美軍印太地區攻防體系（中） - 內線陸戰隊、空軍力量_風聞

海軍陸戰隊

美國海軍陸戰隊的作戰部隊分為三個等級的遠征力量，共有3個MEF陸戰隊遠征軍、6個MEB陸戰隊遠征旅和7個MEU陸戰隊遠征隊，各自配屬相應規模的指揮、陸戰、航空和後勤兵力，作為戰區快速反應部隊對應戰役（大型）、戰鬥（中型）和戰術（小型）作戰任務，可獨立支持60天、30天、15天的作戰任務。

【 第3陸戰隊遠征軍 】

第3陸戰隊遠征軍是太平洋海軍陸戰隊司令部下屬的兩支軍級部隊之一，總部位於沖繩考特尼營，由陸戰3師、第1陸戰航空聯隊、第3陸戰遠征旅、第31陸戰遠征隊、第2陸戰隊後勤大隊和第3信息戰羣組成。

參加過瓜島、布干維爾、關島、硫磺島血戰的陸戰3師是美國海軍陸戰隊3個現役師中唯一部署在海外的單位，駐地也在考特尼營，其主要任務就是作為第一島鏈的守備部隊保護或者佔領島鏈上的戰略要點。下轄第3瀕海作戰團、第4陸戰團（步兵團）、第12陸戰團（炮兵團）、第3偵察營、戰鬥突擊營和沖繩叢林戰訓練中心，總兵力約2萬人。

> 2020年10月8日，陸戰3師4團1營的陸戰隊員參加Noble Fury演習，搭乘“魚鷹”從沖繩本島快速部署到伊江島

第1陸戰航空聯隊下轄第12航空大隊（駐巖國基地，2個F-35B中隊和1個KC-130J中隊）、第24航空大隊（駐夏威夷，2個MV-22B中隊、1個AH-1Z/UH-1Y中隊、1個CH-53E中隊和1個無人機中隊）、第36航空大隊（駐普天間，2個MV-22B中隊），為戰區內的陸戰隊提供製空、對地支援和兩棲運輸支持。當完成F-35B適配改裝的兩棲攻擊艦在西太平洋活動時陸戰隊的F-35B中隊將上艦部署，單艦搭載量為16-20架。

> 2022年5月2日離開聖迭戈首次前往西太部署的“的黎波里”號，甲板上擺出了全部20架F-35B

第3陸戰遠征旅和第31陸戰遠征隊分別是印太司令部旅級和加強營級空地特遣快速反應部隊，這兩個等級沒有常設兵力建制，根據任務需要配屬不同單位，靈活調整部隊結構和武器配置。第3陸戰遠征旅下轄一個3營制團級戰鬥隊、一個複合航空大隊、一個戰鬥後勤團和MEB指揮大隊，最多可達6千人。第31陸戰遠征隊下轄陸戰1師5團1營、第262傾轉翼中隊和第31戰鬥後勤營，兵力約為2200人。

鑑於沖繩的土地空間日趨狹小，而且當地居民反對美國駐軍的聲浪日漸高漲，美日在2006年達成協議減少衝繩的陸戰隊人數，18年後終於開始啓動，從去年12月起將4千人遷往關島新建的布拉茲營，5千人調往夏威夷或本土，到2028年將沖繩的陸戰隊駐軍減少到一萬人。表面上看撤出近半兵力是為了減少對沖繩社會的影響，更深層次的原因是保存實力，避免大量精鋭集中部署在前沿面臨重大殺傷。

阿富汗戰爭結束之後，海軍陸戰隊開始修改反恐戰爭時代當作第二步兵使用的作戰概念，着眼於未來高烈度環境中的瀕海作戰和遠征先進基地作戰，強調使用難以被發現的前沿基地、廣泛的海上平台、跨域火力、可分散部署的單位、更輕型更敏捷的部隊展開進攻，以支持掌握制海權。

