遙遙領先！魔改版殲-16亮相，AI智能後座，空戰進入算法為王時代_風聞
科大二助-1小时前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 炮口風暴
近期，一架魔改版的殲-16多用途戰鬥機突然在網絡上引發了關注，該機垂尾處噴塗有“智勝”的字樣，令人驚詫的是，這架殲-16的後座艙空無一人，很可能是我國正在試飛的AI人工智能戰鬥機的驗證機。
有軍事專家指出，“智勝”二字的含義與人工智能有關。這架AI版的殲-16在需求用途上與美國的VENOM F-16戰鬥機高度相似，都旨在將人工智能技術運用到現有戰鬥機中。
很多人猜測這架AI版殲-16戰鬥機的後座，與皇牌空戰7裏的那架智能版蘇-30多用途戰鬥機很相似，後座艙安置一個智能機器人。
人工智能在戰鬥機領域應用的核心與評價標準是自主控制等級（ACL），在2012年11月，美國國防部頒佈指令3000.09，按照人（飛行員）的參與程度，將自主控制劃分為3個等級：人在環內的半自主、人在環上的人監督，以及人在環外的全自主。其最終目的，就是要讓人工智能夠代替飛行員進行包括感知、操縱、判斷、決策、執行等在內的各項繁瑣作業。
具體到實操層面，以美空軍“協同作戰飛機”的機載自主系統為主。協同作戰飛機要想實現自主操作，就必須開發機載自主任務系統，分為無人機端裝備的自主控制系統和有人機端配備的智能戰鬥管理系統。在這個大背景下，美國國防高級研究計劃局與美空軍相繼推出了“空戰演進”（ACE）項目與“毒液”（WENOM）工程。
ACE項目的主要目標是增強飛行員對自主系統的信任，開發可拓展的基於人工智能的空戰自主技術，通過人工智能技術執行更多的複雜空戰任務，提升有人+無人作戰單元的協同作戰效率，以適應未來無人機自主化作戰需求。
該項目核心在X-62A測試機上，該機是由一架雙座版F-16 Block 30改裝而來，內置有洛·馬公司開發的模型跟蹤算法（MFA）與模擬自主控制系統（SACS），在去年5月2日，該機曾載着時任美空軍部長弗蘭克·肯德爾進行過演示飛行。
美國的“毒液”工程全稱是“蝰蛇試驗與下一代作戰模式”，目的是將人工智能算法集成到6架現役F-16戰鬥機，以增強戰鬥機的自主作戰能力，並促進有人機與無人機的協同作戰，通過快速測試和迭代加速自主飛行系統的開發和認證。公開資料顯示，從2025財年至2028財年，美空軍計劃每年投資1700萬～1900萬美元用於“毒液”工程，這意味着在未來5年內，美空軍將在該項目上投資約1.2億美元，以持續推動協同作戰飛機的研發與試驗。
中國在人工智能領域是與美國並駕齊驅的，AI版的殲-16戰鬥機最早在2021年3月亮相，當時面對空空如也的後座艙，外界誤認為是CG產物，事後被證實的確是原圖。通常，殲-16戰鬥機的後座艙飛行員為武器操作員，AI技術的引入將會負責攻擊決策與武器投放，前座飛行員則一如往常地專注于飛行。這種説法在4年前確有不少道理可言，但在時下卻發生了新的變化。
有人+無人編隊作戰需求的出現，促使現有四代機也要像五代機那樣去考慮這個問題，否則在未來空戰中將會處於下風。可以肯定地講，經過4年多的發展，中國的AI版殲-16也同美國VENOM F-16測試機一樣，具備了此類能力。技術路徑大同小異，主要依靠人工智能算法與相關軟件系統來實現。殲-16很可能還採用了開放式架構設計，在集成AI時不存在任何壁壘。
AI版殲-16人工智能戰鬥機具有深遠意義，一是該機的問世與持續推進，將會推動解放軍空軍作戰模式得到變革。通過在殲-16身上測試AI系統，可驗證無人自主操作（注意不是飛行）及與有人機協同作戰的能力，這樣就能為未來大規模運用該技術奠定基礎。擁有人工智能作戰系統的四代機，既可以同殲-20和殲-35A隱身機進行協同作戰，同時也能獨立於上述兩款五代機，與若干無人機聯手出擊，作戰方式將會發生鉅變。
AI版殲-16戰鬥機有助於提高中國空軍在複雜戰場環境中的作戰效能，自主無人機可在危險區域或高威脅環境下先行偵察、攻擊等，能為有人駕駛飛機開闢通道，降低飛行員風險。無人機與有人機協同作戰還可實現信息共享，優勢互補，使得作戰體系的整體性與靈活性大幅度增強，提高了任務完成率。透過AI版的殲-16人工智能戰鬥機，在人工智能與戰鬥機的集成運用方面，解放軍已經讓空戰進入“算法為王”的時代。