如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽……_風聞

6月13日凌晨，以色列對伊朗發起“雄獅崛起”突襲行動，伊朗用數百枚導彈和無人機對以色列進行報復，行動代號為“真實承諾3”。

隨着局勢升級，國際社會在擔心一件可怕的事情--霍爾木茲海峽遭到封鎖。

因為伊朗沒有核武器，它的王牌就是封鎖霍爾木茲海峽。每逢危急時刻，它都會拿起這張牌。

這次也不例外，但跟之前相比，伊朗在海峽動手的可能性要大得多，如果以色列下一步對伊朗石油基礎設施進行轟炸的話。

6月14日，據伊朗Rokna通訊社報道，伊朗議會國家安全委員會成員伊斯梅爾·科薩里表示，在以色列發動襲擊後，伊朗正在認真考慮封鎖霍爾木茲海峽的可能性。

儘管伊朗尚未對海峽採取任何行動，但已引起國際原油市場恐慌。

英國路透社稱，在以色列發動襲擊後，國際油價13日上漲7%，投資者擔心衝突可能擾亂中東地區的石油出口。

另據路透社今天報道：Marine Traffiс船隻跟蹤門户網站顯示，美國“尼米茲號”航母已離開中國南海水域，急速向西行進。

“尼米茲號”原定於6月20日訪問越南峴港，但該計劃已經取消。美國空軍KC-135和KC-46加油機也在大量離開基地，飛往中東。

美軍並不是為了去幫以色列防禦伊朗的導彈，而是準備在極端情況下奪取霍爾木茲海峽控制權。

網上經常嘲笑伊朗慫，扶不起來。

但如果伊朗真的放出大招，就會將油價打到飛起，到時候是不是又要罵伊朗？

其實大家都希望伊朗狠揍以色列，但不希望它去動霍爾木茲海峽。

不過，當走投無路之時，它剩下的唯一手段就是封鎖海峽了。

去年，也門胡塞武裝在紅海的曼德海峽攻擊商船和油輪時，就一度將西方打得哇哇亂叫。

很多船隻被迫繞道非洲好望角，再從直布羅陀海峽進入地中海。

後來在埃及、沙特以及安理會大國的調解下，紅海危機才算結束。

霍爾木茲海峽如果被封鎖，它引發的危機會更嚴重，因為它是能源通道，全世界近30%的石油需經過這裏，日均1800--2100萬桶。

伊拉克、科威特、阿聯酋、卡塔爾，包括沙特和伊朗的原油，90%也要從該海峽運出來。

賣家運不出原油，買家就更麻煩了，能源成本因石油漲價大增只是問題之一，時間一長，甚至連工業計劃、日常生活都會受到影響。

2018年5月，特朗普悍然撕毀《伊朗核協議》，中東危機又一次出現。

2019年，安倍晉三跑到德黑蘭套近乎，表示日本不會加入對伊朗的單方面制裁。安倍敢這麼做，就是怕伊朗被逼到角落，導致霍爾木茲海峽被封鎖。

如果日本必須在以色列和伊朗之間選一個，它一定會選石油和石油通道，石破茂也一樣。

西方有些學者認為，伊朗封鎖霍爾木茲海峽的難度非常高，因為許多船隻可以從南岸水域通過……

不知道這些學者是不是“走夜路吹口哨--給自己壯膽”？

實際上美國軍方、智庫自1979年以來就多次推演過阻止“伊朗封鎖霍爾木茲海峽”的軍事模型，結論都一樣--不可能，除非美國願意付出極高的代價。

他們建議白宮應採取政治和外交手段解決，而不是軍事手段。所以里根、老布什、克林頓、小布什、奧巴馬、特朗普、拜登幾任美國總統，都沒有選擇用軍事手段對付伊朗。

也就是説，油輪可以從南岸水域通過海峽……是無稽之談。

霍爾木茲海峽，東西長約150公里，最寬處達97公里，最狹處只有34公里左右，是波斯灣油輪唯一出口，被稱為西方工業國的“海上生命線”、“世界油閥”。

伊朗擁有海峽最長的海岸線，伊朗軍隊有三種封鎖手段：

一、岸炮或火箭彈射擊，由於海峽太窄，油輪速度又慢，很容易被擊中。

二、航道佈雷，只要炸沉一兩艘大型油輪，航道直接就堵住了。