陸戰隊正在組建的瀕海作戰團就是這種概念的產物，兵力約1800人，下轄1個指揮所、1個瀕海戰鬥隊和1個後勤營，核心兵力瀕海戰鬥隊由1個機步營和1個反艦導彈連組成，裝備無人JLTV平台發射的NSM導彈、MQ-9“死神”察打一體化無人機、AN/TPS-80防空雷達和輕型兩棲登陸艦。

> ROGUE遠征遙控操作地面單元和雙聯裝NSM海軍打擊導彈發射裝置的結合就是NMESIS海軍陸戰隊遠征艦船攔截系統

和過去專職搶灘登陸的陸戰團相比，瀕海作戰團編制更精簡，具備高度機動性和隱蔽性，能夠在島嶼、海峽、岸線岬角等節點快速分散部署，擁有強大的反艦/對陸攻擊能力和戰場態勢感知能力，填補了傳統海、空軍作戰平台難以覆蓋的瀕海區域火力盲區。首個瀕海作戰團已經在2022年3月成立，第2、第3團分別在2026和2030年前完成組建，全部部署在亞太地區。

> 2023年4月23日，參加美菲“肩並肩”演習的美海軍陸戰隊第3瀕海戰鬥團陸戰隊員和菲律賓士兵一起守衞MV-22“魚鷹”的着陸場

這些配備中遠程反艦巡航導彈/彈道導彈的美國陸軍和陸戰隊小型機動部隊將部署在第⼀島鏈沿線的分散位置，在戰爭初期攻擊、壓制裝備有遠程艦對空導彈的中國艦艇，破壞中國的制海權，為外線力量空軍打開中國防空網的缺⼝，同時也將威脅中國的貿易航線（參見美軍NMESIS機動反艦導彈系統部署菲律賓）。

巖國陸戰隊航空站位於本州西南部山口縣巖國市，距離廣島和吳港均為30公里，是一座軍民合用機場，並且和美國海軍、日本海自共用。機場為填海而成，只有一條2440米長的跑道，左右各有一條滑行道。在機場南端有大型彈藥庫和油庫。

基地西側北部為美國海軍設施，2018年第5航母艦載機聯隊從厚木基地遷至巖國基地（厚木基地僅留3個艦載直升機中隊，重要性大為下降），“華盛頓”號返回橫須賀基地時艦載機將前往巖國基地落地休整。

基地西側南部又分為左右兩塊，左側是美國海軍陸戰隊設施，駐有第一航空聯隊的2個F-35B中隊、1個F/A-18輪換中隊和1個KC-130J中隊；右側是日本海自設施，駐有第31航空羣的EP-3/OP-3C偵察機、US-1A/US-2水上飛機和直屬海自航空集團第111航空隊的MH-53E及MCH-101掃雷直升機。民航巖國錦帶橋空港被壓縮在西北角的一小塊空間裏。

> 2022年7月7日，美國空軍第354空中遠征聯隊的10架F-22A、10架F-35A和海軍陸戰隊第12航空大隊的5架F/A-18、8架F-35B、1架KC-130J在巖國基地進行聯合戰備演習。

巖國基地是駐日美軍航空基地中距離朝鮮半島最近的一座，目前仍然是防備朝鮮半島發生緊急情況的應急支援基地，它的停機坪面積巨大，在不停放戰術飛機的情況下可以輕鬆停放超過一百架大型機。

普天間陸戰隊航空站位於嘉手納基地正南方僅7公里處，是美國海軍陸戰隊專用機場，佔地480公頃，主跑道長2740米，寬45米，二戰中曾作為B-29基地用於攻擊日本本土。該基地駐有第1海軍陸戰飛行聯隊第36航空大隊，下轄裝備MV-22B的第262和第265中型傾轉翼機中隊，另有根據UDP部隊部署計劃進行為期6個月輪換進駐的輕型攻擊直升機中隊（UH-1Y/AH-1Z）和重型直升機中隊（CH-53E），常駐飛機約80架。

