傳音押注兩輪電動車：在非洲能否上演 “二次崛起”？_風聞

出品 | 大力財經

作者 | 豆沙包

引言：從手機之王到出行新勢力的轉型號角。

當傳音控股宣佈成立出行事業部，將戰略重心投向兩輪電動車市場時，這場醖釀三年的跨界行動迅速引爆行業關注。作為非洲手機市場佔有率超40%的“隱形冠軍”，傳音在2025年Q1面臨營收同比下滑25.45%、淨利潤驟降69.87%的業績壓力，而兩輪電動車賽道正成為其破局的關鍵落子。這場從通訊設備到新能源出行的跨界躍遷，不僅是傳音尋求第二增長曲線的自救之路，更可能重塑全球新興市場的出行產業格局。

01 核心佈局：三年秘密孵化的出行版圖

傳音的電動車項目早在三年前已啓動內部孵化，目前出行事業部已完成核心團隊搭建，聚焦非洲及南亞發展中國家市場。值得注意的是，其研發測試階段針對當地複雜路況（如西非紅土砂石路、南亞濕熱氣候）進行了專項優化，三電系統（電池、電機、電控）的防塵防水等級及續航能力已通過多輪實地驗證。

在招聘端，傳音展現出清晰的戰術佈局：

國家經理崗要求常駐非洲，核心任務是複製手機業務的“千店計劃”，依託5.6萬家零售網點基礎搭建電動車專屬門店，並完善Carlcare售後體系的服務延伸；

電摩產品負責人需主導整車三電系統匹配，尤其針對非洲用户日均騎行超50公里的需求，開發長續航低成本方案；

海外大客户經理則聚焦尼日利亞等人口大國，主攻B端共享出行平台與政府新能源採購項目，推動“電動車+手機生態”的捆綁合作。

首期覆蓋科特迪瓦、尼日利亞等西非國家及孟加拉、巴基斯坦等南亞市場，卻在測試階段主動放棄部分東南亞區域——因當地供應鏈本土化難度超出預期。這種“精準試錯”策略，延續了傳音在手機業務中“先做透單一市場再複製”的成功路徑。

02 戰略底層邏輯：三重驅動下的必然選擇

渠道複用的乘數效應：傳音在非洲的手機零售網絡已形成“縣鄉級滲透+售後網點密度”雙壁壘，電動車可直接嫁接其分銷體系，單台鋪貨成本較新入局者降低40%；

品牌認知的遷移紅利：TECNO、Infinix等品牌在非洲消費者中形成“高性價比+耐用”的心智認知，調研顯示超60%的非洲用户表示“會優先考慮傳音的電動車”。

非洲日均短途出行需求超2億次，但傳統燃油摩托車存在三大矛盾：油價高企導致單公里成本達0.3美元（電動車僅0.05美元）、尾氣污染引發城市治理壓力、進口車型維修配件難獲取。傳音的產品定位恰好擊中“低成本、易維護、長續航”的需求空白，疊加肯尼亞、加納等國推出的燃油車禁售時間表（2030年前），政策紅利窗口已然打開。

智能手機市場在非洲的滲透率已超65%，傳音手機業務進入存量競爭階段，而兩輪電動車在非洲滲透率不足10%，年增速保持15%以上。據測算，若傳音在2027年實現非洲10%的電動車市場佔有率，可貢獻超50億元營收，相當於2024年總營收的18%。

03 競爭迷霧：巨頭環伺與本土化陷阱

傳統勢力的規模壓制：雅迪、愛瑪2024年全球銷量達4920萬台，憑藉無錫、天津生產基地的規模效應，單台車生產成本比傳音低15%-20%；

新勢力的智能卡位：九號公司通過Segway-Ninebot的海外渠道，已在非洲佈局智能鋰電車型，小牛電動則以APP互聯功能切入年輕消費羣體，傳音面臨“非智能不高端”的產品定位挑戰。

技術適配攻堅戰：非洲用户習慣“一車多用”（載人+載貨），需電機扭矩提升30%以應對重載需求，同時電池需適應40℃以上高温環境，循環壽命需達到800次以上；

文化隔閡破解戰：B端客户開發中，傳音發現西非經銷商更信任“家族式合作”，現正推行“鐵三角團隊”模式（本地商務+中國技術+跨國運營），但磨合成本較手機業務高3倍；

供應鏈卡脖子風險：目前核心零部件依賴國內進口，加上非洲15%-30%的進口關税，終端售價較本土組裝車型高12%，正在籌建的尼日利亞電池Pack廠預計2026年投產，以緩解成本壓力。

04 機會與暗礁：一場豪賭的雙向博弈

政策剪刀差效應：埃塞俄比亞推出電動車每台補貼200美元政策，傳音已申報當地組裝廠以享受免税優惠，預計單車毛利可提升8-10個百分點；

先發認知壁壘：相較雅迪2024年才啓動的非洲調研，傳音已積累三年用户騎行數據，其開發的“太陽能應急充電包”等本地化配件，已申請12項非洲專利。

現金流持久戰：據測算，要在非洲建成完善的電動車渠道網絡，前期需投入15-20億元，相當於傳音2024年淨利潤的2.3倍，短期將進一步承壓資產負債表；

地緣政策黑天鵝：尼日利亞2025年突然調整電動車進口税，從10%提至25%，導致傳音測試機型成本驟增，被迫暫停該市場的首批訂單。

結語：從“非洲手機之王”到“出行生態構建者”的蜕變考

傳音的跨界轉型，本質是一場“用存量優勢撬動增量市場”的戰略豪賭。其成功關鍵在於能否將手機業務的“本土化方法論”遷移至出行領域——正如當年用“四卡手機”征服非洲消費者，如今需要用“耐沙塵電機”“太陽能充電”等本土化創新重構產品定義。

行業觀察家指出，若傳音能在2026年實現非洲5%的電動車市佔率，並打通“手機銷售+電動車租賃+能源服務”的生態閉環，其估值邏輯將從“硬件製造商”向“出行服務平台”躍遷。這場跨界之戰，不僅是傳音的二次創業，更可能成為中國智造征服新興市場的又一經典範式。