三、24小時用小快艇襲擊油輪。

這是伊朗的老三樣，從80年代到今天還管用。

現在又多了一種手段，就是無人機轟炸。

伊朗海軍的建設方向就是圍繞着封鎖霍爾木茲海峽而開展的，它不追求擁有大型軍艦，而是注重小快艇，也就是“海上蜂羣戰術”。

伊朗小快艇的數量和攻擊力，令西方軍艦很難對付，第一，它不值錢；第二，補充損耗的能力強。

2023年4月27日，伊朗海軍在霍爾木茲海峽扣押美國油輪“Advantage Sweet”號（懸掛馬紹爾羣島國旗），用的就是小快艇。

5月3日，伊朗海軍又用小快艇扣押了一艘懸掛巴拿馬國旗的美國油輪“尼奧維”（Niovi）號。

起因是美國海軍先在馬六甲海峽扣押了伊朗油輪“蘇伊士·拉詹”號。

總部位於巴林的美國海軍第五艦隊有去打伊朗海軍嗎？並沒有。

美國只是由布林肯出面強烈伊朗的行為“違反了國際法，破壞了地區安全與穩定”，威脅要進一步制裁伊朗。

美國兩艘油輪被扣，就這麼忍了。是大漂亮打不過小快艇嗎？當然不是，而是美國擔心在霍爾木茲海峽開打，會有不可預測的風險。

美國的反應，符合它的政策--用政治和外交手段解決霍爾木茲海峽問題，而不是軍事手段。

這個政策既符合美國的利益--穩定和鞏固“石油-美元”霸權，也符合盟友們的利益。

而伊朗來説，封鎖霍爾木茲海峽是自殺行為，因為它的石油也要通過這裏出去。

沙特、阿聯酋這些土豪可不想“陪葬”，但海峽是天然形成的，把大家都綁在了一起。

6月14日，沙特王儲兼首相薩勒曼與伊朗總統佩澤希齊揚通了電話。

王儲強烈譴責以色列襲擊伊朗，以色列不僅侵犯了伊朗主權，也違反了國際法和相關準則。

伊朗總統感謝沙特對伊朗的支持。

沙特可能會偷偷給伊朗塞個大紅包，安慰一下，你打以色列我不反對，但千萬不要走極端啊……不要啊。

沙特的“財路”分別要經過霍爾木茲海峽和曼德海峽，它只想安安穩穩地把油賣出去，但周邊卻總是導彈橫飛。

所以，沙特要加強海軍。小快艇沙特是看不上的，它想要什麼？

我軍的052D驅逐艦！

2023年就傳出了好多相關信息，説沙特已下單12艘，要分別擺在紅海和波斯灣。

不過，關於052D，中國與沙特一直都沒有官宣消息，都是些傳聞。

但你不要説沙特買不起，罵誰呢？罵誰呢？它是在乎錢的主？

沙特網友更誇張，2023年他們就在X上討論起055大驅了。

“拿上你的錢，離開我的船！”

沙特如此急不可待（寫錯，是志向遠大），説明人家對兩個海峽都充滿着危機感。

如果伊朗真的被逼到封鎖霍爾木茲海峽那一天，沙特等中東產油國會很痛苦，因為油價再高，油運不出去有什麼用？

其它產油國就有機會發橫財了。

美國雖然石油自足，但它要維繫“石油-美元”霸權，一旦中東石油因此脱離美元體系，那對美國來説是致命傷害。

正常的話，美國不會把伊朗逼到這一步，伊朗也不想“自殺”。

但問題是，特朗普並不是一個有“大局觀”的總統，而且他的政府受猶太集團影響太深。

他在第一任期撕毀《伊朗核協議》並承認耶路撒冷為以色列首都，就是一個證明。

第二任期，還有3年多，天知道他會對伊朗做出什麼事？

廢掉美國在波斯灣的長期政策，對他來説很難嗎？

所以對霍爾木茲海峽面臨的封鎖風險，要做最壞的打算。

説白了，封鎖霍爾木茲海峽只是伊朗最後的拼命手段。

關鍵問題是海上生命線的控制權問題，大國不可能沒有預案。

同樣，曼德海峽、馬六甲海峽、蘇伊士運河、巴拿馬運河……都有潛在的危險。

中東的危機不是伊朗挑起來的，而是霸權主義國家，其它地區也是如此。

因此，我們的航母、東風、核彈一定要夠多、夠猛、夠強！

為了自己，也為了全人類。