普天間基地位於宜野灣市市中心，佔該市面積1/4，日夜起降的美機噪音污染嚴重，且多次發生墜機、迫降事件和美軍滋事問題，當地居民怨聲載道，要求關閉基地的呼聲很高。1996年美日政府商定將陸戰隊基地搬遷至島上東北角的名護市邊野古地區，填海興建擁有2條主跑道的新機場，但搬遷動作十分緩慢，拖延28年後仍在填海準備階段。

空軍

美國空軍在西太前沿部署的作戰力量表面看規模很大，有第5和第7兩個航空隊5個聯隊，但實際作戰飛機數量並不算多。

【 第5航空隊 】

第5航空隊總部位於日本橫田空軍基地，自1941年成立以來一直駐紮在太平洋地區，它也是太平洋空軍總部的前指，負責協助日本的空中防禦。第五航空隊下轄嘉手納的第18聯隊、三澤的第35戰鬥機聯隊和橫田的第374空運聯隊。

駐嘉手納空軍基地的第18聯隊是美國空軍規模最大的一個作戰聯隊，第44、第67兩個戰鬥機中隊48架F-15C/D中的大部分已經返回本土退役，2026年起換裝36架F-15EX，在此之前由其它戰鬥機部隊抽調飛機輪換進駐6個月。

> 2020年10月16日，第18聯隊的2架F-15C和一架E-3預警機編隊飛行在嘉手納空軍基地上空

今年4月份進駐的是來自猶他州希爾空軍基地第421遠征戰鬥機中隊和阿拉斯加州埃爾森空軍基地第355遠征戰鬥機中隊的F-35A，和先期抵達的北卡羅萊納州西摩·約翰遜空軍基地第336遠征戰鬥機中隊的F-15E共同承擔東海方向的空中防務。它們替換的是1月份輪換的佛蒙特州空軍國民警衞隊第134遠征戰鬥機中隊F-35A。

> 2025年4月24日，第421遠征戰鬥機中隊的F-35A降落在嘉手納空軍基地

第18聯隊還擁有第909空中加油中隊（KC-135R）、第961預警機中隊（E-3B/C）、第31搜救中隊（傘降救援）和第33搜救中隊（HH-60G），在本聯隊編成內就具備完整的空中作戰資源。

> 2024年4月10日，第18聯隊在嘉手納為戰鬥機部隊輪換舉行“大象漫步”儀式，2023年10月進駐的加州和路易斯安那空軍國民警衞隊4架F-15C以及來自猶他州希爾空軍基地的10架F-35A將返回本土，由夏威夷希卡姆空軍基地第199/第19戰鬥機中隊的11架F-22以及未透露基地的8架F-16接替。參加大象漫步的還有駐本場的1架MQ-9、2架HH-60G、2架KC-135、1架MC-130J、1架RC-135、1架E-３和1架海軍的P-8A。

嘉手納空軍基地也是很多非太平洋空軍所屬單位的駐地，包括空軍特戰司令部的第353特戰聯隊（上篇提到下轄裝備MC-130J的第1特戰中隊、裝備CV-22B的第21特戰中隊和第320特種戰術中隊）、空中機動司令部的第55聯隊第82偵察中隊RC-135分遣隊、空戰司令部第16航空隊（空軍網絡戰司令部）第363偵察聯隊第43情報中隊第1分遣隊和海軍通信中心分遣隊。基地內還部署了陸軍第94防空導彈司令部第38防空炮兵旅第1營的愛國者導彈。

嘉手納空軍基地位於沖繩島西南部，總面積19.95平方公里，是日本最大的軍用機場，也是美軍在遠東地區最大的空軍基地，為美軍專用，擁有2條3700米長的跑道。

基地東南部是戰術飛機的機棚、加固機堡和機庫，海軍的反潛巡邏機也通常停放這一區域；西北部則是運輸機、加油機、偵察機等大型機的停機坪和維修機庫，面積非常大，整個基地至少可以停放130架大型機。在基地北側的丘陵地帶設有規模巨大的彈藥庫。

目前嘉手納基地是太平洋空軍第一個獲得為KC-46A進行熱加油資質的基地，並正在進行永久性停放場址勘驗，橫田基地、安德森基地等正在進行相關勘驗和資質認證流程，為KC-46A的進駐做準備。

