印度墜機黑匣子已找到，為何又是波音？_風聞

印度上演現實版“死神來了”，一架波音787大飛機，載着242條人命，説墜就墜！

那個場面，簡直不敢看，燒焦的座椅、散落的行李箱，還有滿地的…機上241個人，加上地面被砸中的23人，一共265條人命，唯一一個活下來的人滿身是血，哆哆嗦嗦説：“飛機突然巨響，然後就像坐過山車往下掉一樣”。

黑匣子還沒完全解密，網上已經炸了鍋：這波音787可是號稱“技術天花板”，結果起飛不到1分鐘“原地爆炸”，究竟是機械故障的鍋？還是飛行員手滑了？再想想印巴那邊還劍拔弩張的，陰謀論滿天飛，難道真跟恐怖襲擊有關？

波音787之前一直吹自己多牛，複合材料機身、省油環保。自投入運營以來，對比737安全記錄，確實要好太多，但事故和故障也不少，2013年日本全日空航鋰電池起火，2018年挪威航空發動機故障，2024年因機身裂縫甚至還全球停飛過。

而這次出事波音787-8今年11歲，説不上太老舊，怎麼就突然“心肌梗塞”了？第一，這飛機用的鋰電池，高温天容易“發瘋”，一失控就可能炸成煙花；第二，複合材料機身看着高級，但內部裂紋就像癌細胞，外面根本看不見。

當然，這事畢竟發生在印度，雖然黑匣子還沒解碼，但懂的都懂，人為失誤的概率絕對不低！印度飛行員培訓時間比歐美少30%，這水平，你敢信？比如之前有個案例，飛行員誤判發動機故障，結果亂操作導致墜機。

而且印度航空這家公司，也是大bug，以前就愛“拆東牆補西牆”，加上波音供應鏈質量參差不齊，飛機維護早就成了“豆腐渣工程”。這次起飛的機場跑道還沒國際標準的一半寬，旁邊就是居民區，歷史上還有鳥擊記錄。

硬件缺陷+機械隱患+半熟司機，這不妥妥的“作死組合”？但有意思的是，現在網上各種陰謀論直接開炸，其中最瘋傳的版本，是“巴基斯坦導彈擊落”。

不得不説，這時間確實趕巧，正好撞上印巴關係冷戰的當口，但仔細想想，這事不靠譜，巴基斯坦要是真動手，等於往自己腦袋上扣屎盆子，全球立馬制裁，特朗普時代的制裁劇本分分鐘重演。

至於恐怖分子放炸彈？印度安檢雖然不咋地，但想在787這種高級貨上搞破壞，比在機場停車場放鞭炮有效多了。所以陰謀論基本可以當段子看，真相大概率還是機械或人為問題。

説到底，每次空難都像一記耳光，抽得航空公司臉疼。埃航737MAX摔了，全球停飛整改；韓國的飛機掉海裏了，才想起來檢查維護……

印度這次慘劇，更是把行業潛規則扒得底朝天，企業為了省錢拼命壓維護成本，監管機構罰單一開完事，飛行員培訓變成走形式。我們罵波音、罵印度航空、罵監管，但罵完還是得坐飛機。

現在265個家庭，都在等一個答案，而那個倖存者11A座位的血跡，就像個巨大的問號。希望調查結果快點出來，給死者家屬一個交代，也給全世界提個醒，天上飛的不是鋼鐵玩具，是幾百條人命！

至於陰謀論？咱們就等黑匣子開口吧，要是真查出黑手，世界法庭的絞索，必須安排上。