用、糖蜜利用等形成了多條循環經濟產業鏈,如“甘蔗—製糖—糖蜜—酒精—酒精廢液—複合肥”等,在全國處於領先水平。
但光鮮數據下,是產業發展的瓶頸。儘管甘蔗資源基本“吃幹榨盡”,但離“吃幹用盡”仍有距離。蔗渣、糖蜜、濾泥等副產品的高附加值利用仍有很大提升空間,如蔗渣中提取木糖、阿拉伯糖等二次利用尚未大規模開展,濾泥用於飼料化的比例還較低。

廣西甘蔗產業廢棄物已實現100%綜合利用,其中蔗渣年產量約1150萬噸,60%用於熱電聯產發電,裝機容量和發電量居全國生物質發電首位;40%用於製漿生產紙品和環保餐具,儘管環保餐具近年來產量增長21倍且多數出口,但蔗渣漿在環保餐具領域利用率僅為16.2%,在"禁塑令"背景下市場潛力巨大。糖蜜年產量約160萬噸,2021年綜合利用產值35.17億元,主要用於生產酵母等高附加值產品,但酒精產業因環保壓力面臨調整。濾泥年產量約140萬噸,50%用於肥料生產但市場競爭力較弱,部分企業探索飼料化利用,若剩餘70萬噸濾泥轉產飼料可新增20億元以上產值。蔗葉年產量約700萬噸,利用率從"十三五"初期不足4萬噸提升至2021年的30%,主要用作飼料、發電和還田,隨着收集技術改進,若50%未利用蔗葉用於飼料生產,可帶動養殖產業鏈新增20億元以上產值。
食糖精深加工已實現10多種產品產業化,2021年產值69.27億元,但高端產品市場佔比仍較低。此外,甘蔗植物水等新興產品已完成中試並進入小批量生產階段。廣西糖產業附加值產品生產企業普遍規模小,年產值超億元的不多,多數在800-3000萬元,資金實力弱,難以轉化科研成果,且分散各地,未形成集聚優勢,制約了產業的進一步發展。
廣西食糖多作為工業原料外賣,本地下游食品飲料產業薄弱,缺乏龍頭企業帶動,難以提升整體產業規模,產業鏈的協同效應未能充分發揮。
新產品研發涉及多領域,廣西跨區域研發能力、人才和技術不足,科研與產業需求結合不緊密。同時,企業營銷能力不強,如甘蔗朗姆酒、黃金砂糖等因銷售不佳,生產萎縮甚至停產,產學研結合不夠緊密,市場開拓能力不足。
外部面臨國際糖價低位運行、進口和走私糖衝擊,內部存在糖料蔗生產成本高、種植分散、機械化程度低等問題。巴西等國糖料蔗進廠價約250元/噸,而廣西高達540元/噸,導致企業效益起伏不定,蔗農種植積極性下降,內外壓力交織。
曾經的廣西“糖王”,賓陽人賴可賓創建的永凱集團,巔峯時期涉足製糖、房地產等多行業,員工5000餘人,2007年賴可賓登上胡潤富豪榜,風光無限。但2014年全球糖價大跌,製糖業全行業虧損,加上融資陷阱等因素,永凱集團資金鍊斷裂,負債高達343億元,2024年進入破產重整程序,名下資產陸續拍賣,一代商業巨頭隕落。
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本文參考:
【1】賣一噸糖,至少虧600元!“甜“蜜產業為啥“苦“不堪言?央視財經 2019年06月10日;
【2】深度報告|廣西糖產業主要附加值產品現狀及前景分析 鄧延崗 雷承寶 泛糖科技 2023年01月30日;
【3】黎塘永凱糖廠的故事!債務高達343億!廣西原第一富豪破產,名下資產被重整! 黎塘網 2025年04月25日;