三澤基地第35戰鬥機聯隊兵員3850人，下轄第13和第14戰鬥機中隊，裝備F-16CJ/DJ野鼬鼠戰鬥機，面對朝鮮和俄羅斯方向，專門執行防空壓制任務。今年夏天開始換裝48架F-35A，成為亞洲首個永久部署隱身戰鬥機的美軍基地，屆時三澤基地也將採用嘉手納基地的戰鬥機輪換方式確保換裝過渡期的作戰能力。

三澤空軍基地位於本州島東北部的青森縣三澤市，總面積14平方公里，是軍民共用設施。機場北部為美軍空軍基地，最北端設有大型彈藥庫；南部東側為日本空自基地，駐紮有2個F-35A中隊和E-2C預警機隊；日本民航三澤空港被擠在東南角。

西側為美國海軍設施，駐有海軍第七艦隊第1巡邏與偵察聯隊，兼任第七艦隊第72特混編隊，為第七艦隊的反潛、巡邏、情報、偵察與監視部隊。它是個指揮單位，沒有直轄的中隊和巡邏機，只負責指揮由本土派出輪換6個月前沿部署的反潛巡邏機分隊。P-3C已經於2020年退出現役作戰部隊，現在裝備的全部都是P-8A，偵察任務還將得到MQ-4C戰略無人偵察機的支持。

三澤基地只有一條跑道，長3050米，南北兩側各有一條滑行道。基地以南18公里處還有日本海自的八户航空基地，駐有第2航空羣的P-3C。附近的八户貯油設施擁有8個油槽，儲存了8萬桶航空燃料通過管線輸送到三澤基地。在基地北方19公里處設有德雷恩空軍射擊靶場，專門用於對地攻擊訓練。

三澤基地是美軍在西太地區唯一一個跨軍種聯合基地，基地內駐有5200名美國三軍官兵、350名美籍僱員和900名日本當地僱員，再加上日本空自的北部航空方面隊和第3航空團，導致基地用地非常緊張，設施密度很高，日本民航、美軍和日空自的飛機起降有時會受到相互影響。三澤基地處於美國本土和阿拉斯加前往亞太地區航線在東亞的第一個落腳點，往來飛機很多在此經停，但因為主要駐紮戰術飛機，大型停機位非常有限（僅美國海軍部分有14個大型停機位），無法容納過多大型飛機。

> 2020年6月23日，駐三澤基地的美日航空兵部隊進行了首次雙邊聯合“大象漫步”，參加演示的包括12架美國空軍第35戰鬥機聯隊的F-16、2架美國海軍的EA-18G、12架日本空自第3航空團的F-35A、1架美國海軍的C-12運輸機、2架來自嘉手納基地的美國海軍陸戰隊MC-130J、1架美國海軍的P-8A和1架日本空自的CH-46，共31架飛機

三澤基地也是美國情報系統的重要節點，在此部署了大量雷達和監聽設備，由空軍第373情報監視及偵察大隊和陸基第403軍情分隊管理。陸基太空與導彈防禦司令部下轄第1太空旅第1太空營第1太空連德爾塔分遣隊也部署在基地內，負責聯合戰術地面站的運作。

‍> 三澤基地內的美國海軍密碼中心監聽設備天線罩

駐橫田空軍基地的第374空運聯隊是太平洋空軍唯一的空運聯隊，服務整個戰區。旗下的第36空運中隊從2017年開始裝備C-130J（14架），是太平洋地區僅有的一個前沿部署的戰術空運中隊。第319遠征偵察中隊於2022年重建，2023年10月移駐嘉手納，裝備MQ-9無人機。第459空運中隊裝備4架UH-1N通用直升機和3架比奇C-12J輕型運輸機，主要任務是人員運輸、醫療後送和搜救，其C-12是西太地區最主要的航空醫療後送力量。

> 2020年7月8日，日本陸自第1空降旅的120名傘兵登上第36中隊的C-130L前往大城寺空降場進行跳傘訓練

橫田空軍基地位於東京西部，是駐日美軍和第5航空隊司令部駐地，駐紮有第374空運聯隊的14架C-130J、3架C-12、4架UH-1和5架MV-22“魚鷹”。基地已經完全被居民區包圍，總面積7.13平方公里，單跑道，長3350米，寬60米。在主跑道兩側有非常多的大型停機坪和停機位，可以容納一百架C-17級的大型運輸機。

這裏是美軍在整個西太地區最大的中轉基地和戰略空運物流中心，2011年311大地震期間，因為成田機場設施受損，眾多美國民航航班曾在此備降，可見其大型機支持能力之強。

【 第7航空隊 】

第7航空隊總部位於韓國烏山空軍基地，其任務是規劃、指揮駐韓空軍部隊，兼顧東北亞地區防空作戰。下轄第51和第8兩個戰鬥機聯隊共4箇中隊，其中3個是F-16中隊，1個A-10中隊，剩餘的都是運輸機、加油機、預警機、直升機等支援性部隊。

也就是説美國空軍在第一島鏈的戰鬥機滿打滿算只有5箇中隊120架F-16（實際不滿編）和輪換進駐的約20架各類型戰鬥機，而且分佈在從本州北端到沖繩的漫長島鏈上，每個方向都只有不到50架。在10年前加上48架F-15足以傲視東亞，可如今中國空軍無論是殲-20、殲-16還是殲-10、殲-11的單一機型數量都遠超140架，而且機齡比美軍的小很多，後發優勢顯著。戰時美國空軍很可能將大部分前沿部署的戰機後撤到第二島鏈以外以減小無謂損失。

烏山空軍基地位於首爾以南64公里，為美軍第7航空隊和第51戰鬥機聯隊駐地，也是韓國空軍作戰司令部所在地，兩條平行的跑道長2744米，彈藥庫位於機場西端，地下油庫位於東端，東北角構築了陸軍第35防空炮兵旅1營的愛國者導彈陣地。因為臨近三八線，烏山基地的防護等級非常高，設有大量加固機堡，停機坪也都築有防爆牆。

駐紮在該基地的單位眾多，主力是第51戰鬥機聯隊下轄的第25戰鬥機中隊（A-10C）和第36戰鬥機中隊的F-16。第5航空隊第18聯隊第33救援中隊在此部署了一支HH-60G“鋪路鷹”分遣隊。隸屬空戰司令部第16航空隊（空軍信息戰部隊）第9偵察聯隊的第5偵察中隊常駐烏山，使用U-2S監視朝鮮半島和東亞前沿。第16航空隊第480情報、監視、偵察聯隊部署了2個情報中隊和1個情報支持中隊。

韓國空軍作戰司令部、防空導彈司令部和防空管制司令部都設在基地內，另外還有空軍作戰信息與通信聯隊和空軍情報聯隊，但沒有作戰單位和戰機部署在此。

> 2022年11月19日，2架從美國本土飛來的B-1B在第51戰鬥機聯隊的4架F-16和韓國空軍的4架F-35A護航下飛越烏山基地

羣山空軍基地位於韓國西海岸中部，首爾以南180公里，為美韓空軍共用。過去東北-西南方向的跑道已經廢棄改為滑行道，兩側闢為加固機堡和停機坪。在靠海一側新修築了2743米長的南北走向跑道，起降航線的淨空條件更好。主跑道東南側有陸軍第35防空炮兵旅2營的2處愛國者導彈陣地。

羣山是美國空軍第8戰鬥機聯隊的主基地，下轄第35和第80戰鬥機中隊，裝備F-16，負責黃海一線的制空和對地攻擊任務。韓國第38戰鬥機大隊也駐紮於此，下轄第111戰鬥機中隊，也裝備F-16，整個基地共有約45架F-16。

偵察體系

美軍在西太地區部署着規模龐大的戰略、戰術偵察體系，時刻監視潛在對手的動向，為進攻和防禦提供第一手情報。針對中國、俄羅斯、朝鮮裝備的眾多彈道導彈，在第一島鏈設置了多套高性能雷達。

其中功能最強大的是台灣樂山的鋪路爪超大型相控陣雷達，它構築在海邊2618米的加里山主峯之巔，探測距離估計達到4800公里，還專門應台方要求增加了對常規空氣動力飛行器的探測能力（參見台灣軍力淺析 - 空軍（5））。雖然台方宣傳完全獨立操作，但雷達站內常駐美軍方和承包商人員，工廠級維修完全掌握在美國手中，持續監視大陸、朝、韓、日、俄的火箭/導彈試驗，完全是為美軍服務的。

美國陸軍於2017年在韓國南部慶尚北道星州郡的樂天星州高爾夫球場部署了一套薩德反導系統，韓國至少提供場地和後勤供應，薩德的所有權、操作權和指揮權完全在美軍手中。薩德的最大射程只有200公里，部署在這個位置剛好能覆蓋美駐韓主要基地，但卻把首爾排除在外。

> 星州高爾夫球場內的薩德導彈發射車

薩德配套的AN/TPY-2 X波段有源多功能相控陣雷達在採用前沿部署模式時，依靠天基紅外預警衞星獲得目標指示，對處於助推段和中段早期的彈道導彈探測距離達到2000公里，可以向GMD等中段反導系統提供探測數據。在這個位置平時可以監控中國的新型彈道導彈以及各種太空武器的試驗，特別是近距離偵測在渤海海域進行的潛射洲際導彈試驗，蒐集彈道參數；戰時則配合預警衞星儘早探測、跟蹤中國針對美國本土發射的陸基洲際彈道導彈，以及針對太平洋上美國水面艦艇編隊的反艦彈道導彈，向GMD、海基宙斯盾等中段反導系統提供更多的預警時間和攔截數據。

美國陸軍在2006年和2014已經分別於日本青森縣車力和京都府經之岬部署了另外兩部獨立的AN/TPY-2雷達，均聯入美國的戰略反導體系。這4部高性能雷達不但覆蓋整個中國大陸，而且可以從最理想的垂直方向窺探大陸西北-東北向進行的各種陸基、海基彈道導彈試驗以及火箭發射全過程。

海軍配備宙斯盾系統的提康德羅加級巡洋艦和伯克級驅逐艦都具備強大的對空、反導探測能力，AN/SPY-1相控陣雷達測距精確可達到0.5-1米，能分辨出中近程彈道導彈本體及其再入彈頭，其中駐橫須賀的第15驅逐艦中隊有4艘伯克級專門負責東亞方向的反導任務。海軍第1巡邏與偵察聯隊在三澤和嘉手納部署有十餘架EP-3電子偵察機和P-8反潛機，它們在東海和南海十分活躍，幾乎每天都要執行多架次偵察飛行，監控關鍵水道。EP-3已於2025財年退役，由MQ-4C戰略海上無人偵察機替代。

空軍在韓國烏山部署有第9偵察聯隊第5偵察中隊的U-2S分遣隊。每當周邊國家進行彈道導彈試射或者核試驗時，RC-135S “眼鏡蛇球”彈道導彈探測機、RC-135U戰略電子信號偵察機、RC-135V/W “聯合鉚釘”戰術電子信號偵察/戰術支援機、WC-135“不死鳳凰”核偵察機等戰略偵察機都會現身嘉手納。

> 2017年6月2日，一架RC-135V降落在嘉手納空軍基地

關島則季節性部署第319偵察聯隊第4偵察中隊的RQ-4B“全球鷹”，今後將被更新鋭的RQ-180高隱身性無人偵察機替代，它可以穿透嚴密的防空網在敵後空域長時間行動。另外遍佈東亞地區的F-35各個型號無論是使用機載雷達、電子戰系統還是紅外/光學探測系統都具備很強大的探測和戰場組網能力，它們憑藉隱身性能可以遊蕩在整個戰場空間中充當偵察節點並直接發動打擊